隨著無人機研發(fā)技術的逐漸成熟,無人機以其低空飛行,、成本低廉,、機動靈活、快速響應等優(yōu)勢在各行各業(yè)都備受矚目,,在農(nóng)業(yè)植保,、電力巡檢、執(zhí)法,、地質(zhì)勘探,、環(huán)境監(jiān)測、森林防火以及影視航拍等民用領域得到了廣泛應用,。然而,,在無人機市場快速啟動的同時,電池續(xù)航能力有限等制約因素逐漸凸顯出來,,在此情況下,,電源管理芯片技術就成為影響無人機市場的關鍵因素之一。
市場上的無人機大多采用鋰電池設計,,在電池充電或放電的極少數(shù)情況下,,無人機電池可能會發(fā)生爆炸或者著火,,這是聚合物鋰電池技術的缺陷之一。電池管理系統(tǒng)(BMS)則可以解決鋰電池系統(tǒng)的安全性,、可用性,、使用壽命等關鍵問題,它可用于監(jiān)測并指示電池,,在異常情況下向用戶發(fā)出報警信號(聲光),,嚴重時根據(jù)制定的控制策略切斷電力傳送鏈路,以保護電池從而延長電池使用壽命,。所以為確保產(chǎn)品質(zhì)量及電池安全,,通常需要給電池配上BMS電池管理系統(tǒng),出廠前對其進行全面測試,。
為滿足行業(yè)測試應用需求,,恩智測控(NGI)N8358系列和N8352系列高精度雙象限可編程電池模擬器應運而生,該系列產(chǎn)品可以模擬真實電池的輸出狀態(tài)和充放電特性,,且可以按用戶的需要隨時改變多種條件,,快速驗證無人機電池管理系統(tǒng)在不同電池條件下的響應。
測試項目
· BMS電池單體電壓采集精度測試
· BMS電池保護參數(shù)測試
· BMS采集回路靜態(tài)功耗測試
· BMS電池均衡測試
· BMS電池故障模擬
測試優(yōu)勢
1.一般無人機設計會權衡其機身重量和續(xù)航,,去選擇合適的電池節(jié)數(shù),;通常小型無人機因其機身較小所以搭載的電池節(jié)數(shù)也較少,大型無人機同理,,所以無人機電池管理系統(tǒng)測試的需求也不同,。N8358系列電池模擬器單機集成8個獨立輸出模擬器通道,N8352系列集成雙通道設計,,用戶可根據(jù)不同的無人機電池管理系統(tǒng)選擇對應通道數(shù)的電池模擬器,,以此滿足測試需求。
2.通常無人機在不使用情況下時,,機器長時間處于待機狀態(tài),,由于待機狀態(tài)下仍然存在漏電流,為檢測其待機功耗,,測試設備需要至少有1μA的電流分辨率,;N8358系列高精度電池模擬器電流精度高達1μA,可直觀測試出無人機電池管理系統(tǒng)在待機狀態(tài)下靜態(tài)功耗,,*無人機BMS測試要求,。
3.N8358系列與N8352系列均采用雙向設計,每通道均可獨立控制電流輸入輸出方向,,用戶可自定義電池充放電模型并通過專用上位機進行實時控制,,滿足無人機BMS主被動均衡測試要求。
4.N8358系列與N8352系列電池模擬器各通道間相互隔離,,且均支持多通道串聯(lián),;在對小型無人機進行BMS測試時,,基于其電池節(jié)數(shù)較少的情況,多通道電池模擬器串聯(lián)使用可以模擬BMS總電壓信號,,替代總電壓模擬電源,,節(jié)省測試成本,。
5.N8358系列與N8352系列電池模擬器還具備SOC測試,、故障模擬、內(nèi)阻模擬以及電流自動量程功能,,高效滿足無人機BMS測試需求,。
產(chǎn)品選型
關于恩智
恩智測控(NGI)為智能設備與測控儀器的專業(yè)制造商,。始終秉持“以客戶為中心,,以奮斗者為本”的企業(yè)宗旨,,致力于信息化制造,、科學實驗,、 教育科研等相關領域測控解決方案的研究與探索,。通過不斷深入接觸并了解各相關行業(yè)的測控與電子電路技術需求,,持續(xù)投入研發(fā)并向各行業(yè)合作伙伴提供具有競爭力的解決方案,,NGI已經(jīng)擁有了廣泛的測控和電子技術類產(chǎn)品線,,如電源&電子負載產(chǎn)品線,,電池模擬器產(chǎn)品線、NXI測控產(chǎn)品線,、充放電測試產(chǎn)品線及各種專業(yè)測試系統(tǒng)等,,并致力于為客戶提供電池、汽車電子,、燃料電池,、消費類智能終端、新能源汽車,、半導體等行業(yè)應用解決方案,。
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