德國SEW減速機(jī)遇到的問題和解決方法

    德國SEW減速機(jī)一般通過將大齒輪嚙合在齒輪減速電動機(jī)的輸出軸上來達(dá)到減速的目的,，即內(nèi)燃機(jī),，或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過齒輪與少量的齒在齒輪減速電機(jī)的輸入軸上,。下面是一個小編輯器,，供大家介紹齒輪減速器安裝前的注意事項,，希望對您有一定的幫助,。

    在安裝減速器之前,，必須先檢查減速器的銘牌要求，然后再安裝,，看電源是否符合要求,。檢查減速電機(jī)和減速器是否處于良好狀態(tài)。工作環(huán)境中不得有油,、酸,、堿、有害氣體,、蒸汽,、放射性等物質(zhì)。當(dāng)傳動部件安裝在輸出軸上時,，不允許擊錘撞擊,。裝配夾具和軸端內(nèi)螺紋通常用螺栓壓緊傳動部件,。否則,，可能會對減速器的內(nèi)部部分造成損壞。建議不要使用鋼固定接頭,。由于這種聯(lián)軸器安裝不當(dāng),，會造成不必要的額外負(fù)載，導(dǎo)致軸承早期損壞,，甚至輸出軸斷裂,。的反向驅(qū)動無法應(yīng)用于齒輪減速機(jī)（自鎖）,。

    1、德國SEW減速機(jī)使用過程中出現(xiàn)的噪音原因及處理方法,？

    蝸德國SEW減速機(jī)運(yùn)作過程中出現(xiàn)噪音的原因?yàn)榭焖傩行菧p速機(jī)多頭蝸桿的分頭不均勻,，慢速出現(xiàn)噪音的原因是軸承的質(zhì)量問題。

    2,、德國SEW減速機(jī)出現(xiàn)溫升過高以及卡死的原因及處理方法,？

    德國SEW減速機(jī)正常工作狀態(tài)下***高溫度不得超過45攝氏度，如出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停止機(jī)器檢查,，一般出現(xiàn)這種問題的原因?yàn)檫x用此噸位的減速機(jī)偏小超負(fù)荷現(xiàn)象,，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現(xiàn)的高溫情況，輸入轉(zhuǎn)速也不排除在外,。蝸輪減速機(jī)為黃油潤滑,，蝸桿軸***高轉(zhuǎn)速不得超過1000min/s，如輸入轉(zhuǎn)速過高也會出現(xiàn)高位以及卡死等情況,，高溫的處理方法是降低輸入轉(zhuǎn)速,、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過緊以及是否行星減速機(jī)缺油現(xiàn)象。

    3,、德國SEW減速機(jī)在正常的使用過程中出現(xiàn)的抖動原因及處理辦法,？

    德國SEW減速機(jī)在使用過程中附加載荷后出現(xiàn)的抖動原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻,、平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達(dá)標(biāo),、絲杠的上下護(hù)套配合過緊，以及安裝的不同心問題,。

    為了減少德國SEW減速機(jī)在使用中出現(xiàn)的一系列問題,，在選擇減速機(jī)時，一定要選擇的

    德國SEW減速機(jī)同時還需要根據(jù)具體情況具體要求選擇合適的減速機(jī),，從源頭上避免后續(xù)工程進(jìn)度中出現(xiàn)一系列問題,。

    如果您在蝸輪蝸桿減速機(jī)方面有疑問或者見解，您可以咨詢我們,，我們將竭誠為您服務(wù),。

    德國SEW減速機(jī)運(yùn)行時的齒輪傳動噪聲是現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)的重要研究課題。國內(nèi)外很多人都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載,、振動和噪聲的主要因素,。

    用修形的方法，將動載荷及速度波動減至***小,，達(dá)到降低噪聲的目的,。這是一種較的方法。在工藝上需要修形設(shè)備,，中小型很難實(shí)現(xiàn),。

    德國SEW減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器,，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時不能使用直接錘擊的方法,，因?yàn)闇p速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊,，可以改為軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。通過長時間的調(diào)研,，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù),，如變位系數(shù)、齒高系數(shù),、壓力角,、中心距，使嚙入沖擊速度降至***小,，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍,，減小或預(yù)防嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法，也可降低齒輪噪聲,。

    德國SEW減速機(jī)的保養(yǎng)也是非常重要的環(huán)節(jié),。開式及半開式齒輪擺線針輪減速機(jī)傳動，或速度較低的閉式齒輪傳動,，通常用人工作周期性加油潤滑,，所用潤滑劑為潤滑油或潤滑脂。擺線針輪減速機(jī)的潤滑也有自己的條件,，對于不同的擺線針輪減速機(jī)潤滑的條件也是不同的,。

    當(dāng)擺線針輪減速機(jī)的齒輪的圓周速度＞12m/S時，應(yīng)采用噴油潤滑,，即由油泵或中心供油站以~定的壓力供油,，借噴嘴將潤滑油噴到輪齒的嚙臺面上。當(dāng)v≤25m/s時,，噴嘴位于輪齒嚙入邊或哨出邊均可,；當(dāng)v>25m/s時，噴嘴應(yīng)位于輪齒哨出的一邊,，以便借潤滑油及時冷卻剛嚙合過的輪齒,，同時亦對輪齒進(jìn)行潤滑。

    德國SEW減速機(jī)通用的閉式齒輪減速機(jī)傳動,，其潤滑方法根據(jù)齒輪的圓周速度大小而定,。當(dāng)齒輪的圓周速度V＜12m／s時，常將大齒輪的輪齒浸入油地中進(jìn)行浸油潤滑,。這樣,，齒輪在傳動時，就把潤滑油帶到嚙合的齒面上,，同時也將油甩到箱壁上,，借以散熱。齒輪浸入油中的深度可視齒輪的圓周速度大小而定,，對圓柱齒輪通常不直超過一個齒高,，但一般亦不應(yīng)小于10mm；對圓錐齒輪應(yīng)浸入全齒寬,，至少應(yīng)浸入齒寬的一半,。在多級齒輪傳動中，可借帶油輪將油帶到未浸入油地內(nèi)的齒輪的齒面上,。