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拉桿式氣缸和電磁閥要加油,，加普通的潤滑油就可以。因為電磁閥的橡膠圈都是耐油的,，至于老化那是肯定要老化的,，因為它也是有使用壽命的。

拉桿式氣缸就是有拉桿的氣缸,，比如亞德客的SCSG系列氣缸,。拉桿氣缸的好處就是承壓能力要比非拉桿式的強,，具體使用上沒太大的差別。

1,、氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷(張力控制),，半導(dǎo)體(點焊機，芯片研磨),，自動化控制,，機器人等。

2,、氣缸結(jié)構(gòu)：氣缸是由缸筒，端蓋,，活塞,，活塞桿和密封件等組成。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型,，鉚接型,，螺紋聯(lián)接型，法蘭型,，拉桿型,。

3、氣缸又分為單作用式,、雙作用式,、無桿式、膜片式,、氣囊式,、沖擊式、鎖緊式,、導(dǎo)向式,、短行程式、擺動式,、手指式,、組合式等，根據(jù)其結(jié)構(gòu),、功能和形狀不同,，種類繁多。

氣缸的原理及作用

到底什么是氣缸呢,？就是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機械能,，驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動的元件叫氣缸,，也稱之為氣動執(zhí)行元件,。

做直線運動的氣缸的氣缸可輸出力,，做擺動的氣缸和作旋轉(zhuǎn)運動的氣馬達可輸出力矩。氣爪和真空吸盤可拾放物體,。

1,、直線運動氣缸：

什么是德國安沃馳拉桿式氣缸在氣動執(zhí)行元件中，使用最多的就是直線運動的氣缸,。結(jié)構(gòu)分為活塞式和非活塞式（如膜片式）,，膜片式氣缸密封性能好，無摩擦阻力,，無需潤滑,，但氣缸行程短，大多用于生產(chǎn)過程控制中的夾緊等工作,，使用最多的是活塞式氣缸,。

在選擇活塞式氣缸的時候選要確認缸徑和行程，缸徑越大推力就越大,，氣缸如何計算輸出力我會在之后的文章中講解,，還要根據(jù)安裝環(huán)境選擇不同的安裝附件。

氣缸如何選型

氣缸選型一般是這樣：首先先根據(jù)你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S,，公式中F是所需要的輸出力,，P是系統(tǒng)壓力，S就是活塞面積了,，n是安全系數(shù),，一般氣缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5,，活塞面積出來了再換算成活塞直,，一般氣缸使用直徑表示。其次是根據(jù)運動的距離選擇氣缸的行程,，如果需要壓緊,，一般會吃進3~5mm。然后根據(jù)安裝方式選擇你需要的安裝,，是角座,，法蘭還是耳環(huán)安裝。最后選擇是否需要行程檢測開關(guān)等輔件就好了,。

氣缸最主要的數(shù)據(jù)是缸徑和行程,。

氣缸如何選型

根據(jù)氣缸推力拉力的大小要求，選定氣缸使用壓力參數(shù)以及缸徑尺寸氣缸推力計算公式：氣缸推力F1=0.25πD2P氣缸拉力計算公式

F2=0.25π

（

D2-d2

）

P公式式中：

D-

氣缸活塞直徑（

cm

）

d-

氣缸活塞桿直徑（

cm

）

P-

氣缸的工作壓力（

kgf/cm2

）

F1

,，

F2-

氣缸的理論推拉力（

kgf

）

上述出力計算適用于氣缸速度

50~500mm/s

的范圍內(nèi)

氣缸以上下垂直形式安裝使用,，向上的推力約為理論計算推力的50%氣缸橫向水平使用時，考慮慣性因素，實際出力與理論出力基本相等 什么是德國安沃馳拉桿式氣缸