摘要：隨著船舶大型化,，電力系統(tǒng)容量變大,，對(duì)船舶電網(wǎng)安全性要求也越來越高,，絕緣在線監(jiān)測(cè)已經(jīng)逐步成為現(xiàn)代船舶電網(wǎng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)*的一部分,。船舶相當(dāng)一部分時(shí)間是?？吭诖a頭，有碼頭岸電箱供電,。除了日常生活用電外,，船舶上過的許多電氣設(shè)備在停泊時(shí)仍然需要工作。停泊時(shí)對(duì)船舶電網(wǎng)絕緣狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)是非常重要的,，它既可以避免一些事故的發(fā)生,，也減少了船員檢查電網(wǎng)絕緣的工作量。

　　關(guān)鍵詞：船舶電氣,；船舶電網(wǎng),；岸電；安全性,；絕緣監(jiān)測(cè),；故障定位

　　00 行業(yè)背景

　　船舶相當(dāng)一部分時(shí)間是停靠在碼頭,，有碼頭岸電箱供電,。除了日常生活用電外，船舶上過的許多電氣設(shè)備在停泊時(shí)仍然需要工作,。停泊時(shí)對(duì)船舶電網(wǎng)絕緣狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)是非常重要的,，它既可以避免一些事故的發(fā)生，也減少了船員檢查電網(wǎng)絕緣的工作量,。

　　目前國(guó)內(nèi)船舶電網(wǎng)絕緣監(jiān)測(cè)設(shè)備的發(fā)展水平還比較落后,，大多數(shù)船舶仍然使用高阻計(jì)，此種設(shè)計(jì)只能應(yīng)用于船舶電站發(fā)電機(jī)工作時(shí),，且只能短時(shí)工作,，無自動(dòng)報(bào)警及其他保護(hù)功能。當(dāng)船舶電網(wǎng)接岸電時(shí),，船舶電網(wǎng)的絕緣情況很難掌握,，只能采取分段斷電，利用兆歐表測(cè)量,，工作量大,。因此，船舶及岸電的安全排查較為麻煩,，需要在線監(jiān)測(cè)手段來保障船舶及岸電的絕緣情況,。

　　01系統(tǒng)分析

　　當(dāng)岸電電網(wǎng)是TN-S系統(tǒng)時(shí)，船體未接專用接地線且船舶電網(wǎng)未與岸電零線接通,，船舶電網(wǎng)發(fā)生單相接地故障時(shí),，人站在岸上觸及船體會(huì)有觸電危險(xiǎn),，零線上可能出現(xiàn)高電壓，單相接地電流大,。當(dāng)船體接專用接地線且船舶電網(wǎng)接入岸電零線,，船舶電網(wǎng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，保護(hù)裝置跳閘,，保障了人身安全,，但是供電連續(xù)性無法保證。

　　當(dāng)岸電電網(wǎng)是IT系統(tǒng)時(shí),，船舶電網(wǎng)發(fā)生單相接地故障時(shí),，單相對(duì)地短路電流取決于船舶電網(wǎng)對(duì)地絕緣和對(duì)地分布電容大小，短路電流較小,，人站在岸上觸及船體不會(huì)有觸電危險(xiǎn),。一旦船舶電網(wǎng)或者岸電另一相再出現(xiàn)對(duì)地短路故障，將會(huì)導(dǎo)致兩相短路,，引起岸電保護(hù)裝置動(dòng)作,，有可能造成危害。所以進(jìn)行絕緣監(jiān)測(cè),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)單相接地故障時(shí)非常必要的,。

　　為了保證人身安全，避免火災(zāi)事故,，船舶金屬船體應(yīng)與岸電裝置中接地裝置連接。岸電宜采用中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)供電,。

　　02 產(chǎn)品介紹

　　AIM-T500絕緣監(jiān)測(cè)儀可以用于配電回路中性點(diǎn)不接地的場(chǎng)所,。

　　該產(chǎn)品功能豐富，包括絕緣電阻監(jiān)測(cè),、絕緣故障預(yù)警,、絕緣故障報(bào)警、事件記錄,、參數(shù)設(shè)置,、通訊組網(wǎng)等，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)絕緣降低或者接地故障時(shí),，能及時(shí)報(bào)警,，以提醒相關(guān)人員及時(shí)排查故障。

　　03 功能介紹

　　AIM-T500絕緣監(jiān)測(cè)儀可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)IT系統(tǒng)的對(duì)地絕緣電阻,，電阻越*啟動(dòng)故障預(yù)警或報(bào)警功能,；具有繼電器報(bào)警輸出、LED報(bào)警輸出等多種故障指示方式,；具有事件記錄功能,，方便操作人員查看分析故障類型和發(fā)生時(shí)間，判斷系統(tǒng)運(yùn)行狀況；具有自檢功能,，可一鍵實(shí)現(xiàn)儀表硬件電路的故障自檢,；具有斷線監(jiān)測(cè)功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)PE/KE功能接地線連線狀況,；具有一路RS485接口,，標(biāo)準(zhǔn)Modbus-RTU協(xié)議；絕緣監(jiān)測(cè)儀應(yīng)用范圍廣,，適用于交流,、直流以及交直流混合的中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)。

　　04 技術(shù)指標(biāo)

　　AIM-T500絕緣監(jiān)測(cè)儀技術(shù)指標(biāo)

　　05 系統(tǒng)原理圖

　　岸電絕緣監(jiān)測(cè)基本原理如圖所示：

　　當(dāng)船舶未接入岸電電網(wǎng)時(shí),，絕緣監(jiān)測(cè)儀監(jiān)測(cè)岸電電網(wǎng)的絕緣情況,；當(dāng)船舶接入電網(wǎng)后，船用絕緣監(jiān)測(cè)儀或者岸電絕緣監(jiān)測(cè)儀退出工作,，船舶電網(wǎng)發(fā)生絕緣故障時(shí),，絕緣監(jiān)測(cè)儀開始報(bào)警，提醒工作人員排查絕緣降低或者單相接地故障,。

　　06 結(jié)束語

　　船舶由于其特殊性,，對(duì)電網(wǎng)要求較高，接岸電時(shí),，一方面要采用安全可靠的接地型式的電網(wǎng)供電,，另一方面對(duì)船舶電網(wǎng)絕緣在線監(jiān)測(cè)問題不能忽視，應(yīng)注重岸電及船舶的絕緣在線監(jiān)測(cè),。絕緣監(jiān)測(cè)儀的使用,，為岸電和船舶的安全可靠運(yùn)行提供有力的支持。