意大利阿托斯ATOS電池閥比例閥工作原理特點(diǎn)

其電控調(diào)壓裝置由進(jìn),、排氣調(diào)整開關(guān)電磁閥、壓力檢測(cè)傳感器和控制電路構(gòu)成,。當(dāng)有輸入信號(hào)時(shí),，進(jìn)氣電磁閥打開,，排氣電磁閥關(guān)閉，主閥向先導(dǎo)腔供氣,，主閥芯下移,，輸出二次壓力。
同埋二次壓力值由壓力傳感器檢測(cè),，并反饋到控制電路,。控制電路以輸入信號(hào)與輸出二次壓的偏差為基礎(chǔ),，用PWM控制方式驅(qū)動(dòng)進(jìn),、排氣電磁閥，實(shí)現(xiàn)對(duì)先導(dǎo)腔壓力的調(diào)節(jié),，直到偏差為零,，進(jìn),、排氣電磁閥均關(guān)閉，主閥芯在新的位置上達(dá)到平衡,，從而得到一個(gè)與輸入信號(hào)成比例的輸出壓力

電氣比例閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型與收錄,，研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制,、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作,、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景,。
意大利阿托斯ATOS工作原理特點(diǎn)

是通過電控實(shí)現(xiàn)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然結(jié)構(gòu)改變后也可以實(shí)現(xiàn)壓力控制等),。因?yàn)橛烷T控制是必須的,，所以會(huì)有能量損失。伺服閥不同于其他閥,，它的能量損失更大,，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前級(jí)控制油路的工作。一種是開關(guān)控制：要么全開要么全閉,，最大或最小流量,，無中間狀態(tài)，如常見的電磁直通閥,、電磁換向閥,、電液換向閥等。另一種是連續(xù)控制：閥口可根據(jù)需要任意開啟,，以控制流量,。這些閥門是手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥,，也是電控的,，如比例閥和伺服閥。
電氣比例閥的工作原理是這樣子的,，外部模擬電壓輸入后,，比較器compartor接收參考變量w的信號(hào)，并和獲取到的傳感器的反饋信號(hào)r進(jìn)行比較,，產(chǎn)生系統(tǒng)的偏差e,，控制系統(tǒng)根據(jù)檢測(cè)到的系統(tǒng)偏差e，運(yùn)用算法軟件不斷的進(jìn)行修正,，直到系統(tǒng)偏差e達(dá)到規(guī)定的范圍,。

意大利阿托斯ATOS電氣閥比例閥