巴士德BARKSDALE閥門結構特征
上海維特銳優(yōu)勢的品牌還有 
一氣動元件:
  德國品牌:德國FESTO氣動元件,，德國寶德BURKERT電磁閥,  德國海隆諾冠;
  日本品牌:日本SMC氣動元件日本CKD氣動元件日本小金井氣動元件,，日本NOK:韓國品牌:韓國YPC氣動元件,，韓國IkC 韓國ysc氣動元件,，TPC氣動元件:
  意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛,，美國ASC0電磁閥,，美國ROSS
二:工控產(chǎn)品
  德國品牌:德國PLZ繼電器,， 德國IFM傳感器,，德國海德漢旺IDENHAIN,德國本德爾(BENDER)  德國P+F傳感器,，德國RENCON編碼器;德國TURCH圖爾克，  德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機:
  日本品牌:日本歐姆龍傳感器日本神視日本基恩士,，日本奧普士;日本SUMTAK (盛太克)編碼器,，日本內密控編碼器，
三:液壓元件
  美國MUMATICs紐,，曼帝克,，PARKER氣動液檑壓,，VICKERS威格士美國M00G穆格，美國FAIRCHILD,美國kosemount羅斯蒙特,，美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件.美國克力帕. 
  德國HAWE哈威德國REXROTH力士樂,，德國HYDAC- 賀德克，德國E+H,、德國kRACHT克拉克

 巴士德BARKSDALE閥門

（一）關斷閥
    這類閥門是起開閉作用的,。常設于冷、熱源進,、出口,，設備進、出口,，管路分支線（包括立管）上,，也可用作放水閥和放氣閥。常見的關斷閥有閘閥,、截止閥,、球閥和蝶閥等。
    閘閥可分為明桿和暗桿,、單閘板與雙閘板,、楔形閘板與平行閘板等。閘閥關閉嚴密性不好,，大直徑閘閥開啟困難,；沿水流方向閥體尺寸小，流動阻力小,，閘閥公稱直徑跨度大,。
    截止閥按介質流向分直通式、直角式和直流式三種,，有明桿和暗桿之分,。截止閥的關閉嚴密性較閘閥好，閥體長,，流動阻力大,，大公稱直徑為DN200。
    球閥的閥芯為開孔的圓球,。板動閥桿使球體開孔正對管道軸線時為全開,，轉90°為全閉。球閥有一定的調節(jié)性能,，關閉較嚴密,。
    蝶閥的閥芯為圓形閥板，它可沿垂直管道軸線的立軸轉動,。當閥板平面與管子軸線一致時,，為全開,；閘板平面與管子軸線垂直時，為全閉,。蝶閥閥體長度小,，流動阻力小，比閘閥和截止閥價格高,。

    （二）止回閥
    這類閥門用于防止介質倒流,，利用流體自身的動能自行開啟，反向流動時自動關閉,。常設于水泵的出口,、疏水器出口以及其他不允許流體反向流動的地方。止回閥分旋啟式,、升降式和對夾式三種,。對于旋啟式止回閥，流體只能從左向右流動時,，反向流動時自動關閉,。對于升降式止回閥,，流體從左向右流動時,，閥芯抬起，形成通路,，反向流動時閥芯被壓緊到閥座上而被關閉,。對于對夾式止回閥，流體從左向右流動時,，閥芯被開啟,，形成通路，反向流動時閥芯被壓緊到閥座上而被關閉,，對夾式止回閥可多位安裝,、體積小、重量輕,、結構緊湊,。

    （三）調節(jié)閥
    閥門前后壓差一定，普通閥門的開度在較大范圍內變化時,，其流量變化不大,，而到某一開度時，流量急劇變化,，即調節(jié)性能不佳,。調節(jié)閥可以按照信號的方向和大小，改變閥芯行程來改變閥門的阻力數(shù),，從而達到調節(jié)流量目的的閥門,。調節(jié)閥分手動調節(jié)閥和自動調節(jié)閥,，而手動或自動調節(jié)閥又分許多種類，其調節(jié)性能也是不同的,。自動調節(jié)閥有自力式流量調節(jié)閥和自力式壓差調節(jié)閥等,。

    （四）真空類
    真空類包括真空球閥、真空擋板閥,、真空充氣閥,、氣動真空閥等。其作用是在真空系統(tǒng)中,，用來改變氣流方向,，調節(jié)氣流量大小，切斷或接通管路的真空系統(tǒng)元件稱為真空閥門,。

    （五）特殊用途類
    特殊用途類包括清管閥,、放空閥、排污閥,、排氣閥,、過濾器等。
    排氣閥是管道系統(tǒng)中*的輔助元件,，廣泛應用于鍋爐,、空調、石油天然氣,、給排水管道中,。往往安裝在制高點或彎頭等處，排除管道中多余氣體,、提高管道路使用效率及降低能耗,。

    巴士德BARKSDALE閥門主要參數(shù)
    （1）真空閥：指工作壓力低于標準大氣壓的閥門。
    （2）低壓閥：指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門,。
    （3）中壓閥：指公稱壓力PN 為2.5Mpa,、4.0Mpa、6.4Mpa的閥門,。
    （4）高壓閥：指公稱壓力PN 為10.0Mpa～80.0Mpa的閥門,。
    （5）超高壓閥：指公稱壓力 PN≥100.0Mpa的閥門。

    巴士德BARKSDALE閥門工作溫度：
    （1）超低溫閥：用于介質工作溫度 t<－101℃的閥門,。
    （2）常溫閥：用于介質工作溫度－29℃<t<120℃的閥門,。
    （3）中溫閥：用于介質工作溫度120℃<t<425℃的閥門。
    （4）高溫閥：用于介質工作溫度t>425℃的閥門,。

    巴士德BARKSDALE閥門驅動方式：
    按驅動方式可分為自動閥類,、動力驅動閥類和手動閥類。

    巴士德BARKSDALE閥門公稱通徑
    （1）小通徑閥門：公稱通徑DN≤40mm的閥門,。
    （2）中通徑閥門：公稱通徑DN為50～300mm的閥門,。
    （3）大通徑閥門：公稱通徑DN為350～1200mm的閥門,。
    （4）特大通徑閥門：公稱通徑DN≥1400mm的閥門

    巴士德BARKSDALE閥門結構特征
    閥門的結構特征是根據(jù)關閉件相對于閥座移動的方向可分為：
    （1）截門形：關閉件沿著閥座中心移動；如截止閥
    （2）旋塞和球形：關閉件是柱塞或球,，圍繞本身的中心線旋轉,；如旋塞閥、球閥
    （3）閘門形：關閉件沿著垂直閥座中心移動,；如閘閥,、閘門等
    （4）旋啟形：關閉件圍繞閥座外的軸旋轉；如旋啟式止回閥等
    （5）蝶形：關閉件的圓盤,，圍繞閥座內的軸旋轉,；如蝶閥、蝶形止回閥等
    （6）滑閥形：關閉件在垂直于通道的方向滑動,。如滑
    巴士德BARKSDALE閥門連接方法
    （1）螺紋連接閥：閥體帶有內螺紋或外螺紋,，與管道螺紋連..
    （2）法蘭連接閥門：閥體帶有法蘭，與管道法蘭連接,。
    （3）焊接連接閥門：閥體帶有焊接坡口,，與管道焊接連接。
    （4）卡箍連接閥門：閥體帶有夾口,，與管道夾箍連接,。
    （5）卡套連接閥門：與管道采用卡套連接。
    （6）對夾連接閥門：用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式,。
    巴士德BARKSDALE閥門閥體材料
    （1）金屬材料閥門：其閥體等零件由金屬材料制成,。如鑄鐵閥門,、鑄鋼閥,、合金鋼閥、銅合金閥,、鋁合金閥,、鉛合金閥、鈦合金閥,、蒙乃爾合金閥等,。
    （2）非金屬材料閥門：其閥體等零件由非金屬材料制成。如塑料閥,、搪瓷閥,、陶瓷閥、玻璃鋼閥門等

巴士德BARKSDALE閥門結構特征

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