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派克齒輪泵維修的常見方法有哪些

來源:上海伊里德自動化有限公司   2021年06月02日 16:48  

派克齒輪泵殼體壞了怎么修,?主動軸襯壞了怎么辦,?泵殼內(nèi)腔怎么修理,?在使用派克齒輪泵的你,,是否會經(jīng)常受到這些問題的困擾呢,?下面,,就來給大家說說派克齒輪泵維修方法。


 

派克齒輪泵維修:
第yi:殼體修理
殼體指的是殼體存在裂縫或者縫隙,,會導(dǎo)致泵身泄露;我們可以是用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ),,焊縫要做到緊密而無氣孔,與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米,。

 

第二:泵蓋修理
如果泵蓋的工作平面磨損情況不嚴(yán)重,,我們可以采用手動研磨法。也就是在平臺或者厚玻璃板上放一些氣門砂,,再將泵蓋放在上面反復(fù)研磨,,直到泵蓋表面平就行了;當(dāng)然,若是泵蓋損壞嚴(yán)重,,則需要采用機(jī)器車削后在用手動研磨

 

第三:閥座修理
限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種,。球形閥座磨損后,,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,,直到球閥與閥座密合為止,。如閥座磨損嚴(yán)重,可先鉸削除去磨痕,,再用上法使之密合,。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,,直到密合為止,。

 

第四:磨損修理

主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,,然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套,。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動軸,。

 

第五:主動軸與襯套磨損修理
當(dāng)齒輪泵內(nèi)的主動軸與襯套之間磨損后,他們之間配合用作的時(shí)候,,間隙會增大,,會導(dǎo)致影響齒輪泵的油量。當(dāng)我們遇到這種情況的時(shí)候,,應(yīng)該對主動軸或者是襯套進(jìn)行修理,,回復(fù)他們之間的正常配合間隙。如果是主動軸磨損輕微,,那我們只需要壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套,,配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。如果是主動軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí),,不僅要更換襯套,,而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸,,恢復(fù)與襯套的配合要求,。

 

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