VICKERS威格士油泵機(jī)械原理用三點(diǎn)來(lái)講解：

1）威格士柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),，被廣泛應(yīng)用于高壓,、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī),、工程機(jī)械和船舶中。

2）威格士柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件,，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換,，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm

3）威格士柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,，并通過(guò)徑向孔,、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量,；柱塞套上制有進(jìn),、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后,，應(yīng)用定位螺釘定位,。

威格士柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同,。

 1.葉片,、配油盤(pán)、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個(gè)個(gè)密封的工作腔,。當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),，圖右側(cè)的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大,，產(chǎn)生真空,，于是通過(guò)吸油口和配油盤(pán)上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè),。葉片往里縮進(jìn),，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤(pán)另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去,。這種泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過(guò)程中,，吸油壓油各一次，故稱(chēng)單作用泵,。轉(zhuǎn)子受到徑向液壓不平衡作用力,，故又稱(chēng)非平衡式泵，其軸承負(fù)載較大,。改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心量,，便可改變泵的排量，故這種泵都是變量泵,。
2）VICKERS威格士雙聯(lián)葉片泵 ：它的作用原理和單作用葉片泵相似,，不同之處只在于定子表面是由兩段長(zhǎng)半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過(guò)渡曲線(xiàn)八個(gè)部分組成,，且定子和轉(zhuǎn)子是同心的,。在圖示轉(zhuǎn)子順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大,，為吸油區(qū),，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū),；吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開(kāi),。這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個(gè)密封工作腔完成吸油和壓油動(dòng)作各兩次,，所以稱(chēng)為雙作用葉片泵,。泵的兩個(gè)吸油區(qū)和兩個(gè)壓油區(qū)是徑向?qū)ΨQ(chēng)的,，作用在轉(zhuǎn)子上的液壓力徑向平衡，所以又稱(chēng)為平衡式葉片泵,。
3.VICKERS威格士油泵是VICKERS威格士一個(gè)重要液壓產(chǎn)品,，VICKERS威格士流體動(dòng)力的主要市場(chǎng)包括建筑、農(nóng)業(yè),、傳統(tǒng)工業(yè),、冶金、礦山,、船舶,、園藝、和風(fēng)電等,。依靠其分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),，無(wú)論用戶(hù)在何處都可以享受到VICKERS威格士流體動(dòng)力提供的快捷便利的服務(wù)，從傳統(tǒng)工業(yè)到行走機(jī)械,，從單個(gè)元件到整個(gè)液壓系統(tǒng),，VICKERS威格士流體動(dòng)力是您在范圍內(nèi)液壓產(chǎn)品的可靠伙伴。

VICKERS威格士油泵機(jī)械原理用三點(diǎn)來(lái)講解：

威格士柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),，從而完成泵油任務(wù),，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱(chēng)為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,，充滿(mǎn)在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),，進(jìn)油結(jié)束。
 供油過(guò)程當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),，柱塞彈簧被壓縮,，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,，柱塞繼續(xù)上升,，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高。