一,、什么是油封?

　　答：油封是一般密封件的習慣稱謂,，顧名思義：油封是用來封油(油是傳動系統(tǒng)中很常見的液體物質，也泛指一般的液體物質)的機械元件,。從油封的密封作用,、特點、結構類型,、工作狀態(tài)和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法,，但習慣上一般旋轉軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫密封件,。一般在密封件的定義上辨證是沒多大意義的,。更多的是注重油封的實際應用和解決密封裝置泄露中所起的作用。

　　二,、什么是骨架油封?

　　答：骨架油封比較簡單,，一般有三部分組成：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧,。密封體按照不同部位又分為底部,、腰部、刃口和密封唇等,。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋,，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力,。通常,，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”,。因此,，當油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定的徑向緊力,，經過一段時間運行后,，該壓力會迅速減小乃至消失，因而,，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力,。

　　三、汽車上一般有哪幾種油封?

　　答：發(fā)動機: 曲軸--曲軸前,后油封 氣門--氣門油封 (發(fā)動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...); 凸輪軸--凸輪軸油封; 變速器: 變速器--變速器前,后油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動器--分動器前,后油封); 后橋: 半軸--后半軸油封 差速器--(前)后角矢油封 后輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封),。 工程機械配件

　　凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封,。有些是橡膠的，有些是金屬的,，多數(shù)是鋼骨橡膠的,，如曲軸后油封，變速箱前后油封,，左右半軸油封,，主減速器前油封，空壓機曲軸油封等

　　四,、軸封和油封是同一種產品嗎?

　　答：是,，廣義上它們同屬于旋轉軸動密封的不同稱呼，狹義上的區(qū)別軸封多指泵軸端汽封,，旋轉的泵軸與固定的泵殼之間的密封,，防止高壓液體從泵內沿軸漏出，或者外界空氣沿軸滲入,。油封多指潤滑油的密封,，常用于各種機械的軸承處，特別是滾動軸承部位,。其功能在于把油腔和外界隔離,，對內封油，對外封塵,。