液壓傳動在各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,，被稱為“工業(yè)的肌肉”,，而在液壓傳動中液壓泵是動力元件,，是其力量的”源泉“，特別是進入到機械化時代,，到處都有它的身影,，重要性也不言而喻。

一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,，即動力元件,，執(zhí)行元件，控制元件,，輔助元件和液壓油,。

執(zhí)行元件（液壓缸和液壓馬達）的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，帶動機械作直線往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動,。

控制元件（各種液壓閥）在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力,，流量和方向。

輔助元件包括油箱,，濾油器,，密封圈，壓力表等,，液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的介質(zhì),，有礦物油，合成型液壓油等,。

液壓泵是為液壓傳動提供液體加壓的一種動力元件,，是泵的一種，是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,，它的功能是把驅(qū)動它的動力機（如電動機或內(nèi)燃機）的機械能,，轉(zhuǎn)換成輸送到系統(tǒng)中去的液壓壓力能，類似抽水機的作用,。

液壓泵按結(jié)構(gòu)主要可分為齒輪泵,，葉片泵和柱塞泵三種。

齒輪泵具有體積小,，結(jié)構(gòu)簡單,，抗污染性強,，價格便宜，以及泄漏大,，噪聲大,，流量脈動大，排量不能調(diào)節(jié)等特點,。

齒輪泵是由兩個齒輪互相嚙合,，當(dāng)馬達或者引擎帶動其中一個齒輪的時候，與之嚙合的另一個齒輪會同時旋轉(zhuǎn),。

這對齒輪相互旋轉(zhuǎn),，在嚙合齒的一側(cè)輪齒逐漸脫開，密封腔容積增大,，形成了局部真空,，油箱當(dāng)中的液壓油在大氣壓的作用下被吸進來填補不斷增大的容積，被吸進來的液壓油將齒槽填滿,，并隨著齒槽旋轉(zhuǎn),，將油液帶到嚙合區(qū)另一側(cè)的壓油腔中，兩個齒輪嚙合線將吸油腔和壓油腔分隔開,，使得吸油區(qū)和壓油區(qū)之間不會產(chǎn)生液壓油泄漏,，齒輪不斷旋轉(zhuǎn)完成一次次的吸油壓油過程。