引起德國賀德克溢流閥噪聲和振動的原因分析及應對措施，詳情如下：    

    液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥,，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產(chǎn)生噪聲的因素很多。賀德克溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種,。流速聲中主要由油液振動,、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲,。
    引起賀德克溢流閥噪聲和振動的原因分析：
    (1)壓力不均勻引起的噪聲
    先導型賀德克溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示,。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小,，僅0.003~0.006厘米,。過流面積很小,，流速很高，可達200米/秒,，易引起壓力分布不均勻,，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度,、導閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,，也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位,。由于有彈性元件(彈簧)和運動質(zhì)量(錐閥)的存在,，構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,，所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,，發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
    (2)空穴產(chǎn)生的噪聲
    當由于各種原因,，空氣被吸入油液中,，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,，當隨油液流到高壓區(qū)時，受到壓縮,，體積突然變小或氣泡消失;反之,，如在高壓區(qū)時體積本來較小，而當流到低壓區(qū)時,，體積突然增大,，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,，又由于這一過程發(fā)生在瞬間,，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導式賀德克溢流閥的導閥口和主閥口,，油液流速和壓力的變化很大,，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動,。
    (3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
    先導式賀德克溢流閥在卸荷時,，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,，這種沖擊噪聲愈大,，這是由于賀德克溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變,，造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小,，但隨油液傳到系統(tǒng)中,，如果同任何一個機械零件發(fā)生共振，就可能加大振動和增強噪聲,。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,，一般多伴有系統(tǒng)振 動。
    (4)機械噪聲
    先導式賀德克溢流閥發(fā)出的機械噪聲,，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦,。在先導型賀德克溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲,，一般稱它為自激振動聲,。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置,、流量、壓力,、油溫(粘度)等因素有關(guān),。一般情況下，管道口徑小,、流量少,、壓力高、油液粘度低,，自激振動發(fā)生率就高,。

    減小或消除賀德克溢流閥噪聲和振動的措施：
    一般是在導閥部分加置消振元件。消振套一般固定在導閥前腔,，即共振腔內(nèi),，不能自由活動。在消振套上都設有各種阻尼孔,，以增加阻尼來消除震動,。另外，由于共振腔中增加了零件,，使共振腔的容積減小,，油液在負壓時剛度增加，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,，就能減少發(fā)生共振的可能性,。消振墊一般與共振腔活動配合，能自由運動,。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,，油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用,，以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,，增加了一個振動元件,，擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,，同樣減少了容積,，增加了油液受壓時的剛度，以減少發(fā)生共振的可能性,。
    在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節(jié)流邊,，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在受壓時壓縮,，壓縮空氣具有吸振作用,，相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,，油液充入,，膨脹時，油液壓出,，這樣就增加了一個附加流動,，以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動,。另外,，如果賀德克溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當，也都會造成振動,，產(chǎn)生噪聲,。如三節(jié)同心式賀德克溢流閥，裝配時三節(jié)同心配合不當,，使用時流量過大或過小,，錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,，應認真檢查調(diào)整,，或更換零件。