路面抗滑能力是影響道路行駛安全性的重要指標(biāo),，我國(guó)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG H20-2007)中通過(guò)采用橫向力系數(shù)(SFC)運(yùn)算出路面抗滑性能指數(shù)(SRI,，Skidding Resistance Index)0
橫向力系數(shù)SFC的檢測(cè)需要采用承載車(chē)輛、橫向力測(cè)試裝置,、供水裝置,、主控制系統(tǒng)及附屬部分組成。其中，橫向力測(cè)試裝置包括測(cè)試輪,、配重及機(jī)械懸浮導(dǎo)軌,、升降裝置等。

使用方法：

1,、儀器調(diào)平：

1將儀器置于路面磚測(cè)點(diǎn)上,，并使擺的擺動(dòng)方向與行走方向*；

2動(dòng)底座上的調(diào)平螺栓,，使水準(zhǔn)泡居中,；

2、調(diào)零：
1放松上,、下兩個(gè)固定把手,，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手，使擺升高并能自由擺動(dòng),，然后旋進(jìn)緊固把手,；

3按下釋放開(kāi)關(guān)，使擺向左帶動(dòng)指針擺動(dòng),，當(dāng)擺達(dá)到高位置后下落時(shí),，用左手將擺桿接住，此時(shí)指針應(yīng)指零,；若不指零時(shí),，可稍旋緊或放松擺的調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項(xiàng)操作,，直至指針指零,。

3、標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度：
1取表面光滑的砂基透水磚,，并用橡膠刮板清除擺動(dòng)范轉(zhuǎn)圍內(nèi)砂基透水磚上的松散顆粒和雜物,；

3提起舉升柄，取下墊塊,，使滑溜塊升高,，將擺向右運(yùn)動(dòng),。然后手提舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng),，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸磚面；在橡膠片的外邊擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)量尺,，量尺的一端正對(duì)該點(diǎn),；再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起,，并使擺繼續(xù)運(yùn)動(dòng)至左邊,，使橡膠片返回落下再一次接觸磚面，橡膠片兩次同磚面接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126mm（即滑動(dòng)長(zhǎng)度）左右；若滑動(dòng)長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來(lái)校正,，但須調(diào)平水準(zhǔn)泡。重復(fù)此項(xiàng)效核至使滑動(dòng)長(zhǎng)度符合要求,。而后,，將擺和指針置于水平釋放位置；

4效核滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí),，應(yīng)以橡膠片長(zhǎng)邊剛剛接觸磚面為準(zhǔn),，不可借擺力量向前滑動(dòng)，一面標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng),；

結(jié)構(gòu)：

1：底座：由T型腿,，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成，對(duì)儀器起調(diào)平,、支撐作用,。

2、立柱：由立柱,、升降機(jī)構(gòu),、導(dǎo)向桿及儀器把手組成，用于升降和固定擺頭的位置,。

3,、釋放開(kāi)關(guān)：安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān)，用于保持?jǐn)[桿上水平位置和釋放擺落下的作用,。

4,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：包括緊固把手、擺軸,、轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承,，起聯(lián)絡(luò)擺、固定位置,，保證在擺動(dòng)平面內(nèi)能自由擺動(dòng),。

5、示數(shù)系統(tǒng)：包括指針毛氈圈,，壓緊蓋,、指針調(diào)節(jié)螺母及刻度盤(pán)，指針可直接指示出擺值,。

6,、擺頭：有上下部接頭、擺桿,、彈簧,、杠桿、舉升柄、錘殼,、滑溜塊及橡膠片（76×25.4×6.35mm)組成,，它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩，對(duì)路面磚有規(guī)定壓力,。擺頭前與后,、左與右的力矩保持平衡，它是度量路面磚摩擦系數(shù)的尺度,。

根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路上滑動(dòng)時(shí),，克服路面磚摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。本儀器在室內(nèi)外,，現(xiàn)場(chǎng)均可使用,，是高等級(jí)道路等建設(shè)養(yǎng)護(hù)中理想的抗滑檢測(cè)儀器