日本SMC消音器的操作方法：1,、阻性消聲器具有吸收中高頻聲，加工制造簡單等特點，一般用于空調(diào)風機,、壓縮機、燃氣輪機,、鼓風機等風機類消聲。2,、抗性消聲器具備針對性強，對中低頻吸聲,，且不用吸聲材料等特點,。一般只能用于小管道排氣消聲，如汽車,、輪船,、柴油機等排氣消聲。3,、阻抗型消聲器具有消聲頻帶寬,、使用于安全等特點。主要用于聲級高,、但頻率為低中頻寬帶噪音的消聲,。如汽輪機、除氧器,、擴容器,、小排量的安全閥排汽等。4,、小孔型消聲器具有低中頻寬帶消聲性能,，小的孔徑能提高吸聲系數(shù)，日本SMC消音器低的孔隙率能增加吸聲頻帶的寬度,，孔板深度能改變共振吸聲峰的位置,。小孔型消聲器具備設計嚴密、吸收頻帶寬,、阻損小,、耐高溫、壽命長等優(yōu)點,。一般用于鍋爐,、壓縮機等高壓設備的排氣放空。5,、抗噴阻復合型消聲器具有消聲頻帶寬,、使用范圍廣、消聲量大,、耐高溫高壓,、不怕水汽及油霧等優(yōu)點。是建立在中國聲學家馬大猷的小孔噴注消聲理論的基礎上研制,，也是中國結構排氣消聲器,，各電廠一般都選擇使用。6,、通孔阻散型消聲器具有排氣暢,、耐高溫,、抗干擾強等優(yōu)點。一般用于安全閥,、排氣閥、汽輪機及吹管等排氣消聲,。

日本SMC消音器低的孔隙率能增加吸聲頻帶的寬度
日本SMC消音器的作用：降低發(fā)動機的排氣噪聲,，并使高溫廢氣能安全有效地排出。消聲器作為排氣管道的一部分,，應保證其排氣暢通,、阻力小及足夠強度。消聲器要經(jīng)受500℃~700℃高溫排氣,，保證在汽車規(guī)定的行駛里程內(nèi),，不損壞、不失去消聲效果,。汽車噪聲主要來自汽車排氣噪聲,。若不加消聲器，噪聲可達100分貝以上,。其次為引擎噪聲和輪胎噪聲,，引擎噪聲在汽車正常運轉(zhuǎn)時，可達90分貝以上,，而輪胎噪聲在車速為90公里/時以上時,，可達95分貝左右。因此,，在排氣系統(tǒng)中加上消聲器,，可使汽車排氣噪聲降低20-30分貝。在引擎方面,，以汽油引擎代替柴油引擎,，可以降低引擎噪聲6-8分貝。

 日本SMC消音器低的孔隙率能增加吸聲頻帶的寬度