DLE型的MAXIMATOR高壓壓縮機(jī)適用于壓縮氣體和壓縮空氣,。在最高工作溫度高達(dá)100ºC的情況下，工業(yè),，大學(xué)和研究,，機(jī)構(gòu)通常使用的 氣體，例如 B.氬氣,，氦氣,，氧氣，氮?dú)獾瓤梢栽黾拥剿璧淖罱K壓力,。

DLE型德國(guó)MAXIMATOR高壓壓縮機(jī)排氣量不足的原因如下：

 1．進(jìn)氣濾清器的故障：積垢堵塞,，使排氣量減少；吸氣管太長(zhǎng),，管徑太小,，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器,。
2．壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低：空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng),，因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的,，當(dāng)把它使用在超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí),，吸氣壓力降低等,，排氣量必然降低。
3．氣缸,、活塞,、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差,、使有關(guān)間隙增大,，泄漏量增大，影響到了排氣量,。屬于正常磨損時(shí),，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等,。屬于安裝不正確,，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正,，如無(wú)圖紙時(shí),，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對(duì)于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙,，如為鑄鐵活塞時(shí),，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100；對(duì)于鋁合金活塞,，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100,；鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。
4．填料函不嚴(yán),，產(chǎn)生漏氣使氣量降低,。其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求；其次可能是由于在安裝時(shí),，活塞桿與填料函中心對(duì)中不好,，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣,；一般在填料函處加注潤(rùn)滑油，它能起到潤(rùn)滑,、密封,、冷卻的作用。
5．壓縮機(jī)吸,、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響,。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán),，形成漏氣,。這不僅影響排氣量,，而且還影響間級(jí)壓力和溫度的變化 ；這種問(wèn)題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問(wèn)題,，如閥片翹曲等,，第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。
6．氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好,。彈力過(guò)強(qiáng)則使閥片開(kāi)啟遲緩,，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了氣量,，而且會(huì)影響到功率的增加,，以及氣閥閥片、彈簧的壽命,。同時(shí),，也會(huì)影響到氣體壓力和溫度的變化。
7．壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng),。壓緊力小,，則要漏氣，當(dāng)然太緊也不行,，會(huì)使閥罩變形,、損壞，一般壓緊力可用下式計(jì)算：p=kπ/4 D2P2,，D為閥腔直徑,，P2為最大氣體壓力，K為大于1的值,，一般取1.5～2.5,，低壓時(shí)K=1.5～2.0，高壓時(shí)K=1.5～2.5.這樣取K,，實(shí)踐證明是好的,。氣閥有了故障，閥蓋必然發(fā)熱,，同時(shí)壓力也不正常,。

德國(guó)MAXIMATOR高壓壓縮機(jī)適用于氣體和壓縮空氣的無(wú)油壓縮。諸如氬氣,，氦氣,，氫氣和氮?dú)庵惖氖惺蹥怏w可被壓縮至最高2400 bar的壓力，最高350 bar的氧氣,。壓縮空氣壓縮機(jī)是電氣設(shè)備的經(jīng)濟(jì)替代品,，并且符合防爆指令（94/9 / EC）并符合2G / 2D類II B爆炸類別。

DLE型德國(guó)MAXIMATOR高壓壓縮機(jī)使用與應(yīng)用：

由于模型種類繁多,，因此可以為每個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域選擇最佳設(shè)備,。單級(jí),，雙作用，兩級(jí)壓縮機(jī)或這些設(shè)備的組合用于不同的壓力和流量,。

氣體壓力測(cè)試
轉(zhuǎn)移氣體
氣體回收
氮?dú)獬涮?br />供應(yīng)密封氣體系統(tǒng)
內(nèi)部氣壓過(guò)程
二氧化碳發(fā)泡
轉(zhuǎn)移氧氣瓶
填充呼吸氣瓶
泄漏測(cè)試

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