DLE型的MAXIMATOR高壓壓縮機適用于壓縮氣體和壓縮空氣,。在最高工作溫度高達100ºC的情況下,，工業(yè),，大學(xué)和研究,，機構(gòu)通常使用的 氣體,，例如 B.氬氣，氦氣,，氧氣,，氮氣等可以增加到所需的最終壓力。

DLE型德國MAXIMATOR高壓壓縮機排氣量不足的原因如下：

 1．進氣濾清器的故障：積垢堵塞,，使排氣量減少,；吸氣管太長，管徑太小,，致使吸氣阻力增大影響了氣量,，要定期清洗濾清器。
2．壓縮機轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低：空氣壓縮機使用不當(dāng),，因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度,、吸氣溫度和濕度設(shè)計的，當(dāng)把它使用在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時,，吸氣壓力降低等,，排氣量必然降低。
3．氣缸,、活塞,、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差,、使有關(guān)間隙增大,，泄漏量增大，影響到了排氣量,。屬于正常磨損時,，需及時更換易損件，如活塞環(huán)等,。屬于安裝不正確,，間隙留得不合適時，應(yīng)按圖紙給予糾正,，如無圖紙時,，可取經(jīng)驗資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙,，如為鑄鐵活塞時,，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100；對于鋁合金活塞,，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100,；鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值,。
4．填料函不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣使氣量降低,。其原因首先是填料函本身制造時不合要求,；其次可能是由于在安裝時，活塞桿與填料函中心對中不好,，產(chǎn)生磨損,、拉傷等造成漏氣；一般在填料函處加注潤滑油,，它能起到潤滑,、密封、冷卻的作用,。
5．壓縮機吸,、排氣閥的故障對排氣量的影響。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物,，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán),，形成漏氣。這不僅影響排氣量,，而且還影響間級壓力和溫度的變化 ,；這種問題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問題，如閥片翹曲等,，第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣,。
6．氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強則使閥片開啟遲緩,，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時,，這些不僅影響了氣量，而且會影響到功率的增加,，以及氣閥閥片,、彈簧的壽命。同時,，也會影響到氣體壓力和溫度的變化,。
7．壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)。壓緊力小,，則要漏氣,，當(dāng)然太緊也不行,，會使閥罩變形,、損壞，一般壓緊力可用下式計算：p=kπ/4 D2P2,，D為閥腔直徑,，P2為最大氣體壓力,，K為大于1的值，一般取1.5～2.5,，低壓時K=1.5～2.0,，高壓時K=1.5～2.5.這樣取K，實踐證明是好的,。氣閥有了故障,，閥蓋必然發(fā)熱，同時壓力也不正常,。

德國MAXIMATOR高壓壓縮機適用于氣體和壓縮空氣的無油壓縮,。諸如氬氣，氦氣,，氫氣和氮氣之類的市售氣體可被壓縮至最高2400 bar的壓力,，最高350 bar的氧氣。壓縮空氣壓縮機是電氣設(shè)備的經(jīng)濟替代品,，并且符合防爆指令（94/9 / EC）并符合2G / 2D類II B爆炸類別,。

DLE型德國MAXIMATOR高壓壓縮機使用與應(yīng)用：

由于模型種類繁多，因此可以為每個應(yīng)用領(lǐng)域選擇優(yōu)良設(shè)備,。單級,，雙作用，兩級壓縮機或這些設(shè)備的組合用于不同的壓力和流量,。

氣體壓力測試
轉(zhuǎn)移氣體
氣體回收
氮氣充填
供應(yīng)密封氣體系統(tǒng)
內(nèi)部氣壓過程
二氧化碳發(fā)泡
轉(zhuǎn)移氧氣瓶
填充呼吸氣瓶
泄漏測試

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