一,、系統(tǒng)概述

    由于2008年的雪災(zāi)對中國輸電線路造成了巨大的損失，引起了電力運(yùn)行部門對輸電線路走廊的氣象環(huán)境監(jiān)測十分重視。而中國智能電網(wǎng)的完善，輸電線路走廊的氣象環(huán)境監(jiān)測就成為其中*的部分。

二、氣象環(huán)境在線監(jiān)測裝置的組成

    輸電線路氣象環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)是由前端的無線監(jiān)測主機(jī)、多參數(shù)測量氣象傳感器,、太陽能電池板、蓄電池,、以及監(jiān)控中心監(jiān)控軟件組成,。系統(tǒng)由前端探測器對輸電線路走廊的風(fēng)速、風(fēng)向,、溫度,、溫度、氣壓進(jìn)行監(jiān)測,，將采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,。為線路運(yùn)行部門作重要決策提供重要的依據(jù)。

三,、氣象環(huán)境在線監(jiān)測裝置的各部分功能及參數(shù)

3.1,、無線監(jiān)測主機(jī)    系統(tǒng)無線氣象監(jiān)測主機(jī)安裝在輸電鐵塔上，是系統(tǒng)運(yùn)行的核心,。主要完成對輸電線氣象環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理,、傳輸及儲存功能，同時(shí)接收監(jiān)控中心遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置的各種命令,。3.1.1,、數(shù)據(jù)處理模塊    內(nèi)置的數(shù)據(jù)處理模塊是系統(tǒng)的工作核心。主要完成對氣象探測器探測到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理（儲存或傳輸）,；同時(shí)接收監(jiān)控中心的命令進(jìn)行前端各種參數(shù)的設(shè)置,。并完成系統(tǒng)自身整體工作狀態(tài)的檢測并將數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控中心。

3.1.2,、無線傳輸模塊    鐵塔上的監(jiān)測分機(jī)通過GPRS無線傳輸模塊與監(jiān)控中心進(jìn)行遠(yuǎn)距離無線通信,。通過優(yōu)化天線設(shè)計(jì)，保證數(shù)據(jù)采集和通信的正常運(yùn)行,。對于沒有移動信號的地區(qū)可采用無線接力方式將信號傳輸?shù)接幸苿有盘柕臈U塔，再通過GPRS手機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳輸,。

3.1.3,、電源管理模塊    安裝在輸電鐵塔上的監(jiān)測分機(jī)通過太陽能電池進(jìn)行供電,；并采用太陽能對蓄電池進(jìn)行浮充供電。電源管理模塊根據(jù)蓄電池特性的特性對蓄電池嚴(yán)格進(jìn)行充放電控制,。并且防止過壓,、過流對系統(tǒng)各部件的造成損壞。

3.1.4蓄電池    內(nèi)置蓄電池為新一代高性能聚合物鋰電池,，具有工作電壓高,、體積小、重量輕,、比能量高,，免維護(hù)等特點(diǎn)，保證了設(shè)備的正常供電,，同時(shí)保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定和持續(xù)運(yùn)行,。

3.2、氣象測量傳感器    系統(tǒng)前端采用高精度氣象探測器,，對輸電線路氣象走廊進(jìn)行實(shí)時(shí)的風(fēng)速,、風(fēng)向、溫度,、濕度,、氣壓共等參數(shù)的測量。實(shí)現(xiàn)了對輸電線路氣象環(huán)境數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)查看,。

3.3,、太陽能電池板    系統(tǒng)采用太陽能電池為設(shè)備供電。太陽能電池是一種可以把光能轉(zhuǎn)換成電能的一種器件,。主體材質(zhì)為硅,。具有轉(zhuǎn)換電率高、取能方便,、壽命長,、具有清潔性和**性。將多個(gè)太陽能電池利用*技術(shù)進(jìn)行封裝成太陽能電池板,，便能產(chǎn)生巨大的電能供系統(tǒng)的正常運(yùn)行,。1、系統(tǒng)中采用進(jìn)口單晶硅片,，轉(zhuǎn)換電率高,；2、采用防水樹脂,、高透光率及高強(qiáng)度的鋼化玻璃進(jìn)行封裝,，堅(jiān)固耐用、防水、抗震,、抗腐蝕,，壽命長達(dá)10年以上。 

四,、氣象環(huán)境在線監(jiān)測裝置主要技術(shù)參數(shù)