稱重傳感器實(shí)際上是一種將信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置,。用稱重傳感器應(yīng)先要考慮稱重傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)
　　正確選用稱重傳感器關(guān)重要,，它關(guān)系到稱重傳感器能否正常工作以及它的和使用壽命,，乃整個(gè)衡器的性和性。
　　環(huán)境給稱重傳感器造成的影響主要有以下幾個(gè)方面：
　?。?）高溫環(huán)境對(duì)稱重傳感器造成涂覆材料熔化,、焊點(diǎn)開(kāi)化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問(wèn)題。對(duì)于高溫環(huán)境下工作的稱重傳感器常采用
　　耐高溫稱重傳感器,；另外,，必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置,。
　?。?）粉塵、潮濕對(duì)稱重傳感器造成短路的影響,。在此環(huán)境條件下應(yīng)選用密閉性很高的稱重傳感器,。不同的稱重傳感器其密封的方式是不同的，
　　其密閉性存在著很大差異,。
　　常見(jiàn)的密封有密封膠充填或涂覆,；橡膠墊機(jī)械緊固密封；焊接（氬弧焊,、等離子束焊）和抽真空充氮密封,。
　　從密封來(lái)看，焊接密封為*,，充填涂覆密封膠為量差,。對(duì)于室內(nèi)干凈、干燥環(huán)境下工作的稱重傳感器,，可選擇涂膠密封的稱重傳感器,，而對(duì)于一些在潮濕、粉塵性較高的環(huán)境下工作的稱重傳感器,，應(yīng)選擇膜片熱套密封或膜片焊接密封,、抽真空充氮的稱重傳感器。
　?。?）在腐蝕性較高的環(huán)境下,，如潮濕、酸性對(duì)稱重傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響,，應(yīng)選擇外表面進(jìn)行過(guò)噴塑或不銹鋼外罩,，抗腐蝕性能好且密閉性好的稱重傳感器。
　?。?）電磁場(chǎng)對(duì)稱重傳感器輸出紊亂信號(hào)的影響,。在此情況下，應(yīng)對(duì)稱重傳感器的屏蔽性進(jìn)行嚴(yán)格檢查,，看其是否良好的抗電磁能力,。
　　（5）易燃,、易爆不對(duì)稱重傳感器造成*性的損害,，而且還給其它設(shè)備和人身造成很大的威脅,。因此，在易燃,、易爆環(huán)境下工作的稱重傳感器對(duì)防爆性能提出了更高的要求：在易燃,、易爆環(huán)境下必須選用防爆稱重傳感器，這種稱重傳感器的密封外罩不要考慮其密閉性,，還要考慮到防爆強(qiáng)度,，以及電纜線引出頭的、防潮,、防爆性等,。
　　其次對(duì)稱重傳感器數(shù)量和量程的選擇。
　　稱重傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途,、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)（支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則而確定）而定,。一般來(lái)說(shuō)，秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)選用幾只稱重傳感器,，但是對(duì)于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤只能采用一個(gè)稱重傳感器,，一些機(jī)電結(jié)合秤應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定選用稱重傳感器的個(gè)數(shù)。
　　稱重傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的*大稱量值,、選用稱重傳感器的個(gè)數(shù),、秤體的自重、可能產(chǎn)生的*大偏載及動(dòng)載等因素綜合評(píng)價(jià)來(lái)確定,。一般來(lái)說(shuō),，稱重傳感器的量程越接近分配到每個(gè)稱重傳感器的載荷，其稱量的度越高,。但在實(shí)際使用時(shí),，由于加在稱重傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重,、皮重,、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷，因此選用稱重傳感器量程時(shí),，要考慮諸多方面的因素,，稱重傳感器的和壽命。
　　稱重傳感器量程的計(jì)算公式是在充分考慮到影響秤體的各個(gè)因素后,，經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)而確定的,。
　　公式如下：
　　C＝K-0K-1K-2K-3(Wmax＋W)/N
　　C—單個(gè)稱重傳感器的額定量程；W—秤體自重,；Wmax—被稱物體凈重的*大值；N—秤體所采用支撐點(diǎn)的數(shù)量,；K-0—保險(xiǎn)系數(shù),，一般取值在1.2～1.3之間人,；K-1—沖擊系數(shù)；K-2—秤體的重心偏移系數(shù),；K-3—風(fēng)壓系數(shù),。
　　例如：一臺(tái)30t電子汽車衡，*大稱量是30t,，秤體自重為1.9t,，采用四只稱重傳感器，根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況,，選取保險(xiǎn)系數(shù)K-0＝1.25,，沖擊系數(shù)K-1＝1.18，重心偏移系數(shù)K-2—＝1.03,，風(fēng)壓系數(shù)K-3＝1.02,，試確定稱重傳感器的噸位。
　　解：根據(jù)稱重傳感器量程計(jì)算公式：
　　C＝K-0K-1K-2K-3（Wmax＋W）/N
　　可知：
　　C＝1.25×1.18×1.03×1.02×（30＋1.9）／4
　?。?2.36t
　　因此,，可選用量程為15t的稱重傳感器（稱重傳感器的噸位一般10T、15T,、20t,、25t、30t,、40t,、50t等，除非特殊訂做）,。
　　根據(jù)經(jīng)驗(yàn),，一般應(yīng)使稱重傳感器工作在其30%～70%量程內(nèi)，但對(duì)于一些在使用過(guò)程中存在較大沖擊力的衡器,，如動(dòng)態(tài)軌道衡,、動(dòng)態(tài)汽車衡、鋼材秤等,，在選用稱重傳感器時(shí),，一般要擴(kuò)大其量程，使稱重傳感器工作在其量程的20%～30%之內(nèi),，使稱重傳感器的稱量?jī)?chǔ)備量增大,，以稱重傳感器的使用和壽命。
　　再次,，要考慮各種類型稱重傳感器的適用范圍,。
　　稱重傳感器型式的選擇主要取決于稱量的類型和安裝空間，安裝合適,，稱量,；另一方面,，要考慮廠家的建議。廠家一般會(huì)根據(jù)稱重傳感器的受力情況,、性能指標(biāo),、安裝形式、結(jié)構(gòu)型式,、彈性體的材質(zhì)等特點(diǎn)規(guī)定稱重傳感器的適用范圍,，譬如鋁式懸臂梁稱重傳感器適用于計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤,、案秤等,；鋼式懸臂梁稱重傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤,、分選秤等,；鋼質(zhì)橋式稱重傳感器適用于軌道衡、汽車衡,、天車秤等,；柱式稱重傳感器適用于汽車衡、動(dòng)態(tài)軌道衡,、大噸位料斗秤等,。