目前市面上有許多元器件高低溫測(cè)試機(jī)chiller unit組都是按照以下思路建造的：將冷凍油和制冷劑混合，利用油分離器將冷凍油和制冷劑分離,，然后使制冷劑通過(guò)全液蒸發(fā)器返回壓縮機(jī),。該機(jī)型制冷效果好,，普及程度大。但是,，它在運(yùn)行中存在一個(gè)問(wèn)題,，即容易“跑油”。冷卻水溫度低時(shí),，排氣過(guò)熱度不高,，使油和制冷劑沒(méi)有*分離,。混合物進(jìn)入換熱器后,，機(jī)組低壓低,，甚至膨脹閥堵塞，使元器件高低溫測(cè)試機(jī)chiller unit組無(wú)法啟動(dòng),。

　　元器件高低溫測(cè)試機(jī)chiller unit故障現(xiàn)象如下：

　　油分離器中沒(méi)有油的痕跡,。此時(shí)，機(jī)油不會(huì)聚集在冷凝器中,，而是通過(guò)膨脹閥進(jìn)入蒸發(fā)器,。油會(huì)粘在蒸發(fā)器換熱銅管上，導(dǎo)致蒸發(fā)器蒸發(fā)效果差,，蒸發(fā)器內(nèi)壓力低,。同時(shí)，壓縮機(jī)的吸入過(guò)熱度很低,，甚至制冷劑液體直接吸入蒸發(fā)器,，同時(shí)壓縮機(jī)排出的溫度很低，油和制冷劑無(wú)法分離,，這樣的惡性循環(huán)會(huì)使所有的油聚集在蒸發(fā)器中,，由于供油不足，壓縮機(jī)會(huì)發(fā)出巨大的噪音,，甚至元器件高低溫測(cè)試機(jī)chiller unit組油分離器的油位報(bào)警也會(huì)停機(jī),。

　　油分離器中沒(méi)有油的痕跡，所有的油隨著排氣進(jìn)入冷凝器,。如果水溫繼續(xù)偏低,，所有的油都會(huì)聚集在冷凝器中，膨脹閥也會(huì)被堵塞,。由于液體供應(yīng)不足,，蒸發(fā)器中的壓力將開(kāi)始下降，直到低壓警報(bào)停止,。

以上就是所謂的漏油現(xiàn)象,。主要原因是冷凍水溫度低，排氣溫度低,。