?。⒄九_(tái)帽”是指緊靠站臺(tái)股道邊沿的帽石,，鐵路房建段車(chē)間要定期測(cè)量站臺(tái)帽石到股道的中心距離和站臺(tái)的垂直高度。如果“站臺(tái)帽”松動(dòng),，就會(huì)導(dǎo)致剮蹭車(chē)體及列車(chē)進(jìn)站自動(dòng)停車(chē),。

　　12月3日上午，福州房建生活段巡檢人員在武夷山東站進(jìn)行HYXJ-3全自動(dòng)站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x巡查時(shí),，發(fā)現(xiàn)一站臺(tái)“站臺(tái)帽”有松動(dòng)跡象,。他們迅速與供電、電務(wù),、工務(wù)部門(mén)協(xié)調(diào)溝通,，決定利用近的“天窗”進(jìn)行集中整治。

　　“一站臺(tái)5塊松動(dòng)的‘站臺(tái)帽’要全部維修好,，雨天地面濕滑,，防護(hù)、施工人員一定要注意安全……”23時(shí)20分,，施工前,，該段南平北高鐵綜合車(chē)間武夷山東工區(qū)工長(zhǎng)朱榮根對(duì)施工各環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行逐一分析，并再次強(qiáng)調(diào)安全防護(hù),。

　　“可以開(kāi)始施工１4日0時(shí)35分,，調(diào)度命令下達(dá)。施工人員迅速?zèng)_上站臺(tái),，用鐵棍,、鐵鍬把松動(dòng)的“站臺(tái)帽”慢慢撬開(kāi)、搬走,，再將帽石切面清理干凈,，用水泥把新的帽石貼上去。

　　別看1塊站臺(tái)帽石不太起眼,，但少說(shuō)也有100公斤重,。雨越下越大，雨水使“站臺(tái)帽”變得非常光滑,。施工變得十分困難,，施工人員必須非常小心。1時(shí)35分，一塊“站臺(tái)帽”終于整治完畢,。

　　“這樣不行,！照這速度，‘天窗’點(diǎn)內(nèi)肯定無(wú)法完成任務(wù)１朱榮根迅速將施工人員分成兩組,，一組清理,、一組施工，同時(shí)推進(jìn),。“防護(hù)員一定要盯緊,，安全一１風(fēng)雨中，朱榮根的提醒聲特別洪亮,。

　　經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)雨中苦戰(zhàn),，3時(shí)35分，5塊松動(dòng)的“站臺(tái)帽”終于整治完畢,。4時(shí),，此次施工全部結(jié)束。