蓄電池在日常工作中應當如何進行正確的保養(yǎng)

1,、切忌虧電存放,。虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒及時充電,，電瓶虧電時容易出現(xiàn)硫酸鹽化,，硫酸鉛結晶物附在極板上,，堵塞電離子通道，造成充電不足,，電瓶容量下降,。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重,。電瓶閑置不用時,，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命,。

2.要定期檢驗,。在使用過程中，如果電動自行車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里,，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格,、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象,。此時,，應及時到專業(yè)電瓶修復機構進行檢查、修復或配組,。

3.勿大電流放電,。電動自行車在起步、載人,、上坡時,，用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電,。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,，從而損害電瓶極板的物理性能。

4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電,，平均充電時間在8小時左右,。若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會充滿,，繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象,，導致電瓶失水、發(fā)熱,，降低電瓶壽命,。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電為好,，實際使用時可折算成騎行里程,，根據(jù)實際情況進行必要充電，避免傷害性充電,。

5.防止高溫曝曬,。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,，直接后果就是增加電瓶的失水量,，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化,，充電時殼體發(fā)熱,、殼體起鼓、變形等致命損傷,。 

蓄電池在日常工作中應當如何進行正確的保養(yǎng)