流量計測量數(shù)據(jù)與實際不符的原因  

河北宏業(yè)公司根據(jù)多年的實踐經(jīng)驗,，對流量計測量數(shù)據(jù)與實際不符總結(jié)以下幾點原因：

1. 流量計規(guī)格選擇不當(dāng)

    流量計規(guī)格選擇不當(dāng),，會使流量計在超下線或超上限的范圍下運行,，帶來很大的測量誤差,，例如：如果上站來油量很小,，一般在30方--40方每小時,，如果選用較大的流量計必然造成在超下線情況運行,，造成測量不準(zhǔn)確,，而外輸量又很大,，一般在110方--160方每小時，如果外輸所選流量計規(guī)格小,，就必然造成在超上限的情況下運行,，造成測量不準(zhǔn)確。所以必須根據(jù)現(xiàn)場實際情況正確選用流量計,，是保證流量計使用壽命和準(zhǔn)確性的重要環(huán)節(jié),，流量計規(guī)格應(yīng)為管道實際運行中大流量的1.2-1.3倍。

2.實際運行工況與標(biāo)定工況環(huán)境條件不符

    在現(xiàn)場使用過程中,，常常因為現(xiàn)場的環(huán)境因素（溫度和壓力等）與標(biāo)定時的溫度和壓力有很大的差別,，這樣不僅會使得在實際運行時產(chǎn)生較大的測量誤差，與此同時流量計的標(biāo)定曲線也改變了,，由此導(dǎo)致了在實際工況下使實際運行的標(biāo)定曲線偏離了標(biāo)定曲線,，這樣不僅使計量交接不公平，而且影響了原油交接雙方的經(jīng)濟利益,。

3.溫度對流量計的影響

    以腰輪流量計為例計算,，流體在流經(jīng)腰輪流量計計量室時，為使流體推動轉(zhuǎn)子靈活自如地轉(zhuǎn)動,，流量計轉(zhuǎn)子與殼體,、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間留有一定的間隙；而且因流量計材質(zhì)不同,，受不同溫度條件的影響,，發(fā)生不同的變化，因此產(chǎn)生一定的漏失量,。計算公式如下：

    E=E1-β（t-t1）式中E為流量計實際運行情況下產(chǎn)生的誤差,；E1為流量計標(biāo)定條件下產(chǎn)生的誤差,；p為流量計計量腔體材質(zhì)體體積膨脹系數(shù)，℃～,；t為流量計實際運行時油品溫度,，℃；t1為流量計檢定時油品溫度,，℃,。計量腔體材質(zhì)為鑄鋼型，可取℃,，當(dāng)溫度由標(biāo)定時的41℃上升到生產(chǎn)時的54℃時,，對流量計基本誤差的影響。

4.壓力對流量計的影響

    由于壓力的作用,，流量計殼體的彈性變形，隨著壓力增高,，計量腔體積增大,，由此引起轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙增大，漏失量也隨著增大,。

    △為腰輪流量計計量腔體積變化量,；V為檢定時計量腔體積；D為計量腔內(nèi)徑,，m,；△p為流量計檢定與工作時的壓差，Pa,；a為殼體材質(zhì)的縱向彈性模數(shù),，Pa；L為殼體的厚度,，m,。當(dāng)介質(zhì)壓力增大較大時4-5Mpa時，必然引起流量計殼體的彈性變形較大,，轉(zhuǎn)子與殼體間間隙增大,，影響了流量計計量室容積。

    流量計測量結(jié)果與實際不符還有很多原因,，這就要求技術(shù)人員除熟悉該儀表性能外,，還需具有廣博的知識和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗進行分析、推理,、多方試驗,，方能確認(rèn)。