商品混凝土攪拌站試驗儀器設(shè)備的質(zhì)量波動與控制對策:
河北隆輝公路鐵路試驗儀器廠主要生產(chǎn)供應(yīng):水泥試驗儀器、混凝土試驗儀器,、混凝土攪拌站試驗儀器,、高鐵試驗檢測儀器設(shè)備、商品混凝土攪拌站試驗儀器,、瀝青攪拌站試驗儀器,、混凝土鉆孔取芯機系列、全自動養(yǎng)護室設(shè)備系列,、恒溫恒濕標(biāo)準養(yǎng)護箱系列,、水泥混凝土壓力試驗機系列、wanneng材料試驗機系列,、混凝土單臥軸攪拌機系列,、水泥電動抗折試驗機系列、電熱鼓風(fēng)干燥箱系列,、混凝土凍融試驗機系列,、水泥試驗檢測儀器設(shè)備,混凝土試驗檢測儀器設(shè)備,,瀝青試驗檢測儀器設(shè)備,,公路試驗檢測儀器設(shè)備,土工試驗檢測儀器設(shè)備,,砂漿試驗檢測儀器設(shè)備,,無損檢測試驗儀器設(shè)備??蔀榭蛻襞笥褌兘M建一級,、二級、三級試驗室成套儀器設(shè)備(商品混凝土攪拌站儀器設(shè)備),。本廠產(chǎn)品(除易損件外)均保修一年,,半年內(nèi)有質(zhì)量問題(除用戶自己操作原因外)包換,,終身負責(zé)維修。
隆輝公司專業(yè)承攬:
A.甲,、乙,、丙級試驗室的設(shè)計及設(shè)備配置業(yè)務(wù)。
B.P1,、P2,、P3級試驗室的設(shè)計及設(shè)備配置業(yè)務(wù)。
河北隆輝公路鐵路試驗儀器廠的誠信,、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得了業(yè)界的認可,。歡迎各界朋友電聯(lián)、蒞臨參觀,、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談,,我們將竭誠為您服務(wù)。
商品混凝土攪拌站試驗儀器設(shè)備的質(zhì)量波動與控制對策:
1前言
質(zhì)量是經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)和源泉,,質(zhì)量決定著經(jīng)濟效益,。在買方市場條件下,產(chǎn)品質(zhì)量的高低,,正日益決定著顧客的采購走向,,從而日益根本決定著企業(yè)的經(jīng)濟效益。由于我市的混凝土行業(yè)廠家眾多,、競爭激烈,,因此只有牢固確立服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勢地位,才能確保對顧客的吸引力,,進而確保經(jīng)濟效益,。我們針對混凝土在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量波動,進行具體分析,、總結(jié),,并找出對應(yīng)措施,以利于質(zhì)量持續(xù)改進,,保證市場良好聲譽和經(jīng)濟效益的實現(xiàn),。
2混凝土在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的一些質(zhì)量波動
2.1坍落度不穩(wěn)定
混凝土混合物卸出攪拌機坍落度變化起伏大,超過允許偏差范圍,。主要由混凝土攪拌稱量系統(tǒng)計量誤差大,不穩(wěn)定和細骨料含水率變化大引起,。
2.2混凝土混合物離析,、泌水
離析是指混凝土粗集料下沉、砂漿上浮;泌水主要表現(xiàn)在固體顆粒下沉過程中,,部分水分被排出上升,,表面析出水分,致使上層含水多而水灰比加大。導(dǎo)致拌合物離析,、泌水的原因可歸結(jié)為
(1)部分型號的攪拌運輸車攪拌性能不良,,經(jīng)一定路程的運送,初始出料時混凝土混合物發(fā)生明顯的粗骨料上浮現(xiàn)象,。
(2)混凝土攪拌運輸車拌筒內(nèi)留有積水,,裝料前未排凈或在運送過程中,任意往拌筒內(nèi)加水,。
(3)集料的級配不良,,骨料針片狀顆粒較多。
2.3坍落度經(jīng)時損失過大
混凝土混合物出拌合機時的坍落度,,經(jīng)0.5h或lh擱置,,坍落度值損失過大,不能滿足施工和易性要求,。主要原因是
(1)水泥粉磨時溫度過高,,石膏脫水。水泥中C3S含量過高,。水泥生產(chǎn)后,,放置時間太短或直接發(fā)往用戶,使用熱水泥,。
(2)使用的外加劑與水泥不匹配,。
(3)混凝土混合物溫度過高,尤其夏天,,氣溫高,,水化反應(yīng)快,坍落度損失大,。
2.4泵送性差
混凝土混合物離析,、或粗骨料粒徑過大和異常雜物混入而引起堵泵。主要原因為:
(1)配合比選擇不符合泵送工藝對混凝土和易性的要求,。
(2)水泥用量偏低,。
(3)砂、石級配不合理,,空隙率大,。
(4)配合比中砂率過小,坍落度過大,,混凝土易離析,。
2.5施工現(xiàn)場混凝土試塊強度不合格
出廠檢驗混凝土強度合格,施工現(xiàn)場交貨檢驗強度不合格,,經(jīng)回彈法或取芯樣復(fù)檢,,強度合格,。主要原因為:
(1)由于坍落度經(jīng)時損失太大,運輸人員在澆筑前隨意加水,,導(dǎo)致水灰比過大,。
(2)施工現(xiàn)場取樣、試塊制作不規(guī)范,。
(3)試塊養(yǎng)護不良,,炎熱夏季試塊脫水,冬季養(yǎng)護溫度過低,。
(4)沒有嚴格按規(guī)范留取足夠的待檢試件,,而采取了不合
理的強度評定方法,導(dǎo)致抽檢過程中單獨的試件強度都合格,,但由于強度離散性大,,強度總評不合格。
2.6混凝土結(jié)構(gòu)物出現(xiàn)早期開裂
裂縫是混凝土常見的質(zhì)量問題,。采用商品混凝土建造的建筑,,出現(xiàn)混凝土總收縮量增加、裂縫出現(xiàn)幾率增大的現(xiàn)象,。這種現(xiàn)象在非荷載作用下表現(xiàn)尤為嚴重,。其成因可概括為:
(1)養(yǎng)護過程尤其是早期的溫濕度控制不當(dāng),溫度高,、濕度小,,早期失水嚴重產(chǎn)生干燥收縮裂縫。
(2)水泥過細,、用量較多,,短時間內(nèi)水化產(chǎn)生較大的自生體積收縮形成裂縫。
(3)水泥入攪拌機時溫度高,,使拌和物產(chǎn)生溫度裂縫
(4)拌合物加水量過多,,水分蒸發(fā)產(chǎn)生毛細孔隙,當(dāng)孔隙多并形成貫通孔隙時出現(xiàn)裂縫,。
3控制質(zhì)量波動的對策
生產(chǎn),、運輸、使用和管理上的諸多因素均可導(dǎo)致商品混凝土的質(zhì)量波動,。要減少相應(yīng)的波動,、優(yōu)化商品混凝土的質(zhì)量,應(yīng)針對不同環(huán)節(jié)采取以下對策:
3.1原材料質(zhì)量控制
(1)水泥
選擇旋窯燒成的散裝水泥,,新出廠的水泥不能立即使用,。因為新出廠的水泥一般溫度較高,會引起水泥安定性不良,。水泥的品種根據(jù)結(jié)構(gòu)物的性質(zhì),、部位、施工條件,、環(huán)境狀況等確定,,盡量避免使用強度等級過高太細的水泥。
(2)摻合料——粉煤灰
粉煤灰摻入到混凝土中,,可提高混凝土拌合物的流動性,,降低混凝土水化熱,減少溫差收縮,。實際應(yīng)用時,,應(yīng)結(jié)合工程實際,在滿足設(shè)計和施工要求的前提下,,決定粉煤灰的合理摻量,。
(3)砂石集料
良好的級配和粒形的砂石骨料會提高混凝土的密實度,減小水灰比,,提高混凝土的強度和耐久性,。
(4)外加劑
外加劑多用減水劑,減水劑的選擇要考慮其與水泥的適配性,。
3.2生產(chǎn)控制
(1)原材料的計量
計量準確與否,,直接影響商品混凝土的配合比,嚴格遵守每星期一校稱的規(guī)定,。
(2)試配制強度
配制強度取決于混凝土的強度保證率和混凝土的質(zhì)量管理水平,,通常應(yīng)至少較設(shè)計強度要高出1.645σ(σ—混凝土強度標(biāo)準差),否則,,將不能滿足95%強度保證率的要求,。
(3)小水泥用量
混凝土小水泥用量要同時考慮配制強度和混凝土的耐久性。配合比設(shè)計中,,應(yīng)從工程實際出發(fā),,依據(jù)配制強度確定相應(yīng)的水泥用量,再考慮混凝土的耐久性校核水泥用量,。
(4)集料含水率的折算
要根據(jù)大氣的濕度,,隨時調(diào)整集料的含水率,確?;炷羻挝挥盟繙蚀_,。
3.3運輸控制
(1)流動性控制
與生產(chǎn)過程相同,運輸過程中也要嚴格控制混凝土加水量,?;炷吝\至目的地后,若坍落度損失較大,,可適當(dāng)加入外加劑,,并強力攪拌后方可卸料,,嚴禁隨意向攪拌筒內(nèi)加水來增加混凝土的流動性,以免影響混凝土的強度和耐久性,。
(2)運輸環(huán)節(jié)控制
混凝土攪拌車在裝料前應(yīng)將筒內(nèi)積水,、雜物清除干凈,攪拌運輸車在裝料至卸料的整個運輸時間內(nèi),,攪拌筒須一直以3~6r/min的速度慢速轉(zhuǎn)動,,中途不得停止;長運輸時間不得超過2h,以防超過混凝土初凝時間而影響了工程質(zhì)量,。攪拌運輸車每運輸一次應(yīng)沖洗一次攪拌筒,,即使相同配合比且運距較近時,亦應(yīng)不超過4h沖洗一次,。
3.4施工工藝控制
(1)澆筑準備
在商品混凝土運至澆筑現(xiàn)場前,,必須充分做好所有的準備工作,避免出現(xiàn)“以料待工”現(xiàn)象,。
(2)混凝土的養(yǎng)護
養(yǎng)護條件對混凝土的收縮影響很大,,養(yǎng)護14天的收縮比3d的收縮降低約20%,環(huán)境的相對濕度越大,,收縮越小,。商品混凝土坍落度較大,其養(yǎng)護工作較現(xiàn)場攪拌混凝土要求高,,即在混凝土澆筑完畢后必須及時正確地進行養(yǎng)護,。
(3)振搗、抹壓
注意振搗均勻,,避免出現(xiàn)局部的塑性收縮和干縮裂縫,。初凝前后反復(fù)抹壓,使已出現(xiàn)的塑性收縮裂縫愈合,。
3.5管理過程控制
(1)拌合物質(zhì)量驗收
按《預(yù)拌混凝土》(GB/T14902規(guī)定:混凝土拌合物的質(zhì)量,,每車應(yīng)目測檢查;混凝土坍落度檢驗的試樣,每100m3相同配合比的混凝土取樣檢驗不得少于一次,,當(dāng)一個工作班相同配合比的混凝土不足100m3時,,其取樣檢驗也不得少于一次;用于出廠強度檢驗的試樣,每100盤相同配合比的混凝土取樣不得少于一次,,每一個工作班相同配合比的混凝土不足100盤,,取樣也不得少于一次。
(2)強度評定
根據(jù)混凝土的澆筑量留取足量的具有代表性的混凝土,,制作標(biāo)準試件并采取合理的強度評定方法,,確保抽檢過程中試件強度合格、強度離散性小。
4結(jié)束語
混凝土生產(chǎn)牢固樹立“*y”的思想,,充分了解商品混凝土生產(chǎn)過程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題,,并積極采取相應(yīng)的質(zhì)量管理措施滿足建筑施工的要求,為促進建設(shè)工程質(zhì)量的提高創(chuàng)造條件,。
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