BALLUFF巴魯夫位移傳感器工作原理和應(yīng)用

We are not the beginning of the pursuit of others, but every unknown tomorrow. 我們追逐的絕不是別人的起點(diǎn)，而是每一個(gè)未知的明天,。

公司本著誠(chéng)信,、務(wù)實(shí)的經(jīng)營(yíng)理念,，以服務(wù)佳,、*、貨期短深受廣大客戶的依賴我們真誠(chéng)的期待與您合作,。

BALLUFF巴魯夫位移傳感器工作原理：

BALLUFF位移傳感器可非接觸測(cè)量被測(cè)物體的位置,、位移等變化，主要應(yīng)用于檢測(cè)物的位移,、厚度,、振動(dòng)、距離,、直徑等幾何量的測(cè)量,。 按照測(cè)量原理,激光位移傳感器原理分為激光三角測(cè)量法和激光回波分析法,激光三角測(cè)量法一般適用于高精度、短距離的測(cè)量,，而激光回波分析法則用于遠(yuǎn)距離測(cè)量,。 

1、 激光三角測(cè)量法原理： 激光發(fā)射器通過(guò)鏡頭將可見(jiàn)紅色激光射向被測(cè)物體表面,，經(jīng)物體反射的激光通過(guò)接收器鏡頭,，被內(nèi)部的CCD線性相機(jī)接收，根據(jù)不同的距離,，CCD線性相機(jī)可以在不同的角度下“看見(jiàn)”這個(gè)光點(diǎn),。根據(jù)這個(gè)角度及已知的激光和相機(jī)之間的距離，數(shù)字信號(hào)處理器就能計(jì)算出傳感器和被測(cè)物體之間的距離,。同時(shí),，光束在接收元件的位置通過(guò)模擬和數(shù)字電路處理，并通過(guò)微處理器分析,，計(jì)算出相應(yīng)的輸出值,，并在用戶設(shè)定的模擬量窗口內(nèi)，按比例輸出標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)信號(hào),。如果使用開(kāi)關(guān)量輸出,，則在設(shè)定的窗口內(nèi)導(dǎo)通，窗口之外截止,。另外,，模擬量與開(kāi)關(guān)量輸出可獨(dú)立設(shè)置檢測(cè)窗口。<br>貝特威擁有業(yè)界齊全的高精度激光三角測(cè)量傳感器,，分辨率可以達(dá)到0.03um,，遠(yuǎn)檢測(cè)距離可以達(dá)到5.4m,為高精度測(cè)量檢測(cè)提供全面的解決方案。 

2,、激光位移傳感器采用回波分析原理來(lái)測(cè)量距離以達(dá)到一定程度的精度,。BALLUFF位移傳感器內(nèi)部是由處理器單元、回波處理單元,、激光發(fā)射器,、激光接收器等部分組成,。激光位移傳感器通過(guò)激光發(fā)射器每秒發(fā)射一百萬(wàn)個(gè)激光脈沖到檢測(cè)物并返回至接收器，處理器計(jì)算激光脈沖遇到檢測(cè)物并返回至接收器所需的時(shí)間,，以此計(jì)算出距離值,，該輸出值是將上千次的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行的平均輸出。激光回波分析法適合于長(zhǎng)距離檢測(cè),，但測(cè)量精度相對(duì)于激光三角測(cè)量法要低,。

BALLUFF巴魯夫位移傳感器產(chǎn)品應(yīng)用：

火車輪緣的幾何狀態(tài)參數(shù)影響著列車運(yùn)行的速度與平穩(wěn)度，對(duì)列車的安全運(yùn)行十分重要,。傳統(tǒng)的檢測(cè)手段較為復(fù)雜,，通常是用帶有游標(biāo)的尺子來(lái)進(jìn)行測(cè)量，對(duì)數(shù)據(jù)的人工讀取造成測(cè)量的誤差比較大,，同時(shí)不能實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的數(shù)字化管理,。隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展，列車運(yùn)行速度越來(lái)越快,，火車輪緣狀態(tài)參數(shù)的快速檢修和數(shù)字化管理變得十分重要,。輪緣檢測(cè)儀采用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、單片機(jī)處理系統(tǒng)和簡(jiǎn)潔穩(wěn)定的機(jī)械結(jié)構(gòu),，可方便的對(duì)幾何狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行連續(xù)快速測(cè)量,，實(shí)現(xiàn)了輪緣高度、輪輞厚度等參數(shù)測(cè)量的數(shù)字化,。 

輪緣高度,、寬度、輪輞厚度等方面的檢測(cè)用到很多傳感器,，而關(guān)注的是位移傳感器,，位移傳感器有很多種，用在火車上車輪緣狀檢測(cè)是目前新型傳感器技術(shù)叫做激光位移傳感器,。目前用在火車輪緣上檢測(cè)是的激光三角測(cè)量法，短距離的測(cè)量精度很高,?？梢灾苯影盐灰苽鞲衅靼惭b在軌道上進(jìn)行檢測(cè)，同樣也可以采用激光反射式位移傳感器為測(cè)量器件激光傳感器模沿直線方向掃描輪緣形狀,，同時(shí)記錄整個(gè)輪緣數(shù)據(jù),。通過(guò)微處理器即可得出整個(gè)輪緣輪廓曲線，進(jìn)而求得輪緣寬度,、輪緣高度,、70mm磨損量和磨損面積等。并且能把測(cè)量的數(shù)據(jù)上傳計(jì)算機(jī),，生成數(shù)據(jù)庫(kù),，利用優(yōu)良的后處理軟件對(duì)火車輪緣進(jìn)行數(shù)字化管理,。它不僅可以對(duì)在線運(yùn)行列車測(cè)量輪對(duì)的磨損，還可以在生產(chǎn)線上對(duì)輪對(duì)尺寸是否合格進(jìn)行分選,。
交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展離不開(kāi)檢測(cè)技術(shù),，而儀器儀表以及傳感器技術(shù)才是檢測(cè)技術(shù)的核心。高速動(dòng)力發(fā)展的今天,，人們不僅僅希望體驗(yàn)到是的舒適和享受,，而且跟多的希望得到是安全。傳感器技術(shù)的發(fā)展會(huì)給人們生活交通帶來(lái)更多的安全,，我國(guó)傳感器技術(shù)的發(fā)展也將帶動(dòng)交通運(yùn)輸方面在上擁有的優(yōu)良技術(shù)發(fā)展,。

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