德國氣缸的工作原理,氣缸術(shù)上面的優(yōu)點(diǎn)介紹

德國氣缸的工作原理：無桿氣缸的安裝形式可分為嵌入式,、固定式,、回轉(zhuǎn)式和擺動式,。嵌入式無桿氣缸是一種缸筒直接制作在夾具內(nèi)的氣缸,。固定式無桿氣缸采用法蘭或雙螺栓把氣缸安裝在機(jī)體上,?；剞D(zhuǎn)式德國氣缸是一種缸體固定在機(jī)床主軸上,，可隨機(jī)床主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的氣缸。擺動式無桿氣缸能繞一固定軸作一定角度的擺動,，其結(jié)構(gòu)有頭部,、中間及尾部軸銷式,。

德國氣缸活塞運(yùn)動速度與氣源壓力、負(fù)載,、進(jìn)排氣管接頭通徑等有密切關(guān)系,。其中，以排氣速度影響大,。如果要求活塞桿高速運(yùn)動時,，應(yīng)選用內(nèi)徑較大的進(jìn)、排氣口及導(dǎo)管,、通常為了得到緩慢的,、平穩(wěn)的活塞桿運(yùn)動速度，可選用帶節(jié)流裝置的或氣-液阻尼裝置的氣缸,。節(jié)流調(diào)速的方式有：當(dāng)水平安裝的氣缸去推負(fù)載時,，推薦用排氣節(jié)流；如果用垂直安裝的氣缸舉升重物時,，則選用帶緩沖裝置的無桿氣缸。

德國氣缸在技術(shù)上面的優(yōu)點(diǎn)：

1,、設(shè)計(jì)選項(xiàng) MEDAN無桿氣缸能夠作為一個基本模塊被提供,，根據(jù)應(yīng)用要求可以選擇導(dǎo)向裝置，鎖緊裝置或兩都兼有,。

2,、密封式全金屬鋼帶滑塊 MEDAN無桿氣缸是在滑塊上使用全金屬密封式鋼帶滑塊，這樣的設(shè)計(jì)更好的使無桿氣缸運(yùn)作流暢,，使用壽命更長,。

3、行程緩沖終端 提供可調(diào)緩沖作為標(biāo)準(zhǔn)件,，它能夠確保甚至在調(diào)整的情況下活塞平穩(wěn)地停止,。

4、一體化控制閥 電磁閥或氣缸閥3/2（2位3通閥）能夠被嵌入在氣缸端蓋上提高精度,，加快反應(yīng)時間,，降低裝配成本。

5,、抗腐蝕性環(huán)境 所有螺釘被電鍍,，在的工作環(huán)境下可提供不銹鋼。

德國氣缸的工作原理,氣缸術(shù)上面的優(yōu)點(diǎn)介紹