每個(gè)通道可以分別設(shè)定報(bào)警值和危險(xiǎn)值,。報(bào)警開關(guān)特性為測(cè)量值上升時(shí)超限觸發(fā)。為避免測(cè)量值在限值附近的變化反復(fù)觸發(fā)報(bào)警,，可設(shè)置報(bào)警滯后值,，在滿量程的1…10%之間選擇,，特性為下降觸發(fā)。
b. 限值倍增器及倍增系數(shù)X
在特殊情況下,，如過臨界轉(zhuǎn)速時(shí),，振動(dòng)幅值會(huì)很大，乃至超限,，但此時(shí)機(jī)組處于正常運(yùn)行狀態(tài),。為避免不必要的報(bào)警或跳機(jī)，可在軟件中激活限值倍增器功能,，并設(shè)置倍增系數(shù)X（1.00~5.00）提高報(bào)警值,。使用此功能時(shí)，d18應(yīng)為低電平,。倍增系數(shù)X同時(shí)影響報(bào)警值和危險(xiǎn)值,。

德國epro模塊MMS6110電廠；MMS6110現(xiàn)貨EPRO 軸振測(cè)量模塊
產(chǎn)品描述
MMS6110雙通道軸振動(dòng)測(cè)量模塊, 使用渦流傳感器的輸出測(cè)量軸徑向的相對(duì)振動(dòng),每個(gè)通道可獨(dú)立使用：這種模塊的測(cè)量可以和其它模塊的測(cè)量一起組成渦輪機(jī)械保護(hù)系統(tǒng), 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng),、現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng),、分散控制系統(tǒng)、電廠/主計(jì)算機(jī),、網(wǎng)絡(luò)如：WAN/LAN網(wǎng),、以太網(wǎng)。對(duì)于蒸汽機(jī),、燃汽機(jī),、水輪機(jī)、壓縮機(jī),、風(fēng)扇,、離心機(jī)以及其它渦輪機(jī)械,，使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運(yùn)行*性和延長機(jī)械使用壽命,。

特點(diǎn)
雙通道軸振動(dòng)測(cè)量模塊,，監(jiān)測(cè)軸的徑向相對(duì)振動(dòng)。
可在運(yùn)行中更換,，可單獨(dú)使用,，冗余電源輸入。
擴(kuò)展的自檢功能,，內(nèi)置傳感器自檢功能,，口令保護(hù)操作級(jí)。
適用渦流傳感器PR642./..系列加前置器CON0X1,。
RS232/485端口用于現(xiàn)場(chǎng)組態(tài)及通訊,，可讀出測(cè)量值。
內(nèi)置線性化處理器,。
記錄和存儲(chǔ)近一次起/停機(jī)的測(cè)量數(shù)據(jù),。

德國epro模塊MMS6110電廠；測(cè)量模塊 MMS6120 德國EPRO 現(xiàn)貨
產(chǎn)品描述
1. 信號(hào)輸入
  MMS6120測(cè)量模塊有兩路獨(dú)立的電動(dòng)式速度傳感器信號(hào)輸入— SENS 1H（z8）/SENS 1L（z10）和SENS 2H（d8）/SENS 2L（d10）,。與之匹配的速度傳感器為德國epro公司生產(chǎn)的PR926X 系列電動(dòng)式傳感器,，輸入電壓范圍為-5…+15 V dc 。
模塊為每個(gè)傳感器提供一個(gè)0…8mA的提升線圈電流,，可補(bǔ)償傳感器線圈的機(jī)械沉降,，此補(bǔ)償電流在組態(tài)中可選：SENS 1+（z6）/SENS 1-（b6）和SENS 2+（d6）/SENS 2-（b8）。
傳感器信號(hào)可以在模塊前面板上SMB接口處測(cè)到,。
此外模塊還備有鍵相信號(hào)輸入（必須大于13V）,，該信號(hào)是速度控制方式及頻譜分析所必需的。
2. 信號(hào)輸出
a. 特征值輸出
模塊有兩路代表特征值的電流輸出：I1+（z18）/ I1-（b18）和I2+（z20）/ I2-（b20）,，可設(shè)定為0…20mA或4…20mA,。
模塊有兩路代表特征值的0…10 V電壓輸出EO 1（d14）/ EO 2（d16）。
b. 動(dòng)態(tài)信號(hào)輸出
模塊提供兩路0…20 Vpp動(dòng)態(tài)信號(hào)輸出AC1（z14）/ AC2（z16）用于頻譜分析,。
0…20 Vpp相當(dāng)于特征值的量程,。
3．限值監(jiān)測(cè)
a. 報(bào)警值