萬能拉力機應該怎么操作怎么維護保養(yǎng),？

正確操作 及維護保養(yǎng)

在日常的試驗機操作過程中,，要想得到正確的實驗結果,，除了要求試驗機本身必須有完好的性能外，還必須要求操作人員了解試驗機的結構原理,、維護保養(yǎng)及正確的操作方法,，才能終確保所測得的試驗數(shù)據(jù)準確可靠。據(jù)統(tǒng)計：由于未正確使用和維護試驗機而引發(fā)的故障占其故障發(fā)生率的1／3左右,，為此,，筆者結合多年的工作實踐，談一談萬能材料試驗機（以下簡稱試驗機）的正確操作及維護保養(yǎng),。

　　正確操作

　　1.選用度盤

　　在使用試驗機進行材料的檢測時,，度盤選用是否合適會直接影響到所測數(shù)據(jù)的正確與否。國家計量檢定規(guī)程規(guī)定,，試驗機的檢定范圍從每級量程的20%至 大試驗力,。因此,，對試驗的度盤來講，從起始度盤的20%內的示值誤差較大,，這就要求試驗人員在試驗前對試驗所要達到的 大載荷有個基本估計,，以便選用相應的度盤。以600千牛萬能試驗機為例：如果對某一試樣估計 大載荷在90千牛左右時,，就應選120千牛度盤,，如果對某一試樣估計 大載荷在250千牛左右時，就應選300千牛度盤,，這樣可以使試驗結果更為準確,。

　　2.懸掛擺 

　　萬能試驗機采用擺桿固定形式，根據(jù)不同測量范圍而懸掛不同的擺 ,。針對度盤上三種不同的測量范圍,，從小到大依次用A ，A＋B ,，A＋B＋C擺 ,，A 固定在擺桿上,。

　　3.指針零點的調整

　　工作實踐中還發(fā)現(xiàn)有的操作人員在零點調整上存在很大的誤差,。在開機調好零點后，就開始做檢測,，所做出的檢測結果不準確,，還找不出原因所在。根本問題是操作人員沒有考慮到還存在一個船型試驗平臺,、拉桿,、上橫梁等的（壓力試驗機的工作活塞及下承壓平板）重量，這樣做出的檢測結果肯定不準確,。

　　指針零點的調整應這樣進行,，當選擇好度盤，加掛好擺 后,，主動針應對零,。如果不對零，其調整方法是：開動油泵,，打開送油閥,，使工作活塞自缸底上升20mm～40mm，關閉送油閥,，油泵保持空轉,，目測擺桿上的刻線與緩沖檔座的刻線是否對齊。如果不對齊,，說明船型試驗平臺的重量沒有被平衡掉,，這時需要調整平衡 ,，直到兩刻線對齊為止。此時再到前面調整度盤指針的零點,，轉動絲桿使指針對零,。

　　4.送油閥和回油閥的操作

　　當進行試樣加荷時應注意操作，應根據(jù)不同試樣規(guī)定的加荷速度進行調節(jié),。在加荷過程中,，不應突然上升很快，使試樣受到?jīng)_擊力,，也不應該突然無故關閉,，使試樣所受負荷突然下降而影響試驗數(shù)據(jù)的正確性。簡單地說,，加荷時不卸荷,，卸荷時不加荷。當試樣斷裂或破壞后,，先將送油閥關閉,，再慢慢地打開回油閥，使指針回零,。必須強調一點,，送油閥不能擰得過緊，以免損壞油針的,，而回油閥必須擰緊,，以防止在大噸位時回油閥漏油。

　　5．試樣的裝夾

　　作拉伸試驗時,，先開動油泵,，擰開送油閥，使工作活塞升起20mm～40mm,，然后關閉送油閥,，將試樣一端夾于上鉗口，使指針對零再調整下鉗口,，夾住試樣下端,，在夾持前，應根據(jù)試樣的尺寸和形狀選擇相應規(guī)格的鉗口,，試樣應夾在鉗口的全長上,，上下每兩塊鉗口的位置必須對稱，為了避免鉗口活動,，或者在滑動面上啃住或咬死,，可用石墨和黃油的混合物潤滑在鉗口和鉗口座的滑動面上。做壓縮實驗時,，將上承壓板裝在油缸座底部,，下承壓板放在試臺中央有潤滑作用的凹球面座上,，注意試樣的中心必須與壓板中心線重合，以免產(chǎn)生偏心力,。彎曲試驗,，將壓滾支座根據(jù)試驗需要的距離用螺釘固定在試臺上，二支座間的中心距離,，可視試臺側面的刻度尺而定,，必須以中心對稱，裝上壓頭,。

　　6.檢查緩沖閥是否正常

　　緩沖閥的作用,，就是當試樣斷裂后，油路系統(tǒng)中各處的油壓突然下降,，為了不使擺桿及擺錘以很快的速度回落,，以免發(fā)生沖撞，必須采用緩沖閥,，使擺桿緩慢地回落到原來的位置,。使用時用A 將擺桿揚起一個角度，然后將手放松,，檢查是否有緩沖作用,。緩沖閥調整的正確方法是轉動手柄，使手柄上的刻線對準所用度盤的噸位,。根據(jù)不同擺錘,，將緩沖閥調節(jié)針的旋鈕轉在相應的位置上，從而可以保證各級噸位的擺桿回落均勻一致,。但是有許多試驗機根據(jù)上述的方法調整后其緩沖效果不明顯，甚至根本不起作用時,，這時有可能轉動手柄錯位或針形閥  磨損,，這時可以不考慮手柄上的刻線，而按著噸位由小到大的方向旋轉,，直到緩沖作用明顯為止,。如果擰不動時仍然不起作用，說明緩沖器應當清洗或修理,。