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武漢地鐵3號線施工設備侵限,,損壞屏蔽門已拆除,,線路正常運營

來源:武漢鴻誠遠大科技有限公司   2020年08月04日 09:50  

8月3日上午,,一則站臺屏蔽門被沖撞損壞的視頻在網(wǎng)上流傳。對此,,武漢地鐵運營公司解釋稱,,3號線橋隧維保施工設備侵限,往宏圖大道方向的站臺屏蔽門,,造成武漢商務區(qū)站開往宏圖大道方向站臺門損壞,。今天下午,記者實地探訪看到,,武漢商務區(qū)站正常運營,,3號線全線運營不受影響。

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圖片來源:網(wǎng)絡

今天下午1時許,,武漢地鐵運營公司發(fā)布微博消息解釋稱,,因8月2日凌晨軌道交通3號線橋隧維保施工設備侵限,造成武漢商務區(qū)站開往宏圖大道方向站臺門損壞,。目前,,武漢商務區(qū)站正常運營,不影響乘客乘降,,3號線全線運營不受影響,。

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今天下午3時,記者來到武漢商務區(qū)站,,該站往宏圖大道方向地鐵已正常載客,。地鐵站全部26個門呈打開狀態(tài),5號,、7號,、8號、6號,、4號,、2號門破損已拆除,地鐵指引牌亦有不同程度損傷,,有3處防護玻璃破損,,用鐵絲網(wǎng)圍住。現(xiàn)場有許多輔警,、地鐵工作人員進行巡查,,乘客需在黃線外候車。

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記者查詢了解,,所謂的侵限故障,,一般是指軌道交通范圍內(nèi)所有的設備設施由于各種原因發(fā)生位移、脫落,,或自然,、人為等因素導致其它物體侵入線路設備限界,,影響列車在本區(qū)段線路安全運營的情況。因此不管是在建地鐵線路還是已經(jīng)建成通車的線路,,必須定期采用限界檢測裝置對設備限界,、站臺及屏蔽門、信號機,、消防設備,、人防門等進行限界檢測。

近期,,該側(cè)站臺門將進行修復施工?,F(xiàn)場已設置安全警戒線、隔離欄桿,,列車進站時將提前減速,,并通過人工引導及廣播進行提示。請乘客注意安全,,聽從工作人員指引,,在警戒線外有序排隊,先下后上,。

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