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意大利阿托斯AT0S液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,，也是液壓系統(tǒng)的心臟部位，- -旦泵發(fā)生故障系統(tǒng)就不能正常工作,。而我們液壓系統(tǒng)大多使用柱塞泵,，因此掌握柱塞泵的故障對以后液壓是很必要的。柱塞泵故障的表現(xiàn)形式有以下幾種:
意大利阿托斯AT0S柱塞泵工作噪聲過大的原因及排除方法
(1)油泵內(nèi)存有空氣,。這個故障一般是在安裝了-臺新泵的時候出現(xiàn),，在開起一臺新泵時，應先向泵內(nèi)加入油液,，對泵的軸承,、柱塞與缸體起到潤滑作用。
處理方法:在泵運轉(zhuǎn)時打開油泵加油口,，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去,。
(2)油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣,，泵吸入了空氣,。
處理方法:按加足油液;清洗濾清器，疏通進氣管道;檢查并緊固進油管段的連接螺絲,。.
(3)油泵與電機安裝不當,，也就是說泵軸與電機軸同心度不一致， 使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。
處理方法:檢查調(diào)整油泵與電機安裝的同心度,。
(4)液壓油的粘度過大,，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降,。
處理方法:選用適當粘度的液壓油,，如果油溫過低應加熱器。
意大利阿托AOS柱塞泵工作時壓力表指針不穩(wěn)定的原因及排往重,使其內(nèi)泄漏和外泄漏過大,。
(1)配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴
單缸研配,，更換柱塞，采固各連接處螺釘,，排除遇操,。
處理方法，檢查,、修復配油盤與缸體的配合面內(nèi)泄漏相對增大,。因此,不能連續(xù)處理方請。物問程,，變量,，可能是由于變量機構(gòu)的變量角過小，道成流量過小,，供油而使壓力不穩(wěn)。
處理方法,，適當加大變量機構(gòu)的變量角,，并排除內(nèi)部泄據(jù)。
壓力表指針不穩(wěn)定,。檢查并緊固進油管段的連接螺釘,，斜軸式柱塞馬
(3)進油管堵基，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成用可疏通油管道洗進口濾清器,，
處理方法,。進油管堵塞，液流阻力大,，達排除漏氣,。
意大利阿托斯ATOS柱塞泵油液漏損嚴重的原因及排除方法
(1)油泵各結(jié)合處密封不良，如密封圈損壞,。
處理方法:檢查油泵各結(jié)合處的密封,，更換密封圈。
(2油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大,，引回油管外泄漏增加,，也會楊起油泵沒低壓油腔之間的內(nèi)泄漏。
處理方法:修磨配油盤和缸體的接觸面;研配缸體與柱塞副。
意大利阿托斯ATOS柱塞泵流量不足的原因及排除方法
表現(xiàn)為執(zhí)行元件動作緩慢,，壓力上不去,。種油面檢特插箱福畫德，不足時應強加,。管,、濾清器堵妻應疏遁和清洗。檢查井緊國各連接處的螺打,，排賺
(1)油箱油面過低,，油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等漏氣,。
(2)油泵內(nèi)運轉(zhuǎn)前未充滿油液,，留有空氣。
處理方法:從油泵回油口灌滿油液,，排除油泵內(nèi)的空氣,。
(3)油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程,，缸體和配油盤密封不良,。
處理方法:油泵中心彈簧彈力不足或折斷。心海泵連接不當,，使泵軸承受結(jié)向力,，導致缸體和配油盤產(chǎn)生間際。高低油腔,。
處理方法:改變連接方法,，消除軸向力。
(5)如果是變量軸向柱塞泵,，可能是變量角太小,。
處理方法:如果交量軸向柱塞泵變量角過小時，應適當調(diào)大,。
(6)液壓油不清潔,，缸體與配油盤或江體與柱塞磨損，使漏袖過多,。處理方法:檢查缸體
與配油盤和柱塞的磨損情況,，視情況進行修配，更換柱塞,。
(7油溫過低油液粘度下降,，造成泵的內(nèi)泄涮增大，泵并件有發(fā)熱的癥狀,。溫過高或過低的原因,，并及時排除,。
處理方法:根據(jù)油泵的溫升情況.選用合適粘度的液壓油。找出油福