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高低溫試驗箱壓縮機(jī)帶液啟動與冷媒遷移的處理

來源:東莞市賽思檢測設(shè)備有限公司   2020年08月03日 10:52  

高低溫試驗箱技術(shù)參數(shù):

型號

SED-150

SED-225

SED-408

SED-800

SE-GD1000

工作室尺寸(cm)

50×50×60

50×60×75

60×80×85

100×80×100

100×100×100

外形尺寸(cm)

115×75×150

115×85×165

130×105×170

165×105×185

170×125×185


溫度范圍

     0℃/-20℃/-40℃/-70℃~+100℃/+150℃/+180℃

溫度均勻度

 ≤2℃

溫度偏差

±2℃

溫度波動度

          ≤1℃(≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示)

升溫時間

   +20℃~+150℃/約30min (空載)

降溫時間

   +20℃~-20℃/30min/ +20℃~-40℃/50min/ 
+20℃-70℃/60min/(空載)

溫度控制器

           中文彩色觸摸屏+ PLC控制器(控制軟件自行開發(fā))

低溫系統(tǒng)適應(yīng)性

     *的設(shè)計滿足全溫度范圍內(nèi)壓縮機(jī)自動運(yùn)行

設(shè)備運(yùn)行方式

定值運(yùn)行,、程序運(yùn)行

制冷系統(tǒng)

制冷壓縮機(jī)

進(jìn)口全封閉壓縮機(jī)

冷卻方式

 風(fēng)冷(水冷選配)

加濕用水

蒸餾水或去離子水

安全保護(hù)措施

   漏電、短路,、超溫,、缺水,、電機(jī)過熱、壓縮機(jī)超壓,、過載,、過流

標(biāo)準(zhǔn)裝置

試品擱板(兩套)、觀察窗,、照明燈,、電纜孔(Ø50一個)、帶腳輪

電源

       AC380V  50Hz三相四線+接地線

材料

外殼材料

 冷軋鋼板靜電噴塑(SETH標(biāo)準(zhǔn)色)

內(nèi)壁材料

  SUS304不銹鋼板

保溫材料

硬質(zhì)聚氨脂泡沫

一,、帶液啟動

首先我們來定義一下什么叫做帶液啟動,。當(dāng)制冷機(jī)組在停機(jī)的狀態(tài)下,壓縮機(jī)殼體當(dāng)中存有制冷劑液體,,在下一次壓縮機(jī)啟動時,,制冷劑液體會對壓縮機(jī)的潤滑產(chǎn)生破壞,帶有制冷劑液體情況下啟動壓縮機(jī)就叫做帶液啟動,。帶液啟動的罪魁禍?zhǔn)拙褪腔旌显跐櫥屠锩娴拇罅恐评鋭?/span>

在壓縮機(jī)啟動時,,壓力突然降低,,這些制冷劑就會突然沸騰,引起潤滑油起泡,。這種現(xiàn)象很像日常生活中人們突然打開可樂瓶時的可樂起泡現(xiàn)象,。而起泡持續(xù)的時間長短與制冷劑的量有關(guān),通常會達(dá)到幾分鐘或十幾分鐘,。大量泡沫漂浮在油面上,,甚至充滿了曲軸箱。這些泡沫一旦通過進(jìn)氣道被吸入氣腔,,泡沫就會還原成液體,,這種液體是潤滑油與制冷劑的混合物,很容易引起液擊,。
而引起帶液啟動的這些制冷劑是怎么進(jìn)入曲軸箱的呢,?

首先,不排除系統(tǒng)不完善的設(shè)計或調(diào)試,,導(dǎo)致壓縮機(jī)在停機(jī)時,,部分制冷劑在重力作用下回流至壓縮機(jī)。其次,,以“制冷劑遷移”的方式進(jìn)入曲軸箱,。

重力作用下制冷劑的流動容易理解,那制冷劑遷移呢,?想要解決問題,,我們還得先了解“制冷劑遷移”是什么,從而鏟除禍根,。

二,、制冷劑遷移是什么呢?

當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)時,,液態(tài)制冷劑在壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)的積累,,這就是制冷劑遷移。只要壓縮機(jī)溫度比蒸發(fā)器內(nèi)的溫度低,,這種現(xiàn)象就會發(fā)生,,因為溫度差使得壓縮機(jī)和蒸發(fā)器之間將產(chǎn)生壓力差,驅(qū)使制冷劑向更冷的地方遷移,。這種現(xiàn)象在寒冷天氣容易發(fā)生,,但對于空調(diào)、熱泵裝置,,其冷凝機(jī)組距離壓縮機(jī)較遠(yuǎn),,即使環(huán)境溫度較高,也有可能發(fā)生,。

制冷劑遷移是一個緩慢的過程,。壓縮機(jī)停機(jī)時間越長,遷移到潤滑油中的制冷劑就會越多,。只要蒸發(fā)器中存在液態(tài)制冷劑,,這一過程就會一直進(jìn)行。
防止冷媒遷移導(dǎo)致帶液啟動的措施,, 有以下3個建議:

1,、安裝液管電磁閥。在機(jī)組停機(jī)后,,同時關(guān)閉電磁閥,,將大部分的制冷劑液體截留在高壓側(cè),很大程度上減少了帶液啟動的可能性,。

2,、安裝壓縮機(jī)電加熱帶。在壓縮機(jī)停機(jī)后,,電加熱帶上電,,對油池進(jìn)行加熱,保持熱量的輸入,,維持油池的高溫,,將油池內(nèi)的制冷劑液體蒸發(fā)掉,避免下一次啟動的液體泡沫的影響,。

3,、回氣管路設(shè)計倒U型彎。防止停機(jī)后,,由于蒸發(fā)器和壓縮機(jī)之間的高低落差,,由于自重的作用,蒸發(fā)器內(nèi)的液體遷移到壓縮機(jī),,在下一次啟動時,,蒸發(fā)器提前運(yùn)轉(zhuǎn),將液體蒸發(fā)成為氣體,,即可確保安全,。

4、安裝氣液分離器,。

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