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加速度傳感器可應用在控制,，手柄振動和搖晃,，儀器儀表,，汽車制動啟動檢測，地震檢測,，報警系統(tǒng),，玩具,，結構物、環(huán)境監(jiān)視,，工程測振,、地質勘探、鐵路,、橋梁,、大壩的振動測試與分析；鼠標,，高層建筑結構動態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動偵察上,。
微加速度傳感器有壓阻式、壓電式,、電容式等形式,。
電容型加速度傳感器的結構形式一般也采用彈簧質量系統(tǒng)。當質量受加速度作用運動而改變質量塊與固定電極之間的間隙進而使電容值變化,。電容式加速度計與其它類型的加速度傳感器相比具有靈敏度高,、零頻響應,、環(huán)境適應性好等特點,，尤其是受溫度的影響比較小,；但不足之處表現(xiàn)在信號的輸入與輸出為非線性,，量程有限，受電纜的電容影響,，以及電容傳感器本身是高阻抗信號源,，因此電容傳感器的輸出信號往往需通過后繼電路給于改善。在實際應用中電容式加速度傳感器較多地用于低頻測量,，其通用性不如壓電式加速度傳感器,，且成本也比壓電式加速度傳感器高得多。
電容型加速度傳感器的結構形式一般也采用彈簧質量系統(tǒng)。當質量受加速度作用運動而改變質量塊與固定電極之間的間隙進而使電容值變化,。電容式加速度計與其它類型的加速度傳感器相比具有靈敏度高,、零頻響應,、環(huán)境適應性好等特點,，尤其是受溫度的影響比較小,；但不足之處表現(xiàn)在信號的輸入與輸出為非線性,，量程有限，受電纜的電容影響,，以及電容傳感器本身是高阻抗信號源,，因此電容傳感器的輸出信號往往需通過后繼電路給于改善。在實際應用中電容式加速度傳感器較多地用于低頻測量,，其通用性不如壓電式加速度傳感器,，且成本也比壓電式加速度傳感器高得多。
高精度MEMS電容加速度傳感器是一種高精度的可變電容加速度計,，可代替壓阻單元應用于新的或現(xiàn)有的零到中頻儀器
可提供多種范圍的量程,，Dytran 7604系列結合了MEMS電容敏感元件和*的ASIC，以模擬壓阻橋操作,，以及集成可變電容加速度計芯片具有高驅動,，低阻抗緩沖。DC響應和AC加速度,，使電源電壓變化效應達到小化,，并對溫度變化相對不敏感。,，并且具有定制的集成電路放大器和差分輸出,，飛行引線集成電纜,。
該系列加速度計使用與壓阻和應變計傳感器相同的電源，使該差分輸出加速度計可以獨立運行,，或代替壓阻式橋式加速度計,，該加速度傳感器使用一個整體電纜與環(huán)境防護罩和激光焊接密封外殼，采用氣密封裝,，使得它在高濕度,、惡劣環(huán)境下還能具有出色的性能。
高精度MEMS電容加速度傳感器產品特征：
1.鈦合金外殼
2.氣密封裝
3.差分輸出
4.微機電系統(tǒng)科技
5.DC響應
6.環(huán)境防護罩
7.可提供多種范圍的量程
Dytran 7604系列結合了MEMS電容敏感元件和*的ASIC,，以模擬壓阻橋操作,，以及集成可變電容加速度計芯片具有高驅動，低阻抗緩沖,。DC響應和AC加速度,，使電源電壓變化效應達到小化，并對溫度變化相對不敏感,。,，并且具有定制的集成電路放大器和差分輸出，飛行引線集成電纜,。
Dytran 7604系列結合了MEMS電容敏感元件和*的ASIC,，以模擬壓阻橋操作,，以及集成可變電容加速度計芯片具有高驅動，低阻抗緩沖,。DC響應和AC加速度,，使電源電壓變化效應達到小化，并對溫度變化相對不敏感,。,，并且具有定制的集成電路放大器和差分輸出，飛行引線集成電纜,。
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