該風(fēng)門采用井下壓風(fēng)做動力源,，將單扇風(fēng)門改為雙扇風(fēng)門；利用平行四邊形平衡原理，使雙扇風(fēng)門開閉連動，方向相反,。風(fēng)壓在給一扇風(fēng)門力量的同時也給了另一扇風(fēng)門力量。直動型氣缸推動機(jī)構(gòu)箱中的四連桿,，連動開啟風(fēng)門,。因采用不固定式連接，使得風(fēng)門的自動開啟不會受到手動開啟的影響,。由于兩扇風(fēng)門已經(jīng)平衡,，關(guān)門時靠四連桿扭軸的液壓式閉門器來穩(wěn)定可靠地關(guān)閉門扇。如果在關(guān)門的過程中受阻,，風(fēng)門則會自動停止,，安全地保護(hù)行人及行車。全氣控互鎖平衡風(fēng)門主要是由壓力平衡風(fēng)門及氣動控制互鎖裝置組成的,。．壓力平衡風(fēng)門,。為雙扇風(fēng)門結(jié)構(gòu)，采用金屬材料制造,。風(fēng)門門扇分為2個面積大小相等的部分，其中一部分門扇迎風(fēng)流方向開啟另一部分門扇順風(fēng)流方向開啟,。2個門扇用連桿機(jī)構(gòu)相連,，使得2個門扇的開啟或關(guān)閉能夠相互制約。2個風(fēng)門開啟期間,，通過平行四邊是連桿的傳遞作用,，使得開風(fēng)的阻力為零。0氣動控制互鎖裝置,。這是新型邏輯控制按鈕式氣動開門裝置,。*設(shè)計生產(chǎn)的邏輯互鎖功能,，實現(xiàn)了礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化中規(guī)定的井下進(jìn)回聯(lián)絡(luò)巷復(fù)式風(fēng)門“只能同時關(guān)閉，不能同時打開"的要求,。通過井下壓風(fēng)作為氣缸動力源,，推動氣缸桿收縮，帶動連桿機(jī)構(gòu)動作,，調(diào)控風(fēng)門開啟,，在關(guān)閉時不受氣缸影響。利用閉門機(jī)構(gòu)緩慢關(guān)閉風(fēng)門,，實現(xiàn)手動與自動互不干擾,。

礦井全氣控的自動控制互鎖平衡風(fēng)門優(yōu)點。O壓力平衡風(fēng)門開啟力小,，而且開啟力與風(fēng)壓的大小,、方向無關(guān)，風(fēng)門的關(guān)閉速度可調(diào),，平衡,、安全、可靠,、不易傷人,。0當(dāng)一道風(fēng)門打開而另一道風(fēng)門可靠閉鎖的時候，可告知行人：本風(fēng)門 “閉鎖",；當(dāng)打開的風(fēng)門關(guān)閉后,，另一道風(fēng)門解除風(fēng)門閉鎖，轉(zhuǎn)換顯示“通行",。．氣控互鎖裝置確保了故障或者人為造成的風(fēng)門未關(guān),，設(shè)有解鎖、復(fù)位與相互閉鎖的功能,，閉鎖可靠,，保障通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定受控。@氣控互鎖裝置,、開啟氣缸裝置與風(fēng)門不連接,，手動、氣動互不干擾,，適用于各種舊式風(fēng)門和任何復(fù)雜場合,，在壓風(fēng)狀態(tài)下正常手動操作。0氣控互鎖裝置由氣動元件組成,，安裝使用方便,，不存在電控裝置中的電氣失爆問題，維修量大為減少,，安全性能大大提高,。@采用按鈕式開關(guān)操作,，風(fēng)門自動化程度高。機(jī)車司機(jī)按鈕后自動開啟及關(guān)閉,，操作簡單,，極大地提高了運(yùn)輸效率，可以避免自動控' 制中機(jī)車撞壞風(fēng)門的事故發(fā)生,。@結(jié)構(gòu)緊湊,，外形美觀，功能可靠,，故障率低,，投資少，安全簡單,，維護(hù)方便,。