硬齒面減速機(jī)與渦輪蝸桿減速機(jī)相比的優(yōu)點(diǎn),，有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì):1,、傳動(dòng)效率高，承載能力強(qiáng);2,、配比靈活,，組合方便;3、安裝簡(jiǎn)易;4,、成本合理;5,、可實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì);6、趨勢(shì)性等,。

硬齒面減速機(jī)與渦輪蝸桿減速機(jī)相比的優(yōu)點(diǎn)：

1.硬齒面減速機(jī)采用了斜齒輪傳動(dòng),，在閉式嚙合時(shí)效率為0.95--0.98，理論大傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s) < =130;對(duì)于蝸輪減速機(jī),，在加工精度較高,、潤(rùn)滑情況良好的情況下，其傳動(dòng)效率只能達(dá)到0.95,，但在一般的蝸桿傳動(dòng)中,，其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制,，大傳遞功率Pi(kw)=750,，但通常《50 kw,。目前高速,、大規(guī)格拉絲機(jī)已經(jīng)成為了市場(chǎng)的主流，其中大功率的電機(jī)在大規(guī)格拉絲機(jī)上的應(yīng)用相當(dāng)普遍,，采用傳動(dòng)效率高的硬齒面齒輪傳動(dòng)形式,，會(huì)給用戶帶來(lái)較好的經(jīng)濟(jì)效益，有良好的市場(chǎng)預(yù)期,。

2.傳動(dòng)比與傳遞功率之間存在正比關(guān)系,，但是傳動(dòng)比越大則意味著齒輪之間的中心距就越大。大規(guī)格拉絲機(jī)的特點(diǎn)就在于,，拉拔線徑粗,，拉拔力大，所需拉拔功率大,，這樣就導(dǎo)致箱體過(guò)于巨大,。

3.在相同的傳動(dòng)比情況下,，采用齒輪傳動(dòng)可以適當(dāng)增加傳動(dòng)級(jí)數(shù)，方能達(dá)到預(yù)期的速比,，但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤(rùn)滑條件所限只能水平安裝)的影響,，只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu)。

4.無(wú)論是硬齒面減速機(jī)還是蝸輪減速機(jī),，先進(jìn)合理的設(shè)計(jì),、高精度的制造、組裝,、全面的性能檢測(cè)保證外,，正確的裝配才是保證齒輪箱長(zhǎng)壽命、安全可靠工作的重要環(huán)節(jié)[[2],。就目前的情況來(lái)看,，二次包絡(luò)蝸輪副的安裝主要靠我廠裝配人員自行裝配到設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的箱體里，蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗(yàn)及素質(zhì)決定,，影響蝸輪付使用壽命的人為因素較突出,。采用硬齒面減速機(jī)則不存在齒輪的裝配問(wèn)題，對(duì)于安裝的考慮主要在于設(shè)計(jì)階段,，比如:如何定心定位,、如何防止油泵油管的干涉、如何保證機(jī)架的安裝尺寸等,，基本上像一般的部件安裝即可,。在安裝的便利性上來(lái)看，硬齒面減速機(jī)有*的優(yōu)勢(shì),。