關(guān)于電氣故障的另外一種應(yīng)用,,即在先導(dǎo)部分與主閥之間疊加了電磁閥的情況,,關(guān)于其故障的分析,必須考慮電磁閥的情況,。以D663/D664為例,當(dāng)其他條件正常時(shí)(先導(dǎo)壓力正常,、電源正常,,指令信號為零),如果先導(dǎo)電磁鐵失電,,閥芯在彈簧力的作用下處于中位,。
對于此類閥,也可以提供不同的閥芯中位遮蓋類型,。
2. 使能故障
對于某些閥,,為了提高閥的安全級別,除了保證電源供電安全外,,還希望利用“使能功能”,,實(shí)現(xiàn)雙重保險(xiǎn)。使能功能相當(dāng)于一個(gè)開關(guān),,當(dāng)該功能啟用的時(shí)候,,閥能工作;當(dāng)該功能停止的時(shí)候,,閥停止工作,,并根據(jù)不同的選項(xiàng),閥芯停在不同的故障位,。
以D661為例,,使能功能具有三種選項(xiàng):
“O”— 不使用“使能功能”,針腳C不用,。
“A” — 當(dāng)使能信號沒有的時(shí)候,,主閥芯移到可調(diào)節(jié)的中位,,中位未定。此時(shí)先導(dǎo)閥無偏置,。
“B” — 當(dāng)使能信號沒有的時(shí)候,,主閥芯移到確定的位置,A通T,,或者B通T,。此時(shí)先導(dǎo)閥有偏置。 此故障與沒有24V供電一致,。
同樣的,,正確的使能信號起作用,必須保證其電壓范圍的正常,,以D661為例,,針腳C和B之間電壓必須大于8.5V:
3. 液壓故障
此處所說的液壓故障,是指是否存在主液壓油源,,P口是否有壓力或者Px口是否壓力正常,。如前所述,
油液的污染是導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因,。油液的污染,,造成元件故障占系統(tǒng)總故障率的70%~80%。它給設(shè)備造成的危害是嚴(yán)重的,。因此,,液壓系統(tǒng)的污染控制愈來愈受到人們的關(guān)注和重視。實(shí)踐證明:提高系統(tǒng)油液清潔度是提高系統(tǒng)工作可靠性的重要途徑,,必須認(rèn)真做好.
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