關(guān)于電氣故障的另外一種應(yīng)用,，即在先導(dǎo)部分與主閥之間疊加了電磁閥的情況,，關(guān)于其故障的分析，必須考慮電磁閥的情況,。以D663/D664為例，當(dāng)其他條件正常時(shí)（先導(dǎo)壓力正常,、電源正常,，指令信號為零），如果先導(dǎo)電磁鐵失電,，閥芯在彈簧力的作用下處于中位,。

　　對于此類閥，也可以提供不同的閥芯中位遮蓋類型,。

　　2. 使能故障

　　對于某些閥,，為了提高閥的安全級別，除了保證電源供電安全外,，還希望利用“使能功能”,，實(shí)現(xiàn)雙重保險(xiǎn)。使能功能相當(dāng)于一個(gè)開關(guān),，當(dāng)該功能啟用的時(shí)候,，閥能工作；當(dāng)該功能停止的時(shí)候,，閥停止工作,，并根據(jù)不同的選項(xiàng)，閥芯停在不同的故障位,。

　　以D661為例,，使能功能具有三種選項(xiàng)：

　　“O”— 不使用“使能功能”，針腳C不用,。

　　“A” — 當(dāng)使能信號沒有的時(shí)候,，主閥芯移到可調(diào)節(jié)的中位,，中位未定。此時(shí)先導(dǎo)閥無偏置,。

　　“B” — 當(dāng)使能信號沒有的時(shí)候,，主閥芯移到確定的位置，A通T,，或者B通T,。此時(shí)先導(dǎo)閥有偏置。 此故障與沒有24V供電一致,。

　　同樣的,，正確的使能信號起作用，必須保證其電壓范圍的正常,，以D661為例,，針腳C和B之間電壓必須大于8.5V：

　　3. 液壓故障

　　此處所說的液壓故障，是指是否存在主液壓油源,，P口是否有壓力或者Px口是否壓力正常,。如前所述，

　　油液的污染是導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因,。油液的污染,，造成元件故障占系統(tǒng)總故障率的70%～80%。它給設(shè)備造成的危害是嚴(yán)重的,。因此,，液壓系統(tǒng)的污染控制愈來愈受到人們的關(guān)注和重視。實(shí)踐證明：提高系統(tǒng)油液清潔度是提高系統(tǒng)工作可靠性的重要途徑,，必須認(rèn)真做好.