現(xiàn)如今,在插裝閥技術(shù)領(lǐng)域,產(chǎn)品開發(fā)的內(nèi)容可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止微調(diào)這么簡(jiǎn)單,?!秄luid》雜志通過問卷調(diào)查,,針對(duì)未來的發(fā)展方向征詢了液壓行業(yè)主要生產(chǎn)廠家的意見,。過去幾年中,貴公司在插裝閥領(lǐng)域是否有值得一提的研發(fā)成果?您認(rèn)為未來的插裝閥必須具備哪些功能?這是專業(yè)雜志《fluid》向多家液壓企業(yè)提出的兩個(gè)問題,。
在過去幾年里,,派克漢尼汾公司在符合ISO7368標(biāo)準(zhǔn)的插裝閥研發(fā)方面取得了重大成果。據(jù)該公司總兼液壓集團(tuán)歐洲工業(yè)應(yīng)用工程部,、工學(xué)博士Gerd Scheffel 介紹:“對(duì)于大通流量的控制而言,,模塊中的內(nèi)置閥門是一種低成本部件。它的封閉單元只有三個(gè)面:兩個(gè)面用于連接主流量,,另一個(gè)面則用來控制,。因此,封閉單元的位置永遠(yuǎn)只是根據(jù)主流量接口與控制油接口的壓力比來確定,,但是并沒有“開閥”這一檔來調(diào)節(jié)位置,,因此當(dāng)需要關(guān)閉閥門時(shí),全要依靠插裝彈簧的力量,。而新設(shè)計(jì)的閥門則采用了有四個(gè)面的封閉單元,。除了與主流量相連的兩個(gè)面之外,還有兩個(gè)獨(dú)立的控制面,。”
具體而言,,這就意味著兩個(gè)連接主流量的面所承受的壓力是相同的,因此,,控制面可以設(shè)計(jì)得非常小,。這種設(shè)計(jì)有一個(gè)可以調(diào)節(jié)位置的“開閥”檔位,因此在關(guān)閉閥門時(shí),,既不會(huì)產(chǎn)生延遲,,也不需要依靠彈簧的力量。由于控制面很小,,因此可以大幅減少控制操作所需的能耗,。這種結(jié)構(gòu)更適合快裝比例閥,比如壓鑄機(jī),、注塑機(jī)及其他設(shè)備中所使用的比例閥。
對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)工作,,Scheffel博士解釋說:“目前的趨勢(shì)是通徑規(guī)格越來越大,,因?yàn)榭蛻粝M约旱臋C(jī)器設(shè)備能夠制造更大的產(chǎn)品部件,,既能用在海洋工業(yè)中,也能用于石油和天然氣行業(yè),。”
同樣,,位于Erkelenz 的Sun Hydraulik公司也在插裝技術(shù)領(lǐng)域有所斬獲。他們新研發(fā)出了4-Plus系列閥門,。Bernd Z?he博士是這樣解釋的:“我們借助CFD程序?qū)@種閥門進(jìn)行了優(yōu)化,。”具體而言,他們所研發(fā)的是具有高流速,、螺紋孔經(jīng)過優(yōu)化的螺紋閥門,。該產(chǎn)品zui重要的特性包括:
以4系列標(biāo)準(zhǔn)閥門的原有特點(diǎn)為基礎(chǔ)
流速zui高可達(dá)760L/min,而壓力下降不到7bar
適用壓力zui大可達(dá)350bar
經(jīng)過優(yōu)化的4系列螺紋孔能滿足4-Plus系列閥門的zui大流速
新的螺紋孔即便用在4系列標(biāo)準(zhǔn)閥門上也能提高流速,。
Z?he博士指出,,Sun公司為客戶特別設(shè)計(jì)的閥門組合產(chǎn)品可以組成任意配置,同時(shí)可以縮小液壓系統(tǒng)的尺寸,,降低成本,,所需的部件數(shù)量更少,并減少了出現(xiàn)泄漏的可能,。這里舉幾個(gè)實(shí)際應(yīng)用的例子:打包機(jī),、鉆孔機(jī)、擠壓機(jī),、鍛壓機(jī),、澆鑄機(jī)械、輪式裝載機(jī),、自卸卡車,、垃圾擠壓機(jī)及許多其他設(shè)備。
對(duì)于插裝閥未來必須具備哪些功能的問題,,Bernd Z?he博士回答道:“更多的使用者要求獲得有關(guān)閥門可靠性方面的文件資料,,比如要求廠家提供FMEA證明以及有關(guān)MTTED值的檢測(cè)結(jié)果,從而證明自家機(jī)器設(shè)備的可靠性,。此外,,對(duì)帶有檔位監(jiān)控功能的低價(jià)閥門的市場(chǎng)需求也在上升。在少數(shù)情況下,,客戶還要求閥門的壓力要提高到350bar或者420bar以上,。”
更強(qiáng)的專業(yè)化
HL Hydraulik有限公司是一家專門生產(chǎn)用于水力液壓和壓縮空氣技術(shù)設(shè)備的不銹鋼插裝閥的企業(yè)。他們的插裝閥基本上都配置了軟密封,,以防止氣體泄漏,。除了符合DIN標(biāo)準(zhǔn)、通徑規(guī)格從16到100不等的插裝閥外,,他們還生產(chǎn)通徑規(guī)格為10以及125到250的特種規(guī)格插裝閥,。
對(duì)于HL液壓公司在過去幾年中取得的具體革新成果,,Heinz von der Ley解釋說:“為了滿足市場(chǎng)的期待,我們?cè)谶^去幾年里主要研發(fā)了幾款特殊規(guī)格的產(chǎn)品:適合污濁介質(zhì)的插裝閥,,比如說未經(jīng)過濾的含有廢屑的水;主動(dòng)式插裝閥,,它可以有針對(duì)性地控制活塞的開關(guān),同時(shí)控制壓力更低;支持伺服功能的插裝閥,,它能以較小的控制力量,,即便是當(dāng)停機(jī)時(shí)間較長時(shí),也可以有效地控制大尺寸的插裝閥(比如手動(dòng)截止閥);還有采用特殊材料以及帶不同涂層,、針對(duì)特殊介質(zhì)的插裝閥;承壓zui高800bar的高壓插裝閥;還有適合關(guān)閉時(shí)間極短以及脈動(dòng)技術(shù)的插裝閥,。”
對(duì)于未來,Heinz von der Ley認(rèn)為,,面對(duì)特殊的用途以及單件生產(chǎn)的趨勢(shì),,插裝閥技術(shù)會(huì)變得更加專業(yè)化,,其中的一些常用規(guī)格會(huì)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和批量生產(chǎn),,從而降低產(chǎn)品成本。這位總還補(bǔ)充道:“在這方面,,大家zui關(guān)注依然是盡可能降低維護(hù)成本,,縮短停機(jī)時(shí)間。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)插裝閥而言,,成本壓力肯定是越來越大,,尤其是如今有越來越多的外國供應(yīng)商涌入這一市場(chǎng)。”
Bucher Hydraulics公司的插裝閥研發(fā)重點(diǎn)之一是比例節(jié)流閥和流量控制閥,。而且,,插裝閥技術(shù)同樣繞不開能效這個(gè)關(guān)鍵課題。因此,,該公司的Lorenz Kallen認(rèn)為還需要兼顧諸如閥座密封性或是高流量時(shí)減少壓降delta p等方面的問題,。
Bucher公司日前在市場(chǎng)上新推出的NG5/SAE08閥座密封比例節(jié)流閥是已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的NG10和NG16節(jié)流閥產(chǎn)品家族中的新成員。Kallen稱:“這種性能強(qiáng)大的螺紋閥門在高流量時(shí)的壓力損失很小,,而且密封性良好,,在容易振動(dòng)的系統(tǒng)中功能表現(xiàn)非常穩(wěn)定。如今,,對(duì)于在高負(fù)荷情況下控制運(yùn)動(dòng)而言,,這是極為關(guān)鍵的標(biāo)準(zhǔn)。”
MVRPSBA系列比例節(jié)流閥是一種采用3/4-16 UNF螺紋,、具有伺服控制功能,、性能強(qiáng)大的螺紋閥門,它適用于AL型螺孔(按照Bucher公司標(biāo)準(zhǔn))和C0820型螺孔(按照ANSI標(biāo)準(zhǔn)),。
這種閥門可以根據(jù)具體的期望值對(duì)流量進(jìn)行無級(jí)調(diào)節(jié),。當(dāng)流量較小時(shí),,將高分辨率顯示裝置和Bucher公司的壓力控制閥組合起來,便可以在補(bǔ)償負(fù)荷的情況下,、可控地移動(dòng)較大的重物。比如,,叉車可以準(zhǔn)確地卸下重物,,然后再對(duì)準(zhǔn)目標(biāo),將重物舉起來,。由于閥座密封性良好,,因此當(dāng)重物被舉起之后,可以連續(xù)幾個(gè)小時(shí)保持位置不懂,。這種節(jié)流閥可用于以下用途:
物料搬運(yùn)機(jī)械的升降移動(dòng)
農(nóng)業(yè)機(jī)械,,比如載重車輛的比例式平臺(tái)刮板控制裝置
所有需要擺脫負(fù)荷的應(yīng)用——結(jié)合使用Bucher公司的Inline或旁通壓力控制閥。
多功能閥門
不過,,新型的NG5閥座密封比例流量控制閥也讓Lorenz Kallen倍感驕傲,。由于采用了新的工作原理,Bucher公司可以將更多功能集成在一種閥門中,。一方面,由于精制的閥座結(jié)構(gòu)密封性很好,,它可以在保持閥座密封的同時(shí)封鎖主要功能和控制功能,,以便使重物可以長時(shí)間保持原位不動(dòng)。另一方面,,閥門中集成的壓力控制功能可以使物體,、可控且不受負(fù)荷影響地下降移動(dòng)。要想讓各種重物能夠經(jīng)濟(jì)合理而且便捷地移動(dòng),,這些*的功能可以發(fā)揮極為關(guān)鍵的作用,。
博世力士樂公司(Bosch Rexroth)的Peter Dschida在預(yù)測(cè)插裝技術(shù)的未來發(fā)展趨勢(shì)時(shí)認(rèn)為:“像電子化和能效這類常見的課題也反映在閥門的研發(fā)工作當(dāng)中,。在閥門電子化的過程中,,會(huì)需要加入越來越多的比例功能,。因?yàn)橐苿?dòng)工作機(jī)械中原有的工作液壓裝置主要是以機(jī)械液壓方式進(jìn)行控制的,而現(xiàn)在,,它們正越來越多地被配備電子比例伺服控制的液壓裝置所代替,。另一個(gè)新的趨勢(shì)是功能的集成化。一個(gè)閥門中必須可以具備更多的功能,,比如壓力控制,、節(jié)流以及限制壓力和控制流量的功能。這時(shí),,一個(gè)新的多功能集成插裝閥往往可以取代兩個(gè)原來使用的傳統(tǒng)閥門,。如此便可以節(jié)約成本,節(jié)省空間,。”
流通特性經(jīng)過模擬優(yōu)化的閥門也更為節(jié)能,。通過將新閥門巧妙地接入到力士樂的HIC解決方案中(針對(duì)客戶研發(fā)的緊湊型控制單元),,便可以將流通阻力以及損失降低到zui低水平。
除此之外,,客戶對(duì)性能數(shù)據(jù)的要求也越來越高,,比如壓力數(shù)據(jù),。“過去十年,210bar一直是標(biāo)準(zhǔn)壓力,,可現(xiàn)如今,用戶的工作壓力一般都在350bar到500bar之間,,以便在機(jī)械性能不變的情況下實(shí)現(xiàn)元件的小型化,。如今,新的控制裝置方案還可以實(shí)現(xiàn)大流量介質(zhì)的開關(guān),。”Dschida強(qiáng)調(diào)說。
在過去幾年中,,博世力士樂在集中力量開發(fā)新型閥門——比如磁閥和比例閥時(shí),就考慮到了上述發(fā)展趨勢(shì),。其中,移動(dòng)式建筑機(jī)械電子化的核心產(chǎn)品便是比例減壓閥,。力士樂提供多種規(guī)格的比例減壓閥,可用于電子化工作液壓裝置的控制解決方案,。
在研發(fā)閥門元件的過程中,博世力士樂尤其注重閥門元件在優(yōu)化后的系統(tǒng)解決方案中的表現(xiàn)。“如果插裝閥能夠采用智能化的連接方法用于HIC解決方案之中,,那么便能在能效方面產(chǎn)生極為關(guān)鍵的增值效果。”Dschida介紹說,。
萬福樂公司(Wandfluh)也在不斷擴(kuò)展自己的插裝閥產(chǎn)品范圍,,以便適應(yīng)市場(chǎng)在技術(shù)以及價(jià)格方面的新要求。Roger Waldburger是這樣介紹新產(chǎn)品細(xì)節(jié)的:“尤其值得一提的是采用螺旋閥設(shè)計(jì)的比例節(jié)流閥,,它不僅閥座密封性高,,而且抗壓性良好。新閥門集三大功能于一身,,比如說,對(duì)于需要具備提升和降低重物功能的裝置而言,,這種解決方案只需一個(gè)閥門,就可以直接利用操縱桿,,精密并且與負(fù)荷無關(guān)地控制重物,。此外,由于閥門中的流量為零,,因此不會(huì)發(fā)生泄漏,,從而使重物在很長時(shí)間里保持在的位置上,。”
除了這類集成化的解決方案之外,萬福樂還新推出了帶壓力,、流動(dòng)和旁通功能,,額定尺寸為M42的比例閥,。這樣,,可以控制和調(diào)節(jié)每分鐘zui大流量為400L的油料,。
對(duì)于力士樂插裝閥技術(shù)的未來發(fā)展趨勢(shì),,Waldburger認(rèn)為,,將來的插裝閥必須集成更多的功能,也就是說能夠?qū)⒍喾N功能集于一身,。“這樣,,客戶既能降低產(chǎn)品部件的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)成本,又能節(jié)省安裝空間,。當(dāng)然,,這對(duì)插裝閥開發(fā)工作來說是一個(gè)很大的挑戰(zhàn),因?yàn)橹挥斜扰f功能更具有競(jìng)爭(zhēng)力,,這種集成式閥門才可能zui終在市場(chǎng)上獲得成功,。”
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