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利用超聲波相控陣成像技術(shù)解決汽車電阻點(diǎn)焊無損檢測問題
現(xiàn)代汽車制造過程中，每一輛轎車車身都是由300多塊金屬板材,，用3000-5000個(gè)焊點(diǎn)組裝而成,。為確保焊點(diǎn)質(zhì)量，我們通常使用破壞性檢測（鑿檢,；金相分析）和非破壞性檢測（超聲波檢測）兩種方法對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制,。如今，越來越多的廠家傾向于使用非破壞性檢測即超聲波檢測來取代傳統(tǒng)的破壞性檢測,。這主要是原因超聲波檢測的可靠性越來越被廠家接受,。目前新一代超聲波產(chǎn)品NEXTSPOT600和NEXTSPOT300由美國NEXTNDT公司出品，該設(shè)備可以做到實(shí)時(shí)成像檢測焊點(diǎn),，不但提高了檢測效率，也提高了缺陷的檢出率,，而且可以方便集成到機(jī)器人進(jìn)行無人自動(dòng)化檢測,，其大數(shù)據(jù)分析軟件也對(duì)整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量作出了很大的貢獻(xiàn)。
艾因蒂克作為無損檢測行業(yè)的，為解決國內(nèi)很多汽車行業(yè)客戶的白車身點(diǎn)焊的無損檢測難題繼續(xù)作出努力,。
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