ATOS齒輪泵工作原理及技術(shù)參數(shù)

ATOS齒輪泵PFC-114是一款定排量的外嚙合齒輪泵主要由主動(dòng)齒輪,、從動(dòng)齒輪,、泵體,、泵蓋和安全閥等組成,。泵體,、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室,。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、重量輕,、造價(jià)低、工作可靠,、應(yīng)用范圍廣,。

ATOS齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn),。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí),，吸入室容積增大，壓力降低,，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi),；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體,。
泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥,，使高壓液體返回吸入管,。

工作原理：

1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔,；

2)齒輪按圖示旋轉(zhuǎn)時(shí),，隨著齒輪脫開(kāi)，在右側(cè)形成吸油腔,，隨著齒輪嚙合,，在左側(cè)形成壓油腔；

3)嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線將齒輪分隔為高,、低壓兩腔,，起著配油作用。

 ATOS齒輪泵PFC-114型號(hào)參數(shù)說(shuō)明：

 ATOS齒輪泵全新*型號(hào)：

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