ABB稱重傳感器PFTL 101A-0.5KN形式的選擇主要取決于稱重的類型和安裝空間，保證安裝合適,，稱重安全可靠,；另一方面要考慮廠家的建議，對(duì)于傳感器制造廠家來(lái)講,，它一般規(guī)定了傳感器的受力情況,、性能指標(biāo)、安裝形式,、結(jié)構(gòu)形式,、彈性體的材質(zhì)等。
譬如鋁合金懸臂梁傳感器適合于電子計(jì)價(jià)秤,、平臺(tái)秤,、案秤等,；鋼式懸臂梁傳感器適用于電子皮帶秤,、分選秤等；鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡,、汽車衡等,；柱式稱重傳感器適用于汽車衡、動(dòng)態(tài)軌道衡,、大噸位料斗秤等,。
  ABB稱重傳感器PFTL 101A-0.5KN主要應(yīng)用在各種電子衡器、工業(yè)控制領(lǐng)域,、在線控制,、安全過(guò)載報(bào)警、材料試驗(yàn)機(jī)等領(lǐng)域,。如電子汽車衡,、電子臺(tái)秤、電子叉車,、動(dòng)態(tài)軸重秤,、電子吊鉤秤、電子計(jì)價(jià)秤,、電子鋼材秤,、電子軌道衡、料斗秤,、配料秤,、罐裝秤等。
  ABB稱重傳感器PFTL 101A-0.5KN的接線方法
稱重傳感器的出線方式有4線和6線兩種,，模塊或稱重變送器的接線也有4線和6線兩種,，要接4線還是6線首先要看你的硬件要求是怎樣的,，原則是：傳感器能接6線的不接4線，必須接4線的就要進(jìn)行短接,。
一般的稱重傳感器都是六線制的,，當(dāng)接成四線制時(shí)，電源線（EXC-,，EXC+）與反饋線（SEN-,，SEN+）就分別短接了。SEN+和SEN-是補(bǔ)償線路電阻用的,。SEN+和EXC+是通路的,，SEN-和EXC-是通路的。
EXC+和EXC-是給稱重傳感器供電的,，但是由于稱重模塊和傳感器之間的線路損耗,，實(shí)際上傳感器接收到的電壓會(huì)小于供電電壓。每個(gè)稱重傳感器都有一個(gè)mV/V的特性,，它輸出的mV信號(hào)與接收到的電壓密切相關(guān),，SENS+和SENS-實(shí)際上是稱重傳感器內(nèi)的一個(gè)高阻抗回路，可以將稱重模塊實(shí)際接收到的電壓反饋給稱重模塊,。假設(shè)EXC+和EXC-為10V,線路損耗,，傳感器2mV/V，實(shí)際上傳感器輸出大信號(hào)為（）*2=19mV,，而不是20mV,。此時(shí)稱重傳感器內(nèi)部就會(huì)把19mV作為大量程，前提是傳感器必須通過(guò)反饋回路把實(shí)際電壓反饋給稱重模塊,。在稱重傳感器上將EXC+與 SENS+短接,，EXC-與SENS-短接，僅限于傳感器與稱重模塊距離較近,，電壓損耗非常小的場(chǎng)合,，否則測(cè)量存在誤差。
ABB稱重傳感器PFTL 101A-0.5KN安裝注意事項(xiàng)
1,、稱重傳感器要輕拿輕放,，尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落,，都很有可能造成很大的輸出誤差,。
2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用稱重傳感器受力軸線重合,，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至小,。
3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是稱重傳感器的話,，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平,；如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上,，這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致,。
4、按照其說(shuō)明中稱重傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷,。
5,、為防止化學(xué)腐蝕．安裝時(shí)宜用凡士林涂稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用,。
6,、在稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
7,、電纜線不宜自行加長(zhǎng),，在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠,。
8,、在稱重傳感器周圍采用一些擋板把傳感器罩起來(lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分,，影響其測(cè)量精度,。
9,、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場(chǎng)所,，無(wú)法避競(jìng)時(shí)應(yīng)把稱重傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離,。
10,、按其說(shuō)明中的稱重傳感器量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷，稱重傳感器雖然本身具備一定的過(guò)載能力,，但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)盡量避免此種情況,。有時(shí)短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器長(zhǎng)期損壞,。
11,、在高度精度使用場(chǎng)合，應(yīng)使/稱重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用,。
ABB稱重傳感器PFTL 101A-0.5KN如何更換
在稱重傳感器實(shí)際使用過(guò)程中,，有時(shí)會(huì)遇到超載、沖擊等情況,，造成傳感器塑性變形,，影響計(jì)量準(zhǔn)確度，嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致傳感器損壞,，無(wú)法正常使用,，這時(shí)就需要更換傳感器了。此時(shí)我們應(yīng)當(dāng)如何操作呢,？更換的時(shí)候還需要注意哪些問(wèn)題,？下面專家就這個(gè)問(wèn)題和大家分享一下。
稱重傳感器能夠更換的前提是施加力的軸線與傳感器的受力軸線重合,，這是第1點(diǎn),。
隨著額定載荷的增大，稱重傳感器輸出的微伏/分度信號(hào)是減小的,，而不是隨著額定載荷的增大,，輸出信號(hào)也增大。這一點(diǎn)往往被忽略,。所以在更換傳感器時(shí),，應(yīng)盡可能用和原來(lái)一樣載荷的傳感器。若想更換載荷稍大一點(diǎn)的,，就要注意電子秤的稱重儀表量程是否可調(diào):如果是不可調(diào)的舊式顯示儀表,，會(huì)因?yàn)閾Q成載荷較大的傳感器，輸出的微伏/分度信號(hào)變小,，不能滿量程輸出,、顯示，撥碼調(diào)整達(dá)不到目的而不能使用,；如果是量程可調(diào)的稱重傳感器,，換成載荷較大的傳感器后，則可通過(guò)設(shè)定量程,，按說(shuō)明書調(diào)試使用,。同時(shí)應(yīng)注意，如果傳感器的額定載荷過(guò)大,，輸出的微伏/分度信號(hào)過(guò)小,，容易降低秤的靈敏度。
對(duì)于在第二傳力聯(lián)桿中安裝S形傳感器的機(jī)電結(jié)合秤,，應(yīng)注意：重新安裝傳感器后的聯(lián)桿長(zhǎng)度與原來(lái)的聯(lián)桿長(zhǎng)度一致,。從另一方面說(shuō)，就是要保證第1傳力杠桿水平且聯(lián)桿與第1傳力杠桿垂直成90度角,。如果有偏差,，將直接影響秤的準(zhǔn)確度和靈敏度。聯(lián)桿長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng),，將會(huì)出現(xiàn)"秤大"現(xiàn)象,；過(guò)短，將會(huì)出現(xiàn)"秤小"現(xiàn)象。此時(shí)還應(yīng)注意,，聯(lián)桿必須處于自由懸掛狀態(tài),，不可與其它物體摩擦，以免影響秤的靈敏度,。
機(jī)電結(jié)合秤在更換傳感器后的調(diào)試中,，應(yīng)在機(jī)械秤調(diào)試準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上按稱重顯示儀表說(shuō)明書進(jìn)行。
無(wú)論是電子秤或機(jī)電結(jié)合秤,，在更換傳感器后,，都必須經(jīng)過(guò)檢定合格后方可使用。
以上方案除了針對(duì)一般的稱重傳感器有效外,，還對(duì)S形傳感器有效,。稱重傳感器需要更換的情況在使用的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到，只要按照上面的操作,，即使更換傳感器也不會(huì)對(duì)測(cè)量造成影響,。