德州市液壓油泵HA10VS071DFLR/31L-PSC62

來源：武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司 2020年04月03日 15:42

德州市液壓油泵HA10VS071DFLR/31L-PSC62N00制造廠家

德州市

HA10VS071DFLR/31L-PSC62N00

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1．液壓機(jī)的圖樣及技術(shù)文件的技術(shù)要求,，應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,，并應(yīng)按照規(guī)定程序經(jīng)過批準(zhǔn)后,，方可用于生產(chǎn),。

2．設(shè)計(jì)應(yīng)布局合理,，造型美觀,，使用性能安全可靠,，操縱靈敏輕便,，手操縱力不大于49N(5kgf) 腳踏力不大于78?4N(8kgf),。

3．重要的導(dǎo)軌付及立柱、活(柱)塞等應(yīng)采取耐磨措施,?；瑝K導(dǎo)軌工作而(或鋃條面)與機(jī)身尋軌工作面應(yīng)保持必要的硬度差。

4．重量超過15kg的零部件,、元件或裝備等均須便于吊運(yùn)和安裝,，必要時(shí)應(yīng)設(shè)有起吊孔或起吊鉤(環(huán))。

5．整體或部分包裝的油壓機(jī)及其零部件,，應(yīng)符合運(yùn)輸和裝載的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定,。

6．分裝的零部件，應(yīng)有相關(guān)的安裝識別標(biāo)記,，其中板式或管式閥等安裝時(shí)須有正確的定向措施,，其中管路和液壓元件的通道口應(yīng)有防塵措施。

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對于空心變截面結(jié)構(gòu)件,，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個(gè)半片,，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件,。與沖壓焊接工藝相比,，液壓成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點(diǎn)：

1. 減輕質(zhì)量,，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)托架,、散熱器支架等典型零件,，液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%；對于空心階梯軸類零件,，可以減輕40%～50%的重量,。

2．減少零件和模具數(shù)量，降低模具費(fèi)用,。液壓成形件通常只需要1套模具,，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動(dòng)機(jī)托架零件由6個(gè)減少到1個(gè),，散熱器支架零件由17個(gè)減少到10個(gè),。

3. 可減少后續(xù)機(jī)械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例,，散熱面積增加43%,，焊點(diǎn)由174個(gè)減少到20個(gè)，工序由13道減少到6道,，生產(chǎn)率提高66%,。

4. 提高強(qiáng)度與剛度，尤其是疲勞強(qiáng)度,，如液壓成形的散熱器支架,，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%,。

5. 降低生產(chǎn)成本,。根據(jù)對已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計(jì)分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費(fèi)用降低20%～30%,。

　　據(jù)聯(lián)合研究中心(jointresearchcentre)報(bào)告估計(jì),，電動(dòng)汽車的數(shù)量將從去年的320萬輛增長至2030年的1.3億輛,。據(jù)世界衛(wèi)生組織(worldhealthorganisation)統(tǒng)計(jì),，2012年的車輛登記量約為18億輛。

　　據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)預(yù)測,，2020年,、2030年、2050年是我國火電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn),，未來我國火電產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入衰退期,。2020年，火電裝機(jī)容量占總裝機(jī)容量61%,2030年下降到51%,到2050年進(jìn)一步下降至38%,，而新能源裝機(jī)占比持續(xù)上升,，到2050年,，新能源裝機(jī)占比已上升至33%。

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