日本油研柱塞泵過度發(fā)熱的原因：

(1)內(nèi)部漏損過大

(2)機械摩擦生熱，運動間磨損,，或間隙過大,，由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運動部件相互摩擦生熱

(3)液體摩擦生熱,，油箱的容量小,，或冷卻條件差，高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙,、油箱容積和冷卻器,，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象,。

（4）回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱,。

日本油研柱塞泵過度發(fā)熱處理方法：

傳動箱發(fā)熱：1）換換潤滑油試試（油臟了,，潤滑不好）,；2）還是發(fā)熱，拆檢一下連桿瓦和軸承,，更換磨損嚴重的連桿瓦或軸承

填料函位置發(fā)熱：1）填料裝的過緊,，松一下填料壓緊蓋即可,；2）填料磨損，更換填料,。

日本油研柱塞泵漏油主要有以下原因：　

(1)如果前后油封處漏油

甚至前后氣缸蓋罩,、前后氣門挺桿室、機油濾清器,、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處,，應(yīng)檢查曲軸箱通風裝置,，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由于積炭和結(jié)膠卡滯造成工作不良,。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內(nèi)壓力升高，從而出現(xiàn)多處機油滲漏現(xiàn)象

(2)首先檢查外部是否有漏油處

要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油,。曲軸的前端油封破裂損壞,、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,，會引起曲軸前端漏油。曲軸后端的油封破裂損壞,，或后主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻,，會引起曲軸后端漏油,。另外還應(yīng)注意凸輪軸后端油封是否漏油。油封老化,、破裂漏油應(yīng)及時更換。除此之外,，還要檢查發(fā)動機潤滑系各零部件是否存在外漏現(xiàn)象　

(3)主軸油封損壞或軸有缺陷,、劃痕

(4)如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經(jīng)過緊固后還是漏油，應(yīng)注意檢查機油壓力是否過高,，機油限壓閥是否工作不良

(5)泄油管過細過長,，使密封處漏油

(6)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大,，而將油封損傷或沖出

(7)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良

(8)變量調(diào)節(jié)機構(gòu)螺栓松動,，密封破損

(9)油研柱塞泵的外接油管松動，管接頭損傷,，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋?！　?/span>

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