日本油研柱塞泵過度發(fā)熱的原因:
(1)內(nèi)部漏損過大
(2)機(jī)械摩擦生熱,,運(yùn)動間磨損,,或間隙過大,由于運(yùn)動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),,運(yùn)動部件相互摩擦生熱
(3)液體摩擦生熱,,油箱的容量小,或冷卻條件差,,高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,,大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動部件之間的間隙,、油箱容積和冷卻器,,可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。
(4)回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,也會引起油溫過高和泵體過熱,。
日本油研柱塞泵過度發(fā)熱處理方法:
傳動箱發(fā)熱:1)換換潤滑油試試(油臟了,,潤滑不好);2)還是發(fā)熱,,拆檢一下連桿瓦和軸承,,更換磨損嚴(yán)重的連桿瓦或軸承
填料函位置發(fā)熱:1)填料裝的過緊,松一下填料壓緊蓋即可,;2)填料磨損,,更換填料。
日本油研柱塞泵漏油主要有以下原因:
(1)如果前后油封處漏油
甚至前后氣缸蓋罩,、前后氣門挺桿室,、機(jī)油濾清器、油底殼襯墊等多處有機(jī)油滲出,,但又找不到明顯的漏油處,,應(yīng)檢查曲軸箱通風(fēng)裝置,清理曲軸箱通風(fēng)管道,,尤其是檢查PCV 閥是否由于積炭和結(jié)膠卡滯造成工作不良,。如果曲軸箱通風(fēng)不良很可能會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力升高,從而出現(xiàn)多處機(jī)油滲漏現(xiàn)象
(2)首先檢查外部是否有漏油處
要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油,。曲軸的前端油封破裂損壞,、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油,。曲軸后端的油封破裂損壞,,或后主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,,會引起曲軸后端漏油,。另外還應(yīng)注意凸輪軸后端油封是否漏油,。油封老化,、破裂漏油應(yīng)及時更換。除此之外,,還要檢查發(fā)動機(jī)潤滑系各零部件是否存在外漏現(xiàn)象
(3)主軸油封損壞或軸有缺陷,、劃痕
(4)如果機(jī)油濾清器及一些機(jī)油管路的接頭處經(jīng)過緊固后還是漏油,應(yīng)注意檢查機(jī)油壓力是否過高,,機(jī)油限壓閥是否工作不良
(5)泄油管過細(xì)過長,,使密封處漏油
(6)內(nèi)部泄漏過大,造成油封處壓力增大,,而將油封損傷或沖出
(7)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良
(8)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動,,密封破損
(9)油研柱塞泵的外接油管松動,管接頭損傷,密封墊老化或產(chǎn)生裂紋,?! ?/span>
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