HYDAC轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理,，詳情如下大多數(shù)都輸出脈沖信號(hào)（近似正弦波或矩形波）,。針對(duì)脈沖信號(hào)測(cè)轉(zhuǎn)速的方法有：頻率積分法（也就是F/V轉(zhuǎn)換法,，其直接結(jié)果是電壓或電流）,，和頻率運(yùn)算法（其直接結(jié)果是數(shù)字）。在自動(dòng)化技術(shù)中,，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量較多,，而且直線運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過(guò)旋轉(zhuǎn)速度間接測(cè)量。直流測(cè)速發(fā)電機(jī)可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào),。測(cè)速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系,，并要求輸出電壓陡度大，時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好,。

測(cè)速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種,。HYDAC轉(zhuǎn)速傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與HYDAC轉(zhuǎn)速傳感器接觸時(shí),，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng),。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖,。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值,，從而就能測(cè)出線速度。電磁感應(yīng)式,，在轉(zhuǎn)動(dòng)的軸上安裝齒輪,，外側(cè)是電磁線圈，轉(zhuǎn)動(dòng)是由于輪齒間隙通過(guò)，得到方波變化的電壓,，再推算出轉(zhuǎn)速,。

    HYDAC轉(zhuǎn)速傳感器與運(yùn)動(dòng)物體無(wú)直接接觸，葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,，流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),，葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖傳輸反光一次，產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號(hào),?？捎蓹z測(cè)到的脈沖數(shù)，計(jì)算出速度,。
無(wú)接觸HYDAC轉(zhuǎn)速傳感器利用磁通量的變化來(lái)檢測(cè)鐵磁結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng),，例如齒輪，齒輪輪緣或多孔盤,。
因此,，每個(gè)傳感器都有兩個(gè)霍爾元件，并且檢測(cè),，評(píng)估兩個(gè)信號(hào)之間的差異,，然后將其轉(zhuǎn)換為輸出信號(hào)以進(jìn)行處理。

為了集成到標(biāo)準(zhǔn)控件中,，可以使用標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)。由于其極其緊湊的設(shè)計(jì),，堅(jiān)固的外殼和防護(hù)等級(jí)IP6K9K,，這些設(shè)備幾乎可以在任何應(yīng)用場(chǎng)合和任何安裝位置使用。主要應(yīng)用領(lǐng)域是在高分辨率的小模塊齒輪上檢測(cè)速度和旋轉(zhuǎn)方向,，特別是在具有電動(dòng)和液壓驅(qū)動(dòng)的車輛和移動(dòng)機(jī)器中,。

-1通道混響差異傳感器

-提供各種信號(hào)輸出

-極小的尺寸

-寬頻率范圍

-定向安裝

HYDAC轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器,。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測(cè)的元件,，再經(jīng)過(guò)全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過(guò)與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對(duì)比,，所測(cè)到轉(zhuǎn)速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應(yīng)對(duì)象為磁性材料或?qū)Т挪牧?，如磁鋼、鐵和電工鋼等,。當(dāng)被測(cè)體上帶有凸起（或凹陷）的磁性或?qū)Т挪牧?，隨著被測(cè)物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號(hào),，達(dá)到測(cè)速或位移檢測(cè)的發(fā)訊目的,。

如對(duì)文章中所介紹的產(chǎn)品感興趣，可直接點(diǎn)擊：德國(guó)賀德克HYDAC傳感器