錐形聚乙烯浮標(biāo) 規(guī)格分類

航標(biāo)是助航標(biāo)志的簡稱,，指標(biāo)示航道方向,、界限與礙航物的標(biāo)志,，包括過河標(biāo),、沿岸標(biāo),、導(dǎo)標(biāo)、過渡導(dǎo)標(biāo),、首尾導(dǎo)標(biāo),、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo),、示位標(biāo),、泛濫標(biāo)和橋涵標(biāo)等。是幫助引導(dǎo)船舶航行,、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志,。
航標(biāo)對(duì)支持水運(yùn)、漁業(yè),、海洋開發(fā)和國防建設(shè)等具有重要作用,。中國海事局對(duì)我國沿海航標(biāo)實(shí)行統(tǒng)一管理與維護(hù)。內(nèi)河航標(biāo)有交通管理部門下屬航道管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行建設(shè),、管理和養(yǎng)護(hù),。截止至2007年，航標(biāo)數(shù)量為5096座,。隨著航運(yùn)的發(fā)展,，天然標(biāo)志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要,，航標(biāo)就是在這種情況下逐步發(fā)展起來的,。航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近,，用以表示航道、錨地,、礙航物,、淺灘等，或作為定位,、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等等,。航標(biāo)也用以傳送信號(hào)，如標(biāo)示水深,，預(yù)告風(fēng)情,，指揮狹窄水道交通等。性航標(biāo)的位置,、特征,、燈質(zhì)、信號(hào)等都載入各國出版的航標(biāo)表和海圖?，F(xiàn)代航標(biāo)主要分為海區(qū)航標(biāo)和內(nèi)河航標(biāo)兩類,。
按設(shè)置處所分為海上航標(biāo)和內(nèi)河航標(biāo)兩類。①海上航標(biāo),。②內(nèi)河航標(biāo),。用于江、河水域,。用于標(biāo)示航道范圍和航線的,，有過河標(biāo)、接岸標(biāo),、導(dǎo)標(biāo),、過河導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo),、橋涵標(biāo);用于標(biāo)示障礙物的,，有三角浮標(biāo)、浮鼓,、燈船,、左右通航浮標(biāo)、棒形浮標(biāo)等;用于指示航道深度,、架空與水下管線,、預(yù)報(bào)風(fēng)情和指揮狹窄航道交通的，有水深信號(hào)桿,、通行信號(hào)臺(tái),、鳴笛標(biāo)、界限標(biāo),、電纜標(biāo),、橫流浮標(biāo),、風(fēng)訊信號(hào)桿等，各國雖不盡

錐形聚乙烯浮標(biāo) 規(guī)格分類

的標(biāo)志,。若采用活結(jié)式桿形浮標(biāo)則位置準(zhǔn)確,，受撞后可復(fù)位。內(nèi)河浮標(biāo)有鼓形浮標(biāo),、三角形浮標(biāo),、棒形浮標(biāo)、橫流浮標(biāo)和左右通航浮標(biāo)等,。浮標(biāo)的形狀,、涂色、頂標(biāo),、燈質(zhì)（燈光節(jié)奏,、光色、閃光周期）等都按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)制作,，均有特定含義,。浮標(biāo)和燈浮標(biāo)是浮動(dòng)航標(biāo),，用系碇設(shè)備留于設(shè)計(jì)標(biāo)位,，具有一定的回旋半徑，禁航聚乙烯浮標(biāo)自身位置不固定,，且容易離位,，可靠性相對(duì)較差，只能用于助航