企業(yè)概況

該企業(yè)為中外合資的汽車(chē)輪轂制造企業(yè)，其產(chǎn)品為歐洲和北美中轎車(chē)及國(guó)內(nèi)轎車(chē)配套,。擁有*水平的鑄造,、機(jī)加工生產(chǎn)設(shè)備及目前國(guó)內(nèi)*的全自動(dòng)水性漆生產(chǎn)線。目前已具備450萬(wàn)件的生產(chǎn)能力,，產(chǎn)品主要銷(xiāo)售到歐洲,、美洲市場(chǎng)。本次改造對(duì)象為該企業(yè)全廠壓縮空氣系統(tǒng),。

主要用氣設(shè)備

壓鑄機(jī),、切削機(jī)床、噴槍,、噴涂設(shè)備等,。

問(wèn)題分析

1、壓縮空氣制造環(huán)節(jié)：

共有6臺(tái)英格索蘭螺桿式壓縮機(jī),。每臺(tái)壓縮機(jī)根據(jù)出口壓力獨(dú)立控制,，壓力調(diào)節(jié)于加卸載方式；工藝中瞬時(shí)用氣量波動(dòng)較大,，導(dǎo)致空壓機(jī)頻繁加卸載,，壓力波動(dòng)幅度達(dá)到1.0bar；用氣量少時(shí)壓力升高,，導(dǎo)致空壓機(jī)電流增大,，加大用電消耗。

2,、壓縮空氣輸送環(huán)節(jié)：

管網(wǎng)復(fù)雜,，無(wú)環(huán)形管網(wǎng)，用氣壓損大,；高壓用氣設(shè)備的供氣壓力經(jīng)常受低壓壓鑄機(jī)瞬時(shí)大流量用氣的影響,。

3,、壓縮空氣使用環(huán)節(jié)：

壓鑄機(jī)供氣流量不穩(wěn)定；氣動(dòng)元件及管路的泄漏,。

改造內(nèi)容

愛(ài)社科技成功為該廠實(shí)施了節(jié)能改造,，節(jié)能改造包括以下內(nèi)容

節(jié)能原理

ECOSO空壓機(jī)群專(zhuān)家控制系統(tǒng)通過(guò)對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行集中控制,，匹配用氣端用氣需求,，按需供氣。并且利用智能算法,，優(yōu)化空壓機(jī)運(yùn)行,，使空壓機(jī)處在*運(yùn)行狀態(tài)。

管道供氣節(jié)能管理單元能夠穩(wěn)定高壓管路壓力,，同時(shí)使高壓管路多余壓縮空氣溢流至低壓管路,，達(dá)到節(jié)約能源的目的。在節(jié)能的同時(shí),，還能夠檢測(cè)流量,、溫度、露點(diǎn)等信息,。

變頻器監(jiān)控功能模塊通過(guò)對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行變頻改造,，使空壓機(jī)壓力在滿足生產(chǎn)需求的情況下低位穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)按需供氣,。

局部增壓模塊通過(guò)對(duì)局部需要高壓的設(shè)備進(jìn)行單獨(dú)供氣,，以降低管網(wǎng)整體壓力。

通過(guò)對(duì)壓鑄機(jī)進(jìn)行恒壓,、恒流量供氣,，從而達(dá)到節(jié)能的效果,。

改造效益