液壓液的物理性質 液壓液的基本性質有多項,，現(xiàn)擇其與液壓傳動性能密切相關的三項作一介紹：

（一）密度 單位體積液體所具有的質量稱為該液體的密度,，即 P=m\v式中p-液體的密度,； v-—一液體的體積； m——液體的質量,。常用液壓傳動液壓液的密度(20℃)液壓液密度／(kg．m-3)液壓液密度／（kg．m-3）抗磨液壓液L-HM32抗磨液壓液L-HM46油包水乳化液L-HFB水包油乳化液L-HFAE 0. 87 x l03 0. 875 x l03 0. 932 x l030. 9977 x l03水一乙二醇液壓液L-HFC通用磷酸酯液壓液L-HFDR飛機用磷酸酯液壓液L-HFDR 10號航空液壓油1. 06 x l031. 15 x l031. 05 x l030. 85 x l03液體的密度隨著壓力或溫度的變化而發(fā)生變化,，但其變化量一般很小，在工程計算中可以忽略不計,。

（二）可壓縮性 液體因所受壓力增高而發(fā)生體積縮小的性質稱為可壓縮性,。若壓力為Po時液體的體積為vo，壓力增加△p,，液體的體積減小△y,，則液體在單位壓力變化下的體積相對變化量為式中，k稱為液體壓縮率,。由于壓力增加時液體的體積減小,，兩者變化方向相反，為使k成為正值,，在上式右邊須加一負號,。 液體壓縮率K的倒數(shù)，稱為液體體積彈性模量（以下簡稱體積模量）,， 表2-3所示為各種液壓液的體積模量,。由表中石油基液壓油體積模量的數(shù)值可知，它的可壓縮性是鋼的100—150倍(鋼的彈性模量為2.1×l05 MPa)。

各種液壓液的體積模量（20,。C,，大氣壓）液壓液體積模量K/lVfPa液壓液體積模量K/MPa石油基液壓油水包油乳化液油包水乳化液(1.4 ~2) xl031. 95 x l032. 3 x l03水．乙二醇液壓液磷酸酯液壓液水3. 45 x l032. 65 x l032. 4 x l03 封閉在容器內的液體在外力作用下的情況極像一個彈簧：外力增大，體積減??；外力減小，體積增大,。這種彈簧的剛度后,。，在液體承壓面積A不變時（圖2-1）,，可以通過壓力變化△p= △F/A,、體積變化△V =A△I（△l為液柱長度變化）和式(2-3)求出，即 一般情況下,，液壓液的可壓縮性對液壓系統(tǒng)性能影響不大,，但在高壓下或研究系統(tǒng)動態(tài)性能及計算遠距離操縱的液壓機構時，則必須予以考慮,。

石油基液壓油的體積模量與溫度,、壓力有關：溫度升高時，K值減小,，在液壓油正常工作溫度范圍內,，K值會有5%~25%的變化；壓力增加時,，K值增大,，但這種變化不呈線性關系，當p≥3MPa時,，K值基本上不再增大,。 由于空氣的可壓縮性很大，因此當液壓液中有游離氣泡時,，K值將大大減小,，且起始壓力的影響明顯增大。但是在液體內游離氣泡不可能*避免,，因此,，一般建議石 油基液壓油K的取值為(0.7~1.4)×l03MPa，且應采取措施盡量減少液壓系統(tǒng)液壓液中的游離空氣的含量,。圖2-1油液彈簧的剛度計算簡圖 石油基液壓油的體積膨脹系數(shù)和比熱容分別為(6.3~7.8)×10,。4K“和(1.7—2.1)×103J/( kg．K)。11

（三）粘性 
1．粘性的表現(xiàn) 液體在外力作用下流動時,，分子間內聚力的存在使其流動受到牽制,，從而沿其界面產生內摩擦力，這一特性稱為液體的粘性。 現(xiàn)以圖2-2為例說明液體的粘性,。若距離為^的兩平行平板間充滿液體,，下平板固定，而上平板以速度Ⅱ,。向右平動,。

由于液體和固體壁面間的附著力及液體的粘性，會使流動液體內部各液層的速度大小不等：緊靠著下平板的液層速度為零,，緊靠著上平板的液層速度為“0,，而中間各層液體的速度當層間距離^較小時，從上到下近似呈線性遞減規(guī)律分布,。其中速度快的液層帶動速度慢的,；而速度慢的液層對速度快的起阻滯作用,。 實驗測定表明,，流動液體相鄰液層間的內摩擦力Ff與液層接觸面積A、液層間的速度梯度du/dy成正比,，式中,，比例系數(shù)p稱為粘度或動力粘度。 若以下表示液層間的切應力,，即單位面積上的內摩擦力,，則上式可表示為這就是牛頓液體內摩擦定律。圖2—2液體粘性示意圖 由上式可知,，在靜止液體中,，速度梯度du/dy=0，故其內摩擦力為零,，因此靜止液體不呈現(xiàn)粘性,，液體只在流動時才顯示其粘性。

2．粘性的度量 度量粘性大小的物理量稱為粘度,。常用的粘度有三種,，即粘度（動力粘度）、運動粘度,、相對粘度,。 ． 

(1)粘度（動力粘度）u由式( 2-6)可知，粘度肛是表征流動液體內摩擦力大小的粘性系數(shù),。其量值等于液體在以單位速度梯度流動時,，單位面積上的內摩擦力，即 u=r／y (2-7) 在我國法定計量單位制及SI制中,，粘度p的單位是Pa．s（帕·秒）或用N．s/m2（牛·秒／米2）表示,。 如果粘度只與液體種類有關而與速度梯度無關，那么這種液體稱為牛頓液體，否則為非牛頓液體,。石油基液壓油一般為牛頓液體,。

(2)運動粘度p液體粘度與其密度之比稱為該液體的運動粘度z，,，即 在我國法定計量單位制及SI制中,，運動粘度∥的單位是-2／s（米2／秒）。因其中只有長度和時間的量綱,，故得名為運動粘度,。標準ISO按運動粘度值對油液的粘度等級(VG)進行劃分，如表2-4所示,。表2-4常用液壓油運動粘度等級 (×10 -6II12/S)粘波等級40℃時粘度平均值40℃時粘度范圍粘度等級40℃時粘度平均值40℃時粘度范圍VG10VC15VG22VC32101522329. 00 ~11. 013. 5 ~ 16. 519. 8 ~ 24. 228. 8 ~ 35. 2VG46VG68VC100VG150466810015041. 4 ~ 50. 661. 2 ~ 74. 890. O ~ 110135 ~165 注：其中主要的為VG15~ VC68,。 

(3)相對粘度相對粘度是根據特定測量條件制定的，故又稱條件粘度,。測量條件不同,，采用的相對粘度單位也不同。如恩氏粘度oE（歐洲一些國家）,、通用賽氏秒SUS（美國,、英國）、商用雷氏秒RiS（英,、美等國）和巴氏度oB（法國）等,。 標準化組織ISO已規(guī)定統(tǒng)一采用運動粘度來表示油的粘度。