序號(hào)

實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所

設(shè)備名稱

型號(hào)規(guī)格、主要參數(shù)

數(shù)量

(臺(tái)套)

單價(jià)（元）

總價(jià)

(萬(wàn)元)

1

高鐵乘務(wù)與營(yíng)銷示范特色專業(yè)及實(shí)訓(xùn)基地

車體外殼

1,、規(guī)格：1:1,，長(zhǎng)度15米、寬度3.36米,、地板距車頂高度2.87米,，仿真動(dòng)車組頭車車體制作,。

2、數(shù)量：1套,。

3,、參數(shù)：

（1）包含車體車頂、車體側(cè)墻,、車體端墻,、車體底架。

（2）車體采用全鋼制作,。車體骨架由矩形鋼管和多塊鋼板焊接成整體結(jié)構(gòu),。車體底架地板采用鋼板鋪設(shè)，校平組裝焊接,，邊梁采用槽鋼制作,；同時(shí)車體底板承受力大，可同時(shí)承受多人進(jìn)入車體參觀,。車體外殼采用冷板制作成型,。車體全部采用阻燃性材料，防火性能好,。

車體采用整體承載的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車體側(cè)墻,、車頂?shù)牧褐c蒙皮結(jié)合后與底架構(gòu)成封閉斷面結(jié)構(gòu),，以增強(qiáng)車體的強(qiáng)度和剛度，并同時(shí)降低車輛自重,；整體承載結(jié)構(gòu)車體由若干縱向,、橫向梁和立柱組成的鋼骨架。

（3）車頂結(jié)構(gòu)包括車頂彎梁,、車頂橫梁,、車頂端彎梁及車頂板等。

（3）底架是車體結(jié)構(gòu)和設(shè)施的安裝基礎(chǔ),，設(shè)置中梁沿其縱向中心線貫通全車,，兩側(cè)設(shè)置側(cè)梁，用于固定側(cè)墻,，兩端橫向設(shè)置緩沖梁,，用于固定端墻。

底架主要由兩大部分組成,，底架前端結(jié)構(gòu)和底架中部結(jié)構(gòu),，底架中部結(jié)構(gòu)包括地板、邊梁兩部分,，地板與邊梁焊接,，縱向貫通,，底架端部為整體結(jié)構(gòu)，包含固定裙板,。底架端部與底架底板之間通過(guò)過(guò)渡板相連,，固定裙板與邊梁組焊，具有很好的強(qiáng)度,。

地板表面鋪裝橡膠類地板布,，具有耐磨、防火,、壽命長(zhǎng),、不開(kāi)裂、防滑和無(wú)毒及美觀,、易于清潔的特點(diǎn),。

承載：車身自重+50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)成年人（75kg/人）體重。

1

2

司機(jī)室（不帶系統(tǒng)）

1,、規(guī)格：1:1,，仿真動(dòng)車組頭車司機(jī)室制作。

2,、數(shù)量：1套,。

3、參數(shù)：

（1）司機(jī)室框架結(jié)構(gòu)為板梁式,，所有的梁,、柱、墻頂板采用鋼制結(jié)構(gòu),。司機(jī)室框架結(jié)構(gòu)由六部分組成,，即司機(jī)室前端、司機(jī)室后框,、司機(jī)室左側(cè)墻,、司機(jī)室右側(cè)墻、司機(jī)室車頂和司機(jī)室前窗擋風(fēng)玻璃安裝框,。在斷面上做4個(gè)梁（肩部?jī)蓚€(gè),，窗上窗下各一根）。司機(jī)室外形根據(jù)原廠生產(chǎn)流線形狀仿真制作,，頭車部分側(cè)柱與車頂彎梁無(wú)縫焊接,，保證受力情況良好。

（2）司機(jī)室車窗分為司機(jī)室前窗和司機(jī)室側(cè)窗,。采用透明鋼化玻璃,。前擋風(fēng)玻璃周邊做絲網(wǎng)印刷，使用聚氨酯結(jié)構(gòu)膠將其粘接在玻璃鋼車體上。側(cè)墻上側(cè)窗,、開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕等附件齊全,，前擋風(fēng)玻璃上各個(gè)附件齊全。

（3）司機(jī)操作臺(tái)：外形與實(shí)物一致,，鋼制操作臺(tái),，包含顯示器、按鈕,、手柄等,，靜態(tài)模型。

（4）司機(jī)座椅：外形與實(shí)物一致,，可以進(jìn)行前后調(diào)節(jié)等,。

（5）邊柜：外形仿真模型。

（6）司機(jī)室側(cè)門(mén)：仿真制作,，手動(dòng)推拉門(mén),。裝有鑰匙，可用鑰匙開(kāi)啟車門(mén),。

（7）司機(jī)室后門(mén)：仿真制作,，手動(dòng)推拉門(mén)。裝有鑰匙,，可用鑰匙開(kāi)啟車門(mén),。

（8）司機(jī)室的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，布局,、配色等與實(shí)際司機(jī)室一致,。車燈位置等與實(shí)物一致。

1

3

塞拉門(mén)

1,、規(guī)格：1:1，仿真動(dòng)車組頭車塞拉門(mén)制作,。

2,、數(shù)量：2套。

3,、參數(shù)：

（1）門(mén)扇采用輕型鋼制骨架結(jié)構(gòu),。門(mén)扇夾層內(nèi)使用具有良好隔音、隔熱和阻燃性能的材料,。門(mén)扇上設(shè)窗,，窗使用安全玻璃；門(mén)扇內(nèi)外側(cè)各設(shè)置1 個(gè)扣手,；門(mén)扇上設(shè)置一個(gè)機(jī)械隔離鎖,；門(mén)扇前部設(shè)有內(nèi)、外兩根敏感膠條，上,、下和后部設(shè)置防塵膠條,，并且門(mén)扇四周均設(shè)有密封膠條；門(mén)扇外部設(shè)開(kāi)門(mén)按鈕,，按鈕上集成綠色指示燈,。門(mén)框?yàn)檎w門(mén)框結(jié)構(gòu)，由鋼板拼焊而成,。門(mén)框成型后與門(mén)扇相匹配,，保證車門(mén)的密封性能。

（2）塞拉門(mén)主要由門(mén)扇,、門(mén)框,、門(mén)檻、承載驅(qū)動(dòng)裝置,、門(mén)控單元,、鎖閉裝置、隔離裝置,、緊急解鎖裝置,、導(dǎo)向裝置等組成。

（3）塞拉門(mén)為電控,、電動(dòng)外塞拉式單扇滑動(dòng)門(mén),，電控、氣動(dòng)壓緊密封,。

（4）凈開(kāi)寬度： 800凈開(kāi)高度： 1900mm

供電電壓： DC110V

開(kāi)/關(guān)門(mén)時(shí)間： 5±1s

（5）塞拉門(mén)系統(tǒng)主要功能

開(kāi)門(mén)功能：乘客開(kāi)門(mén),、中央集控開(kāi)門(mén)及緊急解鎖開(kāi)門(mén)；

關(guān)門(mén)功能：乘客關(guān)門(mén),、取消門(mén)功能釋放信號(hào)關(guān)門(mén),、門(mén)控器服務(wù)按鈕關(guān)門(mén)、速度信號(hào)關(guān)門(mén),；

防擠壓功能,；

故障隔離功能；

緊急解鎖功能,。

2

4

客室端門(mén)

1,、規(guī)格：1:1，仿真動(dòng)車組頭車客室端門(mén)制作,。

2,、數(shù)量：1套。

3,、參數(shù)：

（1）門(mén)扇為單開(kāi)門(mén)扇,，采用玻璃加框架結(jié)構(gòu),。門(mén)扇四周為鋼制框架，上部為鋼化玻璃,，下部為通風(fēng)格柵,。門(mén)扇下部設(shè)置滑槽，與下導(dǎo)軌相匹配,。門(mén)扇內(nèi),、外側(cè)均設(shè)扣手。門(mén)扇框架上安裝門(mén)鎖,，門(mén)鎖采用向上鎖閉形式,。門(mén)框膠條組件由鋼制承載架和門(mén)擋膠條組成。具有密封內(nèi)端門(mén)的功能,。

（2）內(nèi)端門(mén)由門(mén)扇,、承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、下導(dǎo)軌,、門(mén)框膠條組件,、紅外傳感器等部件組成。

（3）內(nèi)端門(mén)為電控,、電動(dòng)單扇滑動(dòng)拉門(mén),。

（4）內(nèi)端門(mén)具有本地紅外感應(yīng)自動(dòng)開(kāi)門(mén)、延時(shí)自動(dòng)關(guān)門(mén),、故障自診斷,、障礙物檢測(cè)、開(kāi)門(mén)位和關(guān)門(mén)位手動(dòng)機(jī)械鎖閉隔離,、手電動(dòng)切換等功能,。

3

5

行李架

1、規(guī)格：1:1,，仿真動(dòng)車組頭車行李架制作,。

2、數(shù)量：1套,。

3,、參數(shù)：

（1）客室行李架主要由鋼制托架、玻璃鋼罩殼和聚碳酸酯板組成,。

（2）行李架的承載機(jī)構(gòu)具有外形美觀,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、安裝方便,，運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)。行李架設(shè)置在客室座椅上方,，用于乘客放置較小的隨身行李,。行李架采用半透明的聚碳酸酯板作為承載面，既美觀又讓乘客可以透過(guò)承載板看到自己的行李。行李架端部設(shè)有頭部保護(hù)帶,，防止乘客不慎撞傷,。

1

6

車窗

1、規(guī)格：1:1,，仿真動(dòng)車組車窗制作,。

2、數(shù)量：1套,。

3,、參數(shù)：

（1）車窗按實(shí)際車窗位置安裝普通車窗、應(yīng)急車窗,。

（2）采用雙層透明玻璃,。外側(cè)玻璃的內(nèi)部邊緣有一圈黑色絲網(wǎng)印刷，能有效阻擋紫外線對(duì)粘結(jié)劑的加速老化,。

1

7

遮陽(yáng)簾

1,、規(guī)格：1:1，仿真動(dòng)車組遮陽(yáng)簾制作,。

2,、數(shù)量：1套。

3,、參數(shù)：

（1）主要由簾布,、卷軸、回卷彈簧,、摩擦力式平衡機(jī)構(gòu),、兩側(cè)滑槽、兩側(cè)同步機(jī)構(gòu),、拉手等部件構(gòu)成,。

（2）遮陽(yáng)簾在收緊狀態(tài)，卷簾靠回卷彈簧的作用,，卷在卷軸上,。當(dāng)沿兩側(cè)滑槽下拉卷簾時(shí)，依靠平衡機(jī)構(gòu),，卷簾可停止在需要的位置,。兩側(cè)同步機(jī)構(gòu)用于防止簾布開(kāi)卷和回卷時(shí)，簾布卷歪,。

1

8

餐桌座椅

1,、規(guī)格：1：1，按仿真動(dòng)車餐桌座椅外形仿真制作,，為靜態(tài)展示模型,。

2,、數(shù)量：4排（一排4個(gè)座位）。

3,、材質(zhì)：金屬材料和布料制作,。

16座

9

一等座椅

1、規(guī)格實(shí)物動(dòng)車組頭車一等座椅制作,。

2,、數(shù)量：4座。

3,、參數(shù)：

（1）采用2+2寬幅軟座座椅,。

（2）一等座椅主要由底架、轉(zhuǎn)架,、側(cè)扶手,、中扶手、靠背,、座墊,、后部罩殼等組成。

座椅可旋轉(zhuǎn)180度,，可前后調(diào)節(jié),。

（3）一等座椅間距1160mm。

4座

10

二等座椅

1,、規(guī)格：實(shí)物動(dòng)車組二等座椅制作,。

2、數(shù)量：5座,。

3,、參數(shù)：

（1）采用2+3軟座座椅。

（2）二等座椅主要由底架,、 轉(zhuǎn)架,、側(cè)扶手、中扶手,、靠背,、座墊、后部罩殼等組成,。

（3）座椅可旋轉(zhuǎn)180度,，可前后調(diào)節(jié)。

（4）二等座椅間距1020mm,。

5座

11

坐式衛(wèi)生間

1,、規(guī)格：1:1，仿真動(dòng)車組頭車坐式衛(wèi)生間制作,。

2,、數(shù)量：1套。

3,、參數(shù)：

（1）坐式衛(wèi)生間包含坐便器（靜態(tài)無(wú)功能）,、洗手盆（靜態(tài)無(wú)功能）、紙巾盒,、垃圾箱等設(shè)備,。

1

12

洗面間

1、規(guī)格：1:1,，仿真動(dòng)車組頭車洗面間制作,。

2、數(shù)量：1套,。

3,、參數(shù)：

洗面間包含鏡子、洗手臺(tái)面及水閥（靜態(tài)無(wú)功能）,、垃圾箱,、紙巾盒、皂液器設(shè)備,。

1

13

吧臺(tái)

1,、規(guī)格：1：1，仿真動(dòng)車組頭車吧臺(tái)制作,。

2,、數(shù)量：1套。

3,、參數(shù)：

（1）主要采用高強(qiáng)度密度板材仿真制作,。

1

14

乘務(wù)員室

1、規(guī)格：1：1,，仿真動(dòng)車組乘務(wù)員室外形制作,。

2、數(shù)量：1套,。

3,、參數(shù)：

（1）主要采用金屬材料、高強(qiáng)度密度板材仿真制作,。

（2）設(shè)置乘客緊急制動(dòng)拉手（靜態(tài)模型,，無(wú)功能）。

（3）用于放置聯(lián)絡(luò)電話,、旅客信息系統(tǒng)操作屏,。

1

15

儲(chǔ)物柜（上）\大件行李柜（下）

1、規(guī)格：1：1,，仿真動(dòng)車組頭車儲(chǔ)物柜\大件行李柜制作,。

2,、數(shù)量：1套。

3,、參數(shù)：

（1）大件行李柜用于乘客放置大件行李,。大件行李柜設(shè)置中部隔板，具有兩層存儲(chǔ)空間,。中部隔板具有一定的傾斜角度,，可防止上層行李滑落；下部設(shè)門(mén)檻,，可防止下層行李滑出,。

（2）投標(biāo)人提供類似案例（動(dòng)車）的儲(chǔ)物柜（上）\大件行李柜（下）安裝當(dāng)中照片以及成品照片，并加蓋生產(chǎn)廠家公章,。

1

16

備品柜

1,、規(guī)格：1：1，仿真動(dòng)車組備品柜外形制作,。

2,、數(shù)量：1套。

3,、參數(shù)：

外形仿真制作,。備品柜內(nèi)配置應(yīng)急安全備品，維修備品等：安全錘,、LED燈絕緣膠帶,、帶夾子塑料電線、干電池,、應(yīng)急燈（手電筒）,、擴(kuò)音器、卷尺,、固定扳手,、單手用錘子、扳手,、工具箱,、緊急救援時(shí)用渡板、安全帶,、警戒安全繩,、大型儲(chǔ)物箱、乘務(wù)員開(kāi)關(guān)鑰匙,、緊急備品箱（便民服務(wù)箱 ,、藥箱）、側(cè)門(mén)防護(hù)網(wǎng)架等，滿足乘務(wù)員應(yīng)急實(shí)訓(xùn)操作系統(tǒng)培訓(xùn)要求,。

1

17

工具柜

1,、規(guī)格：1：1，仿真動(dòng)車組工具柜外形制作,。

2,、數(shù)量：1套。

3,、參數(shù)：

外形仿真制作。工具柜內(nèi)配置金屬手推車和服務(wù)托盤(pán),，用于乘務(wù)員送餐實(shí)訓(xùn),。

1

18

電器柜

1、規(guī)格：1：1,，仿真動(dòng)車組電器柜外形制作,。

2、數(shù)量：1套,。

3,、參數(shù)：

外形仿真制作。用于放置旅客信息系統(tǒng),、視頻監(jiān)控系統(tǒng),、煙火報(bào)警系統(tǒng)的終端設(shè)備。

1

19

電開(kāi)水爐柜

1,、規(guī)格：1：1,，仿真動(dòng)車組頭車開(kāi)水爐柜外形制作。

2,、數(shù)量：1套,。

3、參數(shù)：

（1）外形仿真制作,，無(wú)功能,。

1

20

垃圾箱柜

1、規(guī)格：1：1,，仿真動(dòng)車組頭車?yán)涔裢庑沃谱鳌?/span>

2,、數(shù)量：1套。

3,、參數(shù)：

（1）外形仿真制作,。

1

21

滅火器

1、規(guī)格：實(shí)物滅火器,。

2,、數(shù)量：3個(gè)。

3,、參數(shù)：

（1）滅火器各規(guī)格數(shù)量齊全,，位置正確,，外觀良好，安裝座牢固,；噴嘴（噴管）,、壓把、壓力表,、插銷,、鉛封齊全良好；滅火器指針指示是否在綠區(qū)合格區(qū)域,。

3

22

照明系統(tǒng)

1,、規(guī)格：1：1，仿真動(dòng)車組頭車照明系統(tǒng)制作,。

2,、數(shù)量：1套。

3,、參數(shù)：

（1）照明系統(tǒng)分為客室照明（行李架燈帶,、中頂燈帶）、其它區(qū)域（通過(guò)臺(tái),、衛(wèi)生間,、走廊、司機(jī)室,、乘客服務(wù)區(qū)）的頂部射燈及隱光源,、應(yīng)急照明。

1

23

整車油漆及外標(biāo)識(shí)

1,、規(guī)格：1：1,，仿真動(dòng)車組頭車外形實(shí)際顏色制作。

2,、數(shù)量：1套,。

3、參數(shù)：

（1）仿真復(fù)興號(hào)外形實(shí)際顏色烤漆,，顏色仿真,、標(biāo)識(shí)清楚。

（2）保證車輛具有良好的外觀和防腐功能,，外露表面光滑平整,。

（3）表面做拋光處理，顏色與實(shí)物車一致,。

1

合計(jì)