哈威液壓泵的優(yōu)點：

1、可以在運行過程中實現(xiàn)大范圍的無級調速,。

2、在同等輸出功率下,，液壓傳動裝置的體積小、重量輕,、運動慣量小,、動態(tài)性能好,。

3、采用液壓傳動可實現(xiàn)無間隙傳動,，運動平穩(wěn),。

4,、便于實現(xiàn)自動工作循環(huán)和自動過載保護,。

5,、由于一般采用油作為傳動介質,，因此液壓元件有自我潤滑作用，有較長的使用壽命,。

6,、液壓元件都是標準化,、系列化的產品，便于設計,、制造和推廣應用,。

HAWE氣動操縱液壓泵液壓控制系統(tǒng)的缺點

1,、損失大、效率低,、發(fā)熱大。

2,、不能得到定比傳動,。

3、當采用油作為傳動介質時還需要注意防火問題,。

4、液壓元件加工精度要求高,，造價高。

5,、液壓系統(tǒng)的故障比較難查找,，對操作人員的技術水平要求高

    以WLYl00型液壓挖掘機的液壓系統(tǒng)為例，對其可能產生噪聲的原因,、排除方法介紹如下,。

1．柱塞泵或馬達的噪聲

(1)吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后,，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象,，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩,，導致系統(tǒng)產生氣蝕噪聲。其主要原因有：

①液壓泵的濾油器,、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高,，使空氣滲入,。

②液壓泵、先導泵軸端油封損壞,，或進油管密封不良,，造成空氣進入,。

②油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸空,。

    當液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時,，應首先對上述部位進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。

(2)液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤,、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損,、拉傷，使液壓泵內泄漏嚴重,，當液壓泵輸出高壓,、小流量油液時將產生流量脈動，引發(fā)較高噪聲,。此時可適當加大先導系統(tǒng)變量機構的偏角,，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響,。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損,、拉傷，使活塞在移動過程中脈動,，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產生較大振動和噪聲,。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理,。

(3)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處,，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置,，產生困油現(xiàn)象,，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中,，經平磨修復的配流盤也會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果,，此時如不及時將其適當修長，也將產生較大噪聲,。在裝配過程中,，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲,。

2．溢流閥的噪聲

    溢流閥易產生高頻噪聲，主要是先導閥性能不穩(wěn)定所致,，即為先導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產生的噪聲,。其主要原因有：

(1)油液中混入空氣，在先導閥前腔內形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲,。此時，應及時排盡空氣并防止外界空氣重新進入,。

(2)針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合,，造成先導流量不穩(wěn)定,、產生壓力波動而引發(fā)噪聲，此時應及時修理或更換,。

(3)先導閥因彈簧疲勞變形造成其調壓功能不穩(wěn)定，使得壓力波動大而引發(fā)噪聲,，此時應更換彈簧,。
 

3．液壓缸的噪聲

(1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未*排盡，在高壓作用下產生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲,。此時,，須及時排盡空氣。

(2)缸頭油封過緊或活塞桿彎曲,，在運動過程中也會因別勁而產生噪聲,。此時，須及時更換油封或校直活塞桿,。
 

4．管路噪聲

    管路死彎過多或固定卡子松脫也能產生振動和噪聲,。因此,，在管路布置上應盡量避免死彎，對松脫的卡子須及時擰緊,。

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