汽油餾程檢測方法

一 分析檢驗(yàn)方法：
   汽油餾程測定按GB/T 6536進(jìn)行,。該標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法等效采用ASTM D86-1995,，適用于測定所有發(fā)動機(jī)燃料,、溶劑油和輕質(zhì)石油產(chǎn)品的餾程。蒸餾裝置有手工蒸餾（采用噴燈加熱或電加熱）和自動蒸餾,，但有爭議時(shí),，仲裁試驗(yàn)應(yīng)采用手工蒸餾。如圖所示,，為采用電加熱的手工蒸餾裝置總裝圖,。
   蒸餾測定時(shí)，將100 mL試樣在規(guī)定條件下進(jìn)行蒸餾,，系統(tǒng)觀察溫度計(jì)讀數(shù)和冷凝液體積,，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)，進(jìn)行計(jì)算和報(bào)告結(jié)果,。
   蒸餾時(shí),，冷凝管較低的一端滴下*滴冷凝液時(shí)的溫度計(jì)讀數(shù)，稱為初餾點(diǎn).當(dāng)餾出物體積分?jǐn)?shù)為裝人試樣的10%,50%,90%時(shí),，蒸餾瓶內(nèi)溫度計(jì)的對應(yīng)讀數(shù)分別稱為10%餾出溫度,，50%餾出溫度,，90%餾出溫度。蒸餾過程中,，溫度計(jì)*高讀數(shù),，稱為終餾點(diǎn)（簡稱終點(diǎn)），又稱“*高溫度”,，蒸餾燒瓶底部*后一滴液體汽化瞬間所觀察到的溫度計(jì)讀數(shù),，稱為干點(diǎn)，此時(shí)不考慮蒸餾燒瓶壁及溫度計(jì)上的任何液滴或液膜,。由于終餾點(diǎn)通常在蒸餾燒瓶底部液體全部汽化后才出現(xiàn),，故往往與干點(diǎn)相同。初餾點(diǎn)到終點(diǎn)這一溫度范圍即稱為餾程,。蒸餾結(jié)束后,，將冷卻至室溫的燒瓶內(nèi)容物按規(guī)定方法收集到5mL量筒中測得的體積分?jǐn)?shù)，稱為殘留量（簡稱殘留）;而以裝人試樣體積為100%減去餾出液體和殘留物的體積分?jǐn)?shù)之和,，所得差值稱為損失量（簡稱損失）,。生產(chǎn)實(shí)際中常稱上述這套完整數(shù)據(jù)為餾程,，作為輕質(zhì)燃料油的質(zhì)量指標(biāo),。

二、餾程的定義：

   一定壓力下,，純液體的沸點(diǎn)是恒定的,，與液體量的多少無關(guān)。石油產(chǎn)品是由多種烴類及烴類衍生物組成的復(fù)雜混合物,，與純液體不同,，其沸點(diǎn)不是常數(shù)，而是一個由低到高的溫度范圍,。油品在規(guī)定條件下蒸餾,，從初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)這一溫度范圍稱為餾程。通常,，車用無鉛汽油的餾程用10%蒸發(fā)溫度,、50%蒸發(fā)溫度、90 %蒸發(fā)溫度,、終餾點(diǎn)和殘留量等來表示,。
   說明：蒸發(fā)溫度與餾出溫度變化趨勢相似，但兩者概念不同,。例如,10%蒸發(fā)溫度是指當(dāng)回收（餾出）量與觀察到的（未做修正的）損失量之和為10%（體積分?jǐn)?shù)）時(shí),，蒸餾溫度計(jì)的讀數(shù)。而10%餾出溫度則是指回收量為10%時(shí),，蒸餾溫度計(jì)的讀數(shù),。前者比后者略低,。