中石化西北油田分公司一號聯(lián)將節(jié)能降耗滲入生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié),，激發(fā)職工節(jié)能降耗意識和創(chuàng)新意識,，各種節(jié)能好點(diǎn)子在實踐中取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益,。近日又傳來好消息,，一號聯(lián)站內(nèi)的DYK100-60*2多級離心泵機(jī)械密封改造及導(dǎo)熱油泵鉆孔注脂改造獲得的成功。預(yù)計,，此兩項改造每年可節(jié)資降耗34萬余元,。 
    一號聯(lián)30萬方輕烴站自投產(chǎn)以來，導(dǎo)熱油泵軸承的潤滑問題一直困擾著班組成員,，由于導(dǎo)熱油泵輸送介質(zhì)溫度高達(dá)280℃,，其軸承是采用潤滑脂進(jìn)行潤滑，潤滑脂在高溫下極易損耗,，(原設(shè)備無注脂孔)潤滑脂耗盡后軸承出現(xiàn)干磨,，很快就會損壞，軸承損壞后就造成軸與機(jī)械密封的損壞,。導(dǎo)熱油泵的軸承,、軸和機(jī)械密封更換頻率達(dá)到4個月一次，且這種進(jìn)口配件每更換一次成本就高達(dá)3萬余元,。軸承更換三次后軸承支架就不能再使用了,，就得換泵頭總承(包括換軸承、軸,、機(jī)械密封和軸承支架),，據(jù)計算兩臺泵每天*項維修費(fèi)用高達(dá)28萬余元。 
面對生產(chǎn)上出現(xiàn)的難題,，一號聯(lián)技術(shù)人員反復(fù)研究分析：軸承是由于溫度太高潤滑脂消耗太大,，在正常工作條件下不能進(jìn)行潤滑脂加注，必須停泵解體清洗后加注,，同時在工作條件下也不能及時判斷潤滑脂的用量,，這是導(dǎo)致軸承及附件易損的根本原因。2007年2月,，一號聯(lián)技術(shù)人員決定先試驗性的在一臺泵的軸承支架上鉆開一個直徑3mm,、深度20mm潤滑脂加注孔,，這樣一來在導(dǎo)熱油泵工作條件下用黃油注脂槍就可以進(jìn)行加注。經(jīng)過一個月運(yùn)行觀察后,，效果非常好,，2007年3月又對另一臺泵進(jìn)行同樣的技術(shù)改造。截至到2008年3月,，兩臺導(dǎo)熱油泵運(yùn)行正常沒有更換過任何零配件,。事實再次證明這個小技改獲得圓滿成功。導(dǎo)熱油泵增加注脂孔技術(shù)的成功應(yīng)用不僅減少了對泵維修的工作量,，而且每年節(jié)約維修成本就達(dá)到了28萬余元,，更重要是保障了輕烴回收裝置的正常生產(chǎn)，也為上產(chǎn)贏的了寶貴的時間,。 
    一號聯(lián)80萬噸卸油站由于生產(chǎn)性質(zhì)的特殊性,，外輸泵輸送介質(zhì)多為含沙量較大的稠油，使用過程中外輸泵經(jīng)常出現(xiàn)高溫,，機(jī)泵機(jī)械密封也因溫度過高而頻頻損壞。值班人員只好更好新密封以解決當(dāng)前的燃眉之急,，可面對的情況是今天還好了,，過不了幾天密封又損壞了，漏失的老毛病又犯了,，班組員工通過多項調(diào)整還是不能湊效,，職工對此非常懊惱，一時這個“高溫?fù)p壞癥”到成了不治之癥,。在上產(chǎn)的關(guān)鍵時期,，設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行直接關(guān)系到上產(chǎn)的總體進(jìn)程。為此,，泵修班長陳宗友鎖上了眉頭,，他組織班組人員到現(xiàn)場對泵體進(jìn)行解剖，反復(fù)研究,，和班組成員商討對策,，在激烈的爭論和商討后機(jī)封產(chǎn)生高溫而損壞的原因在他們腦際慢慢清晰了起來。陳宗友認(rèn)為機(jī)封高速運(yùn)轉(zhuǎn),，輸送介質(zhì)中含沙量高,，稠油循環(huán)緩慢，缺乏及時足夠的冷卻降溫過程,，造成機(jī)封長期高溫運(yùn)行斷裂損壞,。抓住了問題的關(guān)鍵，接下來的工作便是找一個適合機(jī)封正常運(yùn)行工作的溫度環(huán)境,，這才是治療這個頑疾的根本所在,。泵修成員通過反復(fù)試驗,，利用機(jī)泵自身循環(huán)的壓力，將出口高壓端輸送干凈介質(zhì),，經(jīng)過改造后的機(jī)封底座進(jìn)入孔沖洗機(jī)封動環(huán),、凈環(huán)及表面積沙，然后進(jìn)入泵腔內(nèi),，這樣不斷的循環(huán),，降低了機(jī)封運(yùn)行時的高溫，達(dá)到冷卻效果,。機(jī)械密封運(yùn)行溫度從95℃降到56℃,，溫度達(dá)到了理想狀態(tài)。改造后通過觀察機(jī)械密封的“高溫?fù)p壞癥”得到**,。其使用壽命也大大得到延長,。細(xì)心的泵修人員做了一個簡單的計算，此項改造年可節(jié)約泵修費(fèi)用63000元,。