疲勞試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)方法介紹
疲勞試驗(yàn)機(jī)用于進(jìn)行測定金屬,、合金材料及其構(gòu)件(如操作關(guān)節(jié)、固接件,、螺旋運(yùn)動(dòng)件等)在室溫狀態(tài)下的拉伸,、壓縮或拉壓交變負(fù)荷的疲勞特性,、疲勞壽命、預(yù)制裂紋及裂紋擴(kuò)展試驗(yàn),。高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)在配備相應(yīng)試驗(yàn)夾具后,,可進(jìn)行正弦載荷下的三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、四點(diǎn)彎曲試驗(yàn),、薄板材拉伸試驗(yàn),、厚板材拉伸試驗(yàn)、強(qiáng)化鋼條拉伸試驗(yàn),、鏈條拉伸試驗(yàn),、固接件試驗(yàn)、連桿試驗(yàn),、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn),、彎扭復(fù)合疲勞試驗(yàn),、交互彎曲疲勞試驗(yàn)、CT試驗(yàn),、CCT試驗(yàn),、齒輪疲勞試驗(yàn)等。
疲勞試驗(yàn)是指通過金屬材料實(shí)驗(yàn)測定金屬材料的σ-1,,繪制材料的S-N曲線,,進(jìn)而觀察疲勞破壞現(xiàn)象和斷口特征,進(jìn)而學(xué)會(huì)對(duì)稱循環(huán)下測定金屬材料疲勞極限的方法,。檢測設(shè)備一般有疲勞試驗(yàn)機(jī)和游標(biāo)卡尺,。
在足夠大的交變應(yīng)力作用下,于金屬構(gòu)件外形突變或表面刻痕或內(nèi)部缺陷等部位,,都可能因較大的應(yīng)力集中引發(fā)微觀裂紋,。分散的微觀裂紋經(jīng)過集結(jié)溝通將形成宏觀裂紋。已形成的宏觀裂紋逐漸緩慢地?cái)U(kuò)展,,構(gòu)件橫截面逐步削弱,,當(dāng)達(dá)到一定限度時(shí),構(gòu)件會(huì)突然斷裂,。金屬因交變應(yīng)力引起的上述失效現(xiàn)象,,稱為金屬的疲勞。靜載下塑性性能很好的材料,,當(dāng)承受交變應(yīng)力時(shí),,往往在應(yīng)力低于屈服極限沒有明顯塑性變形的情況下,突然斷裂,。疲勞斷口明顯地分為兩個(gè)區(qū)域:較為光滑的裂紋擴(kuò)展區(qū)和較為粗糙的斷裂區(qū),。裂紋形成后,交變應(yīng)力使裂紋的兩側(cè)時(shí)而張開時(shí)而閉合,,相互擠壓反復(fù)研磨,,光滑區(qū)就是這樣形成的。載荷的間斷和大小的變化,,在光滑區(qū)留下多條裂紋前沿線,。至于粗糙的斷裂區(qū),則是后突然斷裂形成的,。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,,機(jī)械零件的失效,約有70%左右是疲勞引起的,,而且造成的事故大多數(shù)是災(zāi)難性的,。因此,通過實(shí)驗(yàn)研究金屬材料抗疲勞的性能是有實(shí)際意義的。
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