鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下,，正極主要成分為二氧化鉛,，負(fù)極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下,，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛,。

一個(gè)單格鉛酸電池的標(biāo)稱電壓是2.0V,，能放電到1.5V,，能充電到2.4V；在應(yīng)用中,，經(jīng)常用6個(gè)單格鉛酸電池串聯(lián)起來組成標(biāo)稱是12V的鉛酸電池,，還有24V、36V,、48V等,。

電極中的電化學(xué)反應(yīng)

閥控鉛酸電池的電化學(xué)反應(yīng)式如下所示。充電是將外部直流電源連在蓄電池上進(jìn)行充電,，使電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲(chǔ)存起來,。放電是電能從電池中釋放出來去驅(qū)動(dòng)外部設(shè)備。

當(dāng)VRLA蓄電池充電將達(dá)到頂點(diǎn)時(shí)，充電電流只被用來分解電解液中的水,，此時(shí),，電池正極產(chǎn)生氧氣，負(fù)極產(chǎn)生氫氣,，氣體會(huì)從蓄電池中溢出,，造成電解液減少，需不定時(shí)加水,。

另一方面，充電末期或過充條件下,，充電能量被用來分解水,，正極產(chǎn)生的氧氣與負(fù)極的海綿狀鉛反應(yīng)，使負(fù)極的一部分處于未充滿狀態(tài),，抑制負(fù)極氫氣的產(chǎn)生,。

如何檢測鉛酸蓄電池的好壞

汽車啟動(dòng)用鉛酸電池是大家日常生活中經(jīng)常用到的東西，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)打不著火的情況,，去維修點(diǎn)貨4S店,，他們通常會(huì)建議您更換新的，其實(shí)沒必要,。

1.首先您要檢查電瓶的“電眼”根據(jù)電眼的說明判斷好壞，一般來說綠色是好的,，紅色是壞的,，白色或者黑色就是需要充電或者加電解液，這個(gè)具體要看電眼的密度球是什么顏色的,，說明上一般都寫明,。

2.其次是對電瓶充電，一般一次性充電8小時(shí)左右就可以恢復(fù)至新電瓶的容量的80%左右了,，就可以繼續(xù)使用了,。

3.充電后還打不起火，就要借助檢測儀了,，一般放電狀態(tài)下連續(xù)放電5-秒左右如果放電電壓達(dá)不到8伏特,，就說明電瓶有問題，因?yàn)槟莿偝潆姷碾娖?，不存在虧電的情況,。

4.接下來使用放電儀繼續(xù)監(jiān)測，把電瓶的單格打開,，把放電按鈕按下,，如果有哪個(gè)單格出現(xiàn)連續(xù)的氣泡，那么那個(gè)單格就損壞了，記錄下來,。

5.然后用密度計(jì)測試每個(gè)單格的密度,，如果哪個(gè)單格的密度與其他單格相差較大，那么該單格就是損壞的,，這兩種情況都要更換單格處理,。

更換單格需要專業(yè)人員操作，如果您不是專業(yè)人員,，建議您更換電瓶,，或者請專業(yè)人士修理。

使用條件

（1） 避免將電池與金屬容器直接接觸,，應(yīng)采用防酸和阻熱材料,，否則會(huì)引起冒煙或燃燒。

（2）使用的充電器在的條件下充電,，否則可能會(huì)引起電池過熱,、放氣、泄露,、燃燒或破裂,。

（3）不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂,。

（4）將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí),，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會(huì)引起傷害,。

（5）將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,，否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。

（6）不要將電池放在熱源附近（如變壓器）,，否則會(huì)引起電池過熱,、泄漏、燃燒或破裂,。

（7）應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過一只時(shí),，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負(fù)載連接無誤,，否則會(huì)引起電池破裂,、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會(huì)傷人,。

（8）特別注意別讓電池砸在腳上,。

（9）電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害,。

電池的正常操作范圍為：77.F（25℃）

電池放電后（裝在設(shè)備中）：5.F到122.F（-15℃到50℃）

充電后：32.F到104.F（0℃到40℃）

儲(chǔ)存中：5.F到104.F（-15℃到40℃）

（10）不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下,、直射陽光中,、火爐或火前，否則可能會(huì)造成電池泄漏,、起火或破裂,。

（11）不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會(huì)引起電池短路,。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí),，應(yīng)定期檢查電池。

壽命

1,、放電深度

放電深度即使用過程中放電到何程度開始停止,。深度指放出全部容量。鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大,，設(shè)計(jì)考慮的重點(diǎn)就是深循環(huán)使用,、淺循環(huán)使用還是浮充使用。若把淺循環(huán)使用的電池用于深循環(huán)使用時(shí),，則鉛酸蓄電池會(huì)很快失效。

因?yàn)檎龢O活性物質(zhì)二氧化鉛本身的互相結(jié)合不牢,，放電時(shí)生成硫酸鉛,，充電時(shí)又恢復(fù)為二氧化鉛，硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大,，則放電時(shí)活性物質(zhì)體積膨脹,。若一摩爾氧化鉛轉(zhuǎn)化為一摩爾硫酸鉛，體積增加95%,。這樣反復(fù)收縮和膨脹,，就使二氧化鉛粒子之間的相互結(jié)合逐漸松弛，易于脫落,。若一摩爾二氧化鉛的活性物質(zhì)只有20%放電,，則收縮、膨脹的程度就大大降低,，結(jié)合力破壞變緩慢,。因此，放電深度越深,，其循環(huán)壽命越短,。

2、過充電程度

過充電時(shí)有大量氣體析出,，這時(shí)正極板活性物質(zhì)遭受氣體的沖擊,，這種沖擊會(huì)促進(jìn)活性物質(zhì)脫落；此外,，正極板柵合金也遭受嚴(yán)重的陽極氧化而腐蝕,，所以電池過充電時(shí)會(huì)使應(yīng)用期限縮短,。

3、溫度的影響

鉛酸蓄電池壽命隨溫度升高而延長,。在10℃——35℃間,，每升高1℃，大約增加5——6個(gè)循環(huán),，在35℃——45℃之間,，每升高1℃可延長壽命25個(gè)循環(huán)以上，高于50℃則因負(fù)極硫化容量損失而降低了壽命,。

電池壽命在一定溫度范圍內(nèi)隨溫度升高而增加,，是因?yàn)槿萘侩S溫度升高而增加。如果放電容量不變,，則在溫度升高時(shí)其放電深度降低,，固壽命延長。

4,、硫酸濃度的影響

酸密度的增加,，雖對正極板容量有利，但電池的自放電增加,，板柵的腐蝕也加速,，也促使二氧化鉛的松散脫落，隨著蓄電池中使用酸密度的增加,，循環(huán)壽命下降,。

5、放電電流密度的影響

隨著放電電流密度增加,，電池的壽命降低,，因?yàn)樵诖箅娏髅芏群透咚釢舛葪l件下，促使正極二氧化鉛松散脫落,。

安裝調(diào)試

（1） 使用帶有絕緣套的工具如鉗子等。使用不絕緣的工具會(huì)造成電池短路,、發(fā)熱或燃燒,，損害電池。

（2） 不要將電池放置在密閉的房間或近火源的地方,，否則可能會(huì)由于電池釋放的氫氣造成爆炸或起火,。

（3） 不要用稀釋劑、汽油,、煤油或合成液去清潔電池,。使用上述材料會(huì)導(dǎo)致電池外殼破裂泄漏或起火。

（4） 當(dāng)處理45伏或更高電壓的電池時(shí),，要采取安全措施帶上絕緣橡皮手套,，否則可能會(huì)遭到電擊,。

（5） 不要將電池放在可能被水淹的地方。如果電池浸在水中,，它可能會(huì)燃燒或電擊傷人,。

（6） 拆卸電池時(shí)請緩慢處理。不要使電池破裂,、泄漏,。

（7） 將電池裝在設(shè)備上時(shí)，應(yīng)盡量將它裝在設(shè)備的下面,，以便檢查,、保養(yǎng)和更換。

（8） 電池充電時(shí)不要搬動(dòng)電池,。不要低估電池的重量,，不細(xì)心的處理可能會(huì)對操作者造成傷害。

（9） 不要用能產(chǎn)生靜電的材料覆蓋電池,。靜電會(huì)引發(fā)起火或爆炸,。

（10）在電池端子、連接片上使用絕緣蓋,，以防電擊傷人,。

（11）電池的安裝和維護(hù)需要合格的專人進(jìn)行。不熟練的人進(jìn)行那樣的操作可能會(huì)造成危險(xiǎn),。