在電動(dòng)汽車(chē)逐漸替代傳統(tǒng)燃油車(chē)的大趨勢(shì)下,，電動(dòng)汽車(chē)每年的出貨量也是以驚人的速度增長(zhǎng),。而與此同時(shí)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的充電配套設(shè)施的需求也是與之俱增,。然而,，電動(dòng)汽車(chē)充電樁的故障率卻一直處在一個(gè)不低的水平,。其中又以充電線(xiàn)纜的損壞占到了相當(dāng)?shù)谋壤?/span>

電動(dòng)汽車(chē)充電用電纜作為新型電線(xiàn)電纜,，其使用要求不同于傳統(tǒng)的電線(xiàn)線(xiàn)纜，目前,，電動(dòng)汽車(chē)充電用電纜國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已于2017年5月12日正式頒布,，12月1日開(kāi)始執(zhí)行。表1為各地區(qū)充電樁電纜的主要標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)號(hào),。

▼充電樁電纜的主要標(biāo)準(zhǔn)

2017年中國(guó)新能源電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占銷(xiāo)量的50%,，新能源汽車(chē)主要市場(chǎng)一次為：1中國(guó)、2歐洲,、3北美,、4日韓、5其他,。其中中國(guó),、歐洲、北美三個(gè)地區(qū)的銷(xiāo)量總和占電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的86%,。近些年,，這些地區(qū)都公布或更新了，電動(dòng)汽車(chē)充電線(xiàn)纜相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)文案,。其中中國(guó),、歐洲、北美三個(gè)地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)解析對(duì)比如下：

▼三大主要市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)解析

S90S90 S90S90PS90 S90F S90S90PF

S90U S90S90PU S90UPU EU EUPU EF

EFPF EYU EYUPU EYYJ EYYJPYJ

絕緣：S90 E（Y）護(hù)套：S90 F U YJ

AC 300/500VDC 450/750V

絕緣：EVI-1 EVI-2護(hù)套：EVM-1 EVM-2

AC 300VDC 600V

▼國(guó)標(biāo),、歐標(biāo),、美標(biāo)標(biāo)注中在電纜材料主要性能差異度對(duì)比

絕緣和護(hù)套材料性能對(duì)比

針對(duì)于三大主要市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)要求以及實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，總結(jié)出三份標(biāo)準(zhǔn)各自?xún)?yōu)缺點(diǎn)如下：

1. 中國(guó)市場(chǎng)GB/T 33594

優(yōu)點(diǎn)：①絕緣護(hù)套材料和成品性能較全,，可靠性高,、②材料選擇性多、③符合中國(guó)市場(chǎng)國(guó)情

缺點(diǎn)：①材料及整纜的耐高溫性能可以考慮提高

2. 歐洲市場(chǎng)EN 50620

優(yōu)點(diǎn)：①絕緣及護(hù)套材料性能指標(biāo)齊全、②所有產(chǎn)品均為無(wú)鹵,，符合新能源綠色環(huán)保的理念

缺點(diǎn)：①絕緣和護(hù)套材料組合單一,，可選擇性較少、②產(chǎn)品中沒(méi)有直流充電線(xiàn)纜可選,、③缺少耐刮磨,、抗擠壓、濕熱,、高低溫循環(huán)等試驗(yàn)

3. 北美市場(chǎng)UL 62：

優(yōu)點(diǎn)：①材料范圍廣,，PVC、TPE,、CPE等均可使用,、②著重考慮到耐環(huán)境、電性能,、燃燒等,，如90度長(zhǎng)期絕緣電阻、相對(duì)電容和穩(wěn)定因數(shù),、VW-1測(cè)試等

缺點(diǎn)：①標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)規(guī)格選型規(guī)定較為混亂,、②缺少評(píng)估線(xiàn)纜實(shí)際使用的測(cè)試，如搖擺試驗(yàn),、耐液體試驗(yàn),、高低溫循環(huán)、濕熱測(cè)試,、抗撕裂測(cè)試等,。

從上述分析中可以得知，目前電動(dòng)汽車(chē)充電樁線(xiàn)纜市場(chǎng)確實(shí)仍處于剛剛起步的階段,，三大市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)都多少存在著缺陷以及不完善的地方,。而在實(shí)際市場(chǎng)情況中，由于廠(chǎng)家壓縮成本,，認(rèn)證測(cè)試不完善,，環(huán)境因素考慮不周全等諸類(lèi)原因，電動(dòng)汽車(chē)充電線(xiàn)纜的質(zhì)量形式則更加嚴(yán)峻,。

電動(dòng)汽車(chē)充電電纜是連接電動(dòng)汽車(chē)和充電樁的載體，其基本作用是傳輸電能,。然而,，隨著充電技術(shù)的發(fā)展，為了更好的完成充電,，電動(dòng)汽車(chē)和充電樁之間需要進(jìn)行通信,，并且在必要時(shí)進(jìn)行自動(dòng)控制。因此，充電過(guò)程對(duì)充電電纜提出了更高的要求,，充電電纜不僅需要具有電量傳輸?shù)淖饔?，同時(shí)需要將車(chē)輛以及動(dòng)力電池的狀態(tài)和信息傳遞至充電樁進(jìn)行實(shí)時(shí)交互，在必要條件下,，對(duì)充電動(dòng)作進(jìn)行控制,，以便安全可靠地完成充電過(guò)程。