派克直流調速器維修,，上海一擎電氣有限公司,，你的選擇沒有錯。公司自成立以來,，長期維修歐陸直流驅動器,，西門子變頻器及伺服驅 動器的,，觸摸屏,，PLC,，直流調速器等，積累了豐富的維修經(jīng)驗,，對所維修的機器建立完善的維修檔案,，所有我們維修的機器我們都有 完善的參數(shù)備份，確保我們維修的機器上機即能使用,。 派克直流調速器維修,，并通過現(xiàn)場的監(jiān)管和對相關人員的培訓，不斷提高企業(yè)對設備產(chǎn)品的管理水平,，把問題解決在故障發(fā)生之 前,，以實現(xiàn)歐陸直流調速器維修服務的目標,。 歐陸直流調速器原為SSD公司的直流調速器，分為模擬式和全數(shù)字式,。模擬式的有512C和514C，其中512C為單象限不可逆模擬直流調 速器,，514C為四象限可逆模擬直流調速器,。591為單相限不可逆全數(shù)字直流調速器，590為四象限不可逆全數(shù)字直流調速器,。這四款直流 調速器中,，以590為出名。 派克直流調速器維修,，其他故障包括： 歐陸590P維修 故障報警SPEED FEEDACK(速度反饋故障) 歐陸590P維修 故障報警FIELD FAILED(勵磁故障) 歐陸590P維修 故障報警3 PHASE FAILED(3相故障) 歐陸590P維修 故障報警OVER I TRIP(電機電樞過流) 歐陸590常出現(xiàn)的故障有: 歐陸590P/C歐陸591P/C速度不穩(wěn)歐陸直流調速器維修,，歐陸直流控制器維修，歐陸直流變頻器維修,，十年維修技術,，配件齊全，各種故障當天修復,，質量保證,，價格 低。 歐陸590 直流調速器維修案例一 故障現(xiàn)象：歐陸 590 直流調速器不能調速,。 檢查分析：經(jīng)檢查 +10V 電壓基準電源為 2V 左右,， -10V 電壓基準電源為 -7V 左右，查看有一 IC 發(fā)熱很大,，更換后 -10V 電源正常,， 但 +10V 電源為 +13V ，再測量此 IC 附近有 2 個貼片電阻燒斷,，更換后± 10 電源正常,，接上馬達試機調速運行正常。 歐陸590 直流調速器維修案例二 故障現(xiàn)象： LCD 黑屏（但底板電源正常面板的正常指示燈及運行指示燈閃） 故障分析： 造成 LCD 黑屏的原因有兩種：一是電源供給5V不正常,；二是程序初始化未能正常執(zhí)行,。*初用示波器觀測單片機 80C196KC 晶振輸入波形基本正常但有間歇性振蕩幅度突降現(xiàn)象（間歇性周期約為 5MS ）單片機 I/O 輸出數(shù)據(jù)也為間歇性中斷輸出（無數(shù)據(jù)狀態(tài) 且頻率一致）因此故障電路指向 5V 電源及單片機的復位端信號正常與否？ 歐陸590P維修 故障報警SPEED FEEDACK(速度反饋故障) 歐陸590P維修 故障報警FIELD FAILED(勵磁故障) 歐陸590P維修 故障報警3 PHASE FAILED(3相故障) 歐陸590P維修 故障報警OVER I TRIP(電機電樞過流) 歐陸590常出現(xiàn)的故障有: 歐陸590P/C歐陸591P/C速度不穩(wěn)